электросамокаты

16 апреля в Госдуму внесли проект о наказании нарушителей на СИМ. Вот некоторые из предложенных штрафов:

• за вождение в нетрезвом виде и отказ от медицинского освидетельствования — до 30 000₽;
• за превышение скорости, перевозку детей и оставление водителем СИМ места ДТП — до 5 000₽;
• штраф за поездки вдвоем — до 3 000₽.

Станет ли меньше нарушений? Однозначно да. Приведет ли это к запрету самокатов? Вовсе нет. Проведем аналогию с авто: штрафы ввели — автомобилистов меньше не стало. А вот ряды добросовестных водителей пополнились — такие меры прекрасно дисциплинируют.

99,9% наших поездок проходит без инцидентов. С проблемными случаями мы работаем не первый год: обучаем, объясняем и популяризируем культуру вождения, а если и это не действует — штрафуем и блокируем. У нас нулевая терпимость к нарушителям.

Уверены, предложенные меры — во благо и отрасли, и пользователям. Улицы города станут безопаснее, новостные сводки — менее тревожными, а водители — более сознательными и ответственными.

Мы создаем технологичный и ответственный сервис, делающий города и транспорт лучше. В этом посте — о нашем влиянии на экологию и общество.

♻️ Сокращаем след СО₂
• Микромобильность и электротранспорт экологичнее автомобилей на ДВС, ведь во время поездки не происходит выбросов;
• 25% поездок на СИМ — замена коротких поездок на авто. В 2023 году этот и другие факторы снизили возможные выбросы диоксида углерода на 12 000 метрических тонн;
• Мы локализуем производство, продлеваем срок службы самокатов, увеличиваем емкость батарей — улучшаем экологическую устойчивость продукта.

💚 Заботимся о людях
• Наши СИМ помогают соблюдать ПДД автоматически: они ограничивают скорость и пресекают поездки вдвоем, более того, мы оснастили часть флота шлемами;
• Делаем города удобнее: во дворах и в людных местах мы вводим медленные зоны, чтобы всем участникам движения было комфортно;
• Обучили этичной езде на самокате более 2 млн человек и продолжаем развивать наши социальные проекты: теперь можно скачать методические материалы Школы вождения Whoosh и самостоятельно провести лекции и уроки по этичной езде.

«Среди основных предложенных нами мер ответственности предусмотрен штраф за пьяную езду на электросамокате и за отказ от медосвидетельствования — до 30 тыс. рублей, за превышение скорости при использовании СИМ — в размере до 5 тыс. рублей, штраф за езду на электросамокате одновременно нескольких человек — до 3 тыс. рублей и за перевозку детей — до 5 тыс. рублей, а также штраф за оставление водителем СИМ места ДТП — до 5 тыс. рублей», — сказал член комитета Совфеда по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин.

«Самокаты Whoosh временно недоступны. О возвращении сообщим позже»,— указано в пояснении сервиса. Urent на запрос «Ъ-Прикамье» не ответил.

«Проект предусматривает фиксацию не только нарушений парковки СИМ и движения на нем двух и более лиц, — говорится в сообщении комитета. — Планируется, что инспекторы будут фиксировать факты нарушения пользователями средств индивидуальной мобильности правил дорожного движения, а выявленные сведения о нарушениях — передаваться операторам кикшеринга для дальнейшей отработки».

Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) подтвердило кредитный рейтинг Whoosh на уровне А-(RU), изменив прогноз со «Стабильного» на «Позитивный».

Отличные новости для держателей облигаций 🔥

$RU000A104WS2  $RU000A106HB4

АКРА отметило собственные технологические разработки и инфраструктуру компании, а также постоянно расширяющийся парк новых самокатов. Аналитики фиксируют высокие темпы роста выручки и рентабельности Компании. «Позитивный» прогноз предполагает с высокой долей вероятности повышение рейтинга на горизонте 12–18 месяцев.

Подробнее о рейтинге: www.acra-ratings.ru/press-releases/

Сегодня на съезде «На СИМ» мы представили революционную функцию wKey — возможность начать поездку без приложения и QR-кода. Whoosh — первая российская компания, разработавшая такой функционал.

Для пользователей сервиса это чистая магия и каждодневное удобство. Такие функции дают нам преимущество на рынке с высокой конкуренцией. Но в них есть и рутинная польза — благодаря бесшовному старту поездки и экономии времени на обыденных действиях. wKey существенно сокращает путь к аренде, повышая лояльность пользователей и способствуя увеличению числа поездок. При этом разработка не потребовала дополнительных инвестиций, необходимая техническая база уже содержалась в IoT-модуле.

С wKey больше не нужно приложение: достаточно просто подойти к самокату или велосипеду, 2 раза нажать на тормоз — и можно ехать. Начало поездки станет таким же простым и удобным, как оплата покупок телефоном или вход в метро по Face ID. Функция станет доступна постоянным пользователям, совершившим более 20 поездок в месяц. wKey будет работать на всех устройствах сервиса во всех странах.