American Airlines

American Airlines Group, Inc. / American Airlines, Inc.
As of October 13, 2023, there were 653,540,550 shares of American Airlines Group Inc. common stock outstanding.
As of October 13, 2023, there were 1,000 shares of American Airlines, Inc. common stock outstanding, all of which were held by American Airlines Group Inc.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/4515/000000620123000092/aal-20230930.htm
Капитализация на 24.01.2024г: $9,104 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $58,468 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $68,875 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $73,807 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $70,515 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $68,260 млрд

Выручка 2019г: $45,768 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $13,309 млрд
Выручка 2020г: $17,337 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $20,455 млрд
Выручка 2021г: $29,882 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $8,899 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $22,321 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $35,783 млрд
Выручка 2022г: $48,971 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $12,189 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $26,244 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $39,726 млрд

( Читать дальше )

Исходя из выручки за 2022 год, Delta Airlines является явным победителем, заработав 54 миллиарда долларов.

Премия Skytrax Awards – это опрос клиентов, в ходе которого авиакомпании оцениваются по комфорту, обслуживанию клиентов и соотношению цены и качества. Но если вы предпочитаете комфорт, Skytrax ставит Emirates на первое место.

По данным fleet size, American Airlines является крупнейшей авиакомпанией с 956 самолетами, за ней следует Delta с 879.

Рейтинг по безопасности возглавляет австралийская Qantas

genuineimpact.substack.com/p/profits-at-36000-feet

American Airlines повышает свои ожидания по выручке и прибыли в четвертом квартале, что является признаком того, что спрос на поездки остается сильным, несмотря на более высокие тарифы. 

Обновленная информация по связям с инвесторами за четвертый кварталЯнварь 12, 2023Общий обзор

●			Пропускная способность: В четвертом квартале Компания пролетела 66,0 млрд доступных кресел-миль, что на 6,1% меньше, чем в четвертом квартале 2019 года, что близко к середине предыдущего прогноза снижения на 5-7%.
●			Выручка: Компания ожидает, что ее общий доход в четвертом квартале вырастет на 16-17% по сравнению с четвертым кварталом 2019 года, что выше предыдущего прогноза роста на 11-13%.

( Читать дальше )

Ждём пересмотра оценок.
Технически котировки остаются в даунтренде.

American Airlines сообщила, что выручка за третий квартал выросла на 13% по сравнению с тем же периодом 2019 года и составила примерно 13,5 млрд долларов, что является более лучшим показателем, чем ее предыдущий прогноз роста в диапазоне от 10% до 12%. 
Ожидается, что показатель RASM (доход на доступную милю места)  вырастет на 25% по сравнению с уровнем 2019 года, компенсируя сокращение общей пропускной способности на 9,6%, опубликовала сообщение компания для инвесторов перед официальным отчетом о доходах 20 октября. 
В сентябре United Airlines Holdings  повысила прогноз роста выручки в третьем квартале на фоне значительного снижения стоимости авиакеросина и повышения спроса на автаперелеты.

American Airlines Group, Inc. / American Airlines, Inc.
As of July 15, 2022, there were 649,845,927 shares of American Airlines Group Inc. common stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/4515/000000620122000071/aal-20220630.htm
Капитализация на 26.08.2022г: $8,929 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $58,468 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $68,875 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $73,807 млрд
Общий долг на 30.06.2022г: $76,385 млрд

Выручка 2019г: $45,768 млрд
Выручка 6 мес 2020г: $10,137 млрд
Выручка 2020г: $17,337 млрд
Выручка 6 мес 2021г: $11,486 млрд
Выручка 2021г: $29,882 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $8,899 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $22,321 млрд

Прибыль 6 мес 2018г: $716 млн
Прибыль 2018г: $1,412 млрд
Прибыль 6 мес 2018г: $847 млн
Прибыль 2019г: $1,686 млрд
Убыток 6 мес 2020г: $4,308 млрд
Убыток 2020г: $8,885 млрд
Убыток 1 кв 2021г: $1,250 млрд
Убыток 6 мес 2021г: 1,231 млрд
Убыток 9 мес 2021г: $1,061 млрд
Убыток 2021г: $1,993 млрд
Убыток 1 кв 2022г: $1,635 млрд

( Читать дальше )

Сразу несколько компаний в сфере туризма отметили в последнее время рост спроса на путешествия и развлечения в летний сезон в США.

В частности, по данным оператора казино и сети отелей Caesars Entertainment, в гостиницах Лас-Вегаса занятость номеров в 2К22 достигла 97%. При этом объем бронирования до конца летнего периода остается высоким и говорит о восстановившемся спросе на путешествия.

Отчитывавшаяся за 2К22, компания Walt Disney заявила, что квартал оказался лучшим по показателю продаж за всю историю ее парков развлечений.

Даже Six Flags, крупнейшая сеть тематически парков, отметила, что при падении посещаемости на 22% г/г траты в расчете на одного посетителя увеличились на 50% по сравнению с допандемийными уровнями.

На наш взгляд, готовность американцев тратить, несмотря на растущую инфляцию, больше денег на путешествия обусловлена спросом, отложенным на пару лет из-за пандемии COVID-19. Согласно опросу McKinsey, путешествие летом планируют, невзирая ни на какие факторы макроэкономики, 68% респондентов из США.

( Читать дальше )

Сделки инсайдеров AAL:
11 августа 2022 - Raja Vasu продал акции AAL
Сумма сделки: 189.9 тыс долларов

( Читать дальше )

Авиакомпании отмечают резкий рост спроса на перевозки и считают, что пассажиры готовы платить более высокий топливный сбор, помогая авиаперевозчикам покрывать растущие расходы.

Согласно данным Управления транспортной безопасности США, в феврале пассажиропоток вырос на 15% м/м (и на 95% г/г) и достиг 84% от объема перевозки в докризисном феврале 2019 г. Выручка авиакомпаний на внутренних рейсах, как показывает индекс Adobe Digital Economy, в феврале превысила уровень февраля 2019 г. благодаря увеличению и количества проданных билетов (на 4%), и средней стоимости билета (примерно на 5%). В начале марта положительный тренд сохранился: за первые 14 дней месяца пассажиропоток вырос на 22% м/м и составил 85% к аналогичному периоду 2019 г.

Топливо — вторая по величине статья расходов авиакомпаний после заработной платы, и затраты на него составляют около 20% от операционных расходов. При этом нефтяные цены с начала года выросли более чем на 50% по сравнению с аналогичным периодом 2019 г.

Информацию о том, что пассажиры готовы покупать билеты по более высокой стоимости, мы считаем позитивной, но компаниям, на наш взгляд, будет очень сложно переложить полностью на потребителей возросшие расходы на топливо.

( Читать дальше )