электромобили

«Росатом» почти вдвое увеличил оценочную стоимость завода по производству литий-ионных батарей для автотранспорта в Калининграде. Строительство гигафабрики может обойтись в 51 млрд руб., из которых 19 млрд руб.— средства госкорпорации, а 27 млрд руб.— кредиты. Удельные капзатраты гигафабрик за рубежом ниже, указывают аналитики. В «Росатоме» поясняют, что завод строится с нуля и не имеет аналогов в стране, а в его цену входят затраты на строительство инфраструктуры и собственного R&D-центра.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5797242

17 января 2023 г. 
Новые электромобили в России за прошлый год подешевели почти в два раза. Это объясняется наплывом недорогих китайских электрокаров. В 2023 году эксперты прогнозируют резкий рост продаж в стране новых электромобилей, до 15 тысяч — 16 тысяч штук. 

За 2022 год средняя цена новых электромобилей в России снизилась с 9,8 млн до 5 млн рублей. К такому выводу пришли аналитики платформы по покупке и продаже автомобилей Авто.ру. Сервис анализировал объявления на платформе в течение года (ежедневно там доступно более 400 000 объявлений). 

Снижение цен на электрокары в Авто.ру поясняют их доступностью. «За год российский рынок пополнился китайскими электромобилями, а также вырос за счет появления российского Evolute и параллельного импорта, — пояснил руководитель группы исследований и клиентской аналитики Авто.ру Алексей Муханов. — Электрокары стали доступнее: если раньше на рынке были представлены в основном премиальные машины Tesla, Audi и Porsche, то сейчас привозят широкий спектр китайских. В прошлом году на платформе впервые появились китайские Skywell, Hongqi, Voyah, HiPhi и др. С помощью параллельного импорта в Россию начали ввозить и европейские модели, например Mercedes-Benz EQV и Audi Q5 e-tron». 

Если в первой половине года около 95% моделей в продаже были из ценового сегмента дороже 5 млн рублей, то к концу года их доля сократилась примерно до 30%, продолжает эксперт. Наибольшая же доля, 40–45%, пришлась на электрокары за 3–5 млн рублей, остальные дешевле 3 млн рублей. 

Электрокары с пробегом, наоборот, подорожали. По данным Авто.ру, их средняя стоимость поднялась на 14% — почти до 2,6 млн рублей.  «В Россию по параллельному импорту начали поступать электромобили премиум-брендов, которые ранее не были представлены на нашем рынке, но пользуются популярностью у покупателей. Это, вероятно, объясняет незначительный рост цен в сегменте электромобилей с пробегом», — поясняет директор по коммуникациям ГК «Автодом» Анна Уткина.

Самыми популярными моделями с пробегом эксперты Авто.ру назвали Nissan Leaf, премиальные Tesla Model 3, Model S, Model X и Porsche Taycan, а также BMW iX и Volkswagen ID.4 и ID.6. В декабре на платформе появился новый электрокар российского производства Evolute i-Pro. 


Предложение растет, спрос падает

( Читать дальше )

Tesla, Inc.
As of October 18, 2022, there were 3,157,752,449 shares of the registrant’s common stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1318605/000095017022019867/tsla-20220930.htm
Капитализация на 25.01.2023г: $456,074 млрд

Общий долг на 31.12.2020г: $28,418 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $30,548 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $36,440 млрд

Выручка 2020г: $31,536 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $36,104 млрд
Выручка 2021г: $53,823 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $18,756 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $35,690 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $57,144 млрд
Выручка 2022г: $81,462 млрд

Прибыль 9 мес 2020г: $566 млн
Прибыль 2020г: $862 млн
Прибыль 1 кв 2021г: $464 млн
Прибыль 6 мес 2021г: $1,642 млрд
Прибыль 9 мес 2021г: $3,301 млрд
Прибыль 2021г: $5,644 млрд (+555% г/г)
Прибыль 1 кв 2022г: $3,280 млрд
Прибыль 6 мес 2022г: $5,549 млрд
Прибыль 9 мес 2022г: $8,880 млрд
Прибыль 2022г: $12,587 млрд (+123% г/г)
www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/000156459023000799/tsla-ex991_127.htm

( Читать дальше )

Акции Tesla Inc. TSLA, -3.69%, упали на 5,7% утром в пятницу, после того, как производитель электромобилей начал дисконтировать некоторые из своих электромобилей в США, что побудило Guggenheim рекомендовать инвесторам их продавать.

Акции, которые в настоящее время были 2-м худшим исполнителем в S&P500 SPX, -0.25%, откатились после ралли на 14,3% чуть более чем за неделю, с момента закрытия на 2 1/2-летнем минимуме в $108,10 3 января. Скидки на электромобили, размещенные на веб-сайте Tesla поздно вечером в четверг, появились через неделю после того, как компания снизила цены в Китае во второй раз за три месяца.

Рональд Джусиков (Ronald Jewsikow) из Guggenheim понизил свой рейтинг, чтобы продать с нейтрального, и установил целевую цену в 89 долларов, что подразумевало снижение примерно на 24% от текущих уровней. Он сказал, что оценки Уолл-стрит «слишком оптимистичны» в преддверии результатов четвертого квартала, которые должны выйти 25 января, и оценки 2023 года также должны быть обнулены на фоне «глобальной волны снижения цен».

( Читать дальше )

14 ноября до открытия рынков Infineon Technologies AG (Xetra: IFX) опубликовала отчёт за 4 квартал финансового 2022 г. (4Q FY22), закончившийся 30 сентября 2022 г. Выручка взлетела на 37,8% до €4,14 млрд. Так называемый «Segment result» (скорректированная операционная прибыль) взлетела на 72%, впервые превысив €1 млрд. Чистая прибыль подскочила на 58% до €735 млн.

Скорректированная чистая прибыль в расчёте на 1 акцию с учётом возможного размытия (Adjusted diluted EPS) €0,63 против €0,41 в 4Q FY21. Согласно Dow Jones, аналитики в среднем ожидали выручку €3,94 млрд и чистую прибыль €645 млн.

Свободный денежный поток (FCF) €709 млн против €378 в 4Q FY21. Деньги, денежные эквиваленты и к/с фин.вложения составили на конец квартала €3,7 млрд. Чистый долг сократился c €2,5 млрд до €2 млрд. «Чистый долг / LTM EBITDA» менее 1.

За полный финансовый 2022 г. выручка подскочила на 28,6% до €14,2 млрд. Показатель Segment result взлетел на 63% до €3,4 млрд. FCF €1,65 млрд по сравнению с €1,57 млрд в FY21. Adjusted EPS €1,97 против €1,2 годом ранее. Портфель заказов (backlog) вырос до €43 млрд по сравнению с €42 млрд в конце 3Q FY22.

( Читать дальше )

SolarEdge Technologies (SEDG) отчиталась за 3 квартал 2022 г. (3Q22) 7 ноября. Выручка взлетела на 59% до $836,7 млн. Скорректированная чистая прибыль в расчёте на 1 акцию с учётом возможного размытия (adjusted EPS) $0,91 против $1,45 в 3Q21. Консенсус-прогноз аналитиков: выручка $826 млн и EPS $1,17. Результаты 2 квартала можно посмотреть по ссылке.

Выручка от основного бизнеса (solar products) взлетела на 65,4% до $788,6 млн. Рост ко 2Q22 составил 14,7%. Скорректированная валовая маржинальность (non-GAAP gross margin) 27,3% в сравнении с 34% годом ранее. Маржинальность перестала падать в 3 квартале, однако ослабление евро продолжает оказывать негативное влияние на компанию (-$31,7 млн влияние на выручку и -3,6% на валовую маржу). Чистый денежный поток от операционной деятельности $5,6 млн против $61,8 млн годом ранее. Деньги и денежные эквиваленты плюс к/с финансовые вложения составили $0,88 млрд, чистый долг отрицательный.

( Читать дальше )

Tesla снижает цены в Китае и на других азиатских рынках из-за падения продаж.

January 7, 202312:49 AM GMT+3

— Цены в Китае снизились с 13% до 24% по сравнению с сентябрем;
— Tesla также снижает цены в Японии, Южной Корее и Австралии.

SHANGHAI, Jan 6 (Reuters) — В пятницу цены на электромобили Tesla в Китае снизились во второй раз менее чем за три месяца, что усилило прогнозы о более широкой ценовой войне на фоне ослабления спроса на крупнейшем в мире автомобильном рынке.

Американский автопроизводитель также снизил цены на свои самые продаваемые электромобили Model Y и Model 3 в Японии, Южной Корее и Австралии, что, по словам человека, непосредственно знакомого с планом, было частью усилий по стимулированию спроса на продукцию его завода в Шанхае, единственного крупнейшего производственного центра.

Этот переход является первым крупным шагом Tesla с тех пор, как она назначила своего ведущего исполнительного директора по Китаю и Азии Тома Чжу для контроля за глобальным производством и поставками, которые были в центре недавних проблем компании после того, как она не выполнила свой целевой показатель поставок на 2022 год.

( Читать дальше )

Китай-то оказывается время и деньги зря не теряет! (в отличии от некоторых)