яндекс такси

Яндекс: Хорошие финансовые результаты за 2К19 – в сегменте Такси EBITDA стала положительной, компания повысила прогноз по темпам роста выручки

· Яндекс опубликовал сильные результаты – выручка превысила консенсус-прогноз на 2%, EBITDA – на 8%

· Сегмент такси вышел на положительный уровень EBITDA, прогноз по росту выручки повышен

· Ключевые вопросы в рамках телеконференции: новые проекты Яндекса, подробности сделки с «Везет», комментарии о конкуренции в сегментах такси и доставки еды

Финансовые показатели

Выручка Яндекса за 2К19 выросла на 41% г/г до 41 млрд руб. (здесь и далее все показатели приводятся без учета вклада Яндекс.Маркет), что на 2% превысило консенсус-прогноз. Выручка от онлайн-рекламы отметила рост на 21% г/г (в первом квартале ее рост с уровня годичной давности составил 25%). Вклад онлайн-рекламы достиг 70%. Динамика бизнес-сегментов:

· Такси: выручка увеличилась на 117% г/г (за первый квартал – на 145% г/г), ее вклад в совокупный показатель выручки группы составил 21%

( Читать дальше )

«Яндекс» завтра представит финансовые результаты за 2К19 и проведет телефонную конференцию.

«Яндекс» должен продемонстрировать сильные финансовые показатели за квартал.

Альфа-Банк

Согласно консенсус-прогнозу, выручка за 2К19 составит 40,6 млрд руб., что на 38% выше 2К18; тем не менее, рост выручки на 38% отражает замедление в сравнении с ростом на 44-46% в предыдущие три квартала. Динамика выручки за 2К19 в годовом сопоставлении будет отражать эффект высокой базы в результате сильного спроса на онлайн рекламу годом ранее в период проведения ЧМ по футболу и прекращение влияния эффекта слияния с Uber на выручку сегмента Такси.

В то же время инвесторы смогут увидеть сильный показатель выручки сегмента Портал и поиск, так как компания продолжала отвоевывать долю рынка на мобильных платформах у Google, и продолжающийся сильный тренд выручки в сегменте Такси. По прогнозу рынка, EBITDA сегмента Такси будет положительной (против убытка в 1,9 млрд руб. в 2К18 и 116 млн руб. в 1К19). С другой стороны, рентабельность сегмента Портала и поиск, вероятно, ухудшится в годовом сопоставлении на фоне роста продаж пользовательского оборудования.

Телефонная конференция, вероятно, будет посвящена обновлению прогноза на 2019 г., ситуации в сегменте Яндекс.Такси (в том числе, покупке активов Везет) и перспективам СП Яндекс.Маркет и Сбербанка.

Не так давно я писал пост про биороботов яндекса: 
https://smart-lab.ru/blog/534757.php

Теперь отличилось другое подразделение Яндекса, которое специализируется на высокотехнологичных пассажироперевозках:
Таксист, влетевший на полной скорости в тягач на набережной Обводного канала, оказался бесправником. Один из пассажиров скончался на месте, второй умер уже в больнице. В живых остался третий пассажир такси, он находится в реанимации. Информацию «Фонтанке» подтвердили 23 июля в отделе пропаганды УГИБДД по Петербургу и Ленобласти. 


( Читать дальше )

"Яндекс.Такси" подало ходатайство в ФАС по сделке по покупке активов группы «Везет».

директор по связям с общественностью «Яндекс.Такси» Владимир Исаев:

«Вчера подали ходатайство»

ФАС пока эту информацию не подтсвердила

источник

Общероссийское объединение пассажиров направило письмо в ФАС с просьбой проверить сделку "Яндекс.Такси"+ группа «Везет» из-за опасений, что «примерная доля рынка объединенной компании (»Яндекс.Такси", включая Uber) после покупки группы «Фастен» составит в Москве 85,87%, а в регионах – 87,36%"

Объединение пишет, что по итогам первого полугодия 2017 доля группы «Фастен» (включает бренды «Такси Везет», «Такси Сатурн» и ряд других) в Москве составляла 18,75%, в регионах – 50,96%.
Аналогичные доли «Яндекс.Такси» составляли в Москве – 46,14%, в регионах – 25,07%.

«Указанные данные показывают, что на рынке агрегаторов такси фактически будет работать одна компания, что может стать возможностью для установления монопольных цен как для пассажиров, так и роста комиссии со стороны агрегатора по отношению к водителям. При этом на начальном этапе работы объединенной компании мы предполагаем, что цена поездки останется на прежних значениях, но в долгосрочной перспективе, а также после принятия законопроекта о таксомоторной деятельности, средняя цена поездки вырастет не менее чем на 20%»

источник

«Яндекс.Такси» приобрел активы группы компаний «Везет» (программное обеспечение и колл-центры в России). За эти активы акционеры «Везет» должны получить до 3,6% акций покупателя на момент закрытия сделки и денежные средства на сумму до $71,5 млн в зависимости от достижения определенных KPI.

Если исходить из того, что совокупная оценка «Яндекс.Такси» и «Везет» составляет $7,5 млрд (для сравнения, наша целевая оценка «Яндекс.Такси» — тоже $7,5 млрд), можно оценить второй агрегатор в $341 млн. «Яндекс.Такси» в ближайшие три года планирует вложить около 8,0 млрд руб. в развитие бизнеса в регионах за пределами Москвы.

По нашим оценкам, «Везет» фактически занимает второе место среди работающих в России операторов такси, причем у этой группы особенно сильны позиции именно за пределами Москвы. На данный момент около трех четвертей всех заказов «Везет» все еще обрабатывается через колл-центры и лишь 25% — через мобильное приложение. Группа оценивает свой валовой оборот (GMV) по итогам 2018 года в $1,1 млрд; для сравнения, у «Яндекс.Такси» этот показатель, по нашим оценкам, составляет $3,2 млрд.

( Читать дальше )

Сервис заказа такси «Яндекса» «Яндекс.Такси» объявил о подписании соглашения на покупку ПО и колл-центров одного из четырех крупнейших агрегаторов такси, «Везет». Покупка будет профинансирована 3,6% новых акций «Яндекс.Такси» и, при условии успешного достижения ключевых целей по операционным и иным показателям, денежными средствами в размере $72 млн.

В то же время Mail.ru Group, которая предоставила в прошлом году конвертируемый заем сервису «Везет», заявляет, что у нее есть право вето на продажу активов «Везет». Учитывая неопределенность по поводу сделки, мы считаем новость НЕЙТРАЛЬНОЙ для «Яндекса» и Mail.ru.

Сделка направлена на укрепление регионального присутствия «Яндекс.Такси» накануне предстоящего IPO. «Везет» представлен в 123 российских городах под брендами «Везет», «Такси.Сатурн», «Fasten» и «Red Taxi» и ему принадлежит 10-15% рынка. Благодаря консолидации, «Яндекс» сможет закрепить свой отрыв от ближайших конкурентов – такси «Максим» и «Ситимобил» (который поддерживает Mail.ru). После закрытия сделки приложения для водителей «Яндекса» и «Везет» будут интегрированы в единую технологическую платформу, а приложения для пользователей «Rutaxi» и «Везет» продолжат функционировать в обычном режиме.

( Читать дальше )

Яндекс объявил о приобретении ПО и колл-центров Группы Везет  

СП Яндекс.Такси и UBER договорилось о приобретении ПО и колл-центров Везет для расширения своего присутствия в регионах. Действующие акционеры Везет получат новые акции в MLU (до 3.6% акционерного капитала) и денежные средства в размере $71.5 млн при условии достижения операционных и интеграционных целевых показателей. Компании планируют закрыть сделку к концу 2019, если ее одобрит ФАС. СП Яндекс.Такси также планирует инвестировать около 8 млрд руб. в российские регионы в течение следующих 3 лет с целью повышения безопасности и надежности сервиса, а также поддержки региональных водителей и таксопарков.

Сумма сделки не разглашается в релизе, но, согласно Bloomberg, оценка Везет может составить более $200 млн (учитывая, что оценка СП Яндекс-UBER, объявленная в феврале 2018, превышала $3.8 млрд). После объявления о сделке Группа Mail.Ru заявила, что имеет право вето на отчуждение активов Везет (поскольку Mail.Ru предоставила Везет конвертируемый займ летом 2018) и не давала согласия на сделку. Везет, в свою очередь, объявила, что сделка с Яндексом не нарушает условий соглашения с Группой Mail.Ru. Хотя сделка выглядит позитивной для Яндекса с точки зрения восприятия, предполагая укрепление лидерских позиций группы на рынке, на данном этапе мы считаем новость нейтральной для акций компании.

Атон

Хлор в законе. Российские НПЗ получали загрязненную нефть и до проблем на «Дружбе»

Как стало известно “Ъ”, повышенная концентрация хлоридов фиксировалась в системе «Транснефти» еще до ситуации с загрязнением нефтепровода «Дружба» в середине апреля. Так, 4–12 апреля нефть с содержанием хлоридов выше нормы получал Волгоградский НПЗ ЛУКОЙЛа. В «Транснефти» и ЛУКОЙЛе факт подтверждают, но заявляют, что никакого отношения к кризису с «Дружбой» он не имел. Однако это ставит под сомнение как минимум утверждения представителей крупнейших нефтекомпаний о том, что они не используют хлорсодержащие вещества в нефтедобыче.

https://www.kommersant.ru/doc/4032583

 

Альфа-банк: «Тинькофф» и «

( Читать дальше )

Mail.ru Group пока не давала согласия на сделку по продаже группы «Везет» компании "Яндекс.Такси".

При заключении соглашения о выдаче конвертируемого займа одним из прописанных в договоре условий было право вето Mail.ru Group на отчуждение ключевых активов группы компаний «Везет». Стороны нового соглашения должны были получить письменное согласие Mail.ru Group. Mail.ru Group пока не приняла данного решения, согласие на нынешний момент не выдано, поэтому мы считаем выпущенный анонс преждевременным

источник