Постов с тегом "хуситы": 99

хуситы


Морские сервисы Fesco, маршрут которых пролегает через Суэцкий канал, продолжают работать в штатном режиме - без изменений маршрутов следования — глава компании

«Морские сервисы Fesco работают в обычном режиме, и на сегодняшний день нет изменений маршрута следования. Суда Fesco следуют в акватории Красного моря с обеспечением всех необходимых требований безопасности мореплавания», - сообщил журналистам председатель совета директоров Fesco Андрей Северилов.

tass.ru/ekonomika/19772309
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

Дальнейшие сбои в работе судов в Красном море усилят давление на испытывающую трудности китайскую экономику — Reuters

Для китайского бизнесмена Хань Чанмина перебои с перевозками по Красному морю угрожают выживанию его торговой компании в восточной провинции Фуцзянь.

Хан, который экспортирует автомобили китайского производства в Африку и импортирует внедорожники из Европы, сообщил Reuters, что стоимость доставки контейнера в Европу выросла примерно до 7000 долларов с 3000 долларов в декабре, когда йеменское движение хуситов, связанное с Ираном, усилило нападения на судоходство.

"Сбои лишили нас и без того небольшой прибыли", — сказал Хан, добавив, что более высокие страховые взносы за судоходство также сказываются на Fuzhou Han Changming International Trade Co Ltd, компании, которую он основал в 2016 году.

Разрыв одного из самых загруженных судоходных маршрутов в мире выявил уязвимость экономики Китая, зависящей от экспорта, к перебоям в поставках и потрясениям внешнего спроса. 

Некоторые компании, такие как базирующаяся в США BDI Furniture, заявили, что они больше полагаются на фабрики в таких странах, как Турция и Вьетнам, чтобы смягчить последствия сбоев, что усугубляет недавние шаги западных стран по снижению зависимости от Китая на фоне геополитической напряженности.

( Читать дальше )

Член политбюро хуситов в интервью "Известиям": "Мы готовы обеспечить безопасный проход судов всех остальных стран, кроме Израиля. Особые гарантии безопасности - России и Китаю"

В «Ансар Аллах» (хуситы) могут прекратить атаки на израильские и западные корабли в Красном море лишь после незамедлительного завершения войны в секторе Газа и налаживания бесперебойной доставки всей необходимой гуманитарной помощи мирному населению в палестинском анклаве. Об этом в интервью «Известиям» рассказал член политбюро йеменского движения Мухаммад аль-Бухейти. Кроме того, хуситы готовы обеспечить безопасный проход судов всех остальных стран, среди которых он отметил Россию и Китай. Аль-Бухейти также заявил, что в Йемене рассматривают все варианты развития событий, вплоть до наземного вторжения США и Великобритании.

iz.ru/1636248/prokhor-dorenko/bezumie-i-idiotizm-ssha-i-velikobritanii-sygrali-protiv-nikh-zhe-samikh

Авиаудары по Йемену вносят новый уровень хаоса в судоходство на юге Красного моря — Bloomberg

Решение США и Великобритании нанести ответный удар по боевикам-хуситам после нескольких недель нападений на торговые суда в Красном море только усилило хаос во всей судоходной отрасли.

В среду третий товарный перевозчик за три дня был сбит, на этот раз беспилотником. Высокопоставленные чиновники судоходной отрасли в частном порядке признают, что многие члены экипажа теперь напуганы перспективой транзита.

Владельцы и операторы по меньшей мере 2300 торговых судов публично прислушались к рекомендациям военно-морской коалиции обходить Красное море, и некоторые страховщики отреагировали ограничением страхового покрытия.

Результатом стало резкое сокращение поставок по водному пути, через который обычно проходит около 12% мировой морской торговли. Потоки нефти, газа, зерна и промышленных товаров все чаще перенаправляются. Даже скотовоз, казалось, делал крюк, вызывая опасения по поводу благополучия животных.

Авиаудары по Йемену вносят новый уровень хаоса в судоходство на юге Красного моря — Bloomberg
Расходы на страхование тех судов, моряки которых отваживаются перейти водный путь, выросли в десять раз, в том числе значительно выросли после авиаударов. Некоторые страховщики даже стремятся исключить из прикрытия суда США, Великобритании и Израиля, а ставки на контейнерные перевозки и перевозку нефти начинают расти.

( Читать дальше )

Глава DHL: перебои в работе в Красном море могут привести к нехватке контейнеров в Азии — Reuters

Нападения на транспортные суда в Красном море и, как следствие, перенаправление грузов могут привести к нехватке транспортных контейнеров в Азии в ближайшие недели, заявил исполнительный директор DHL Тобиас Мейер заявил в среду.

Такая нехватка может возникнуть из-за того, что контейнеры могут быть доставлены обратно в Азию в недостаточном количестве, сказал Мейер на панельной дискуссии в Давосе.

«Мы должны следить за этим», — сказал он, добавив, однако, что нынешнюю ситуацию нельзя сравнивать с трудностями в цепочке поставок три-четыре года назад.
www.reuters.com/world/middle-east/dhl-ceo-red-sea-disruption-could-lead-shortage-containers-2024-01-17/

Британский нефтяной гигант Shell приостановил все поставки через Красное море на неопределенный срок — Wall Street Journal

«Британский нефтяной гигант Shell PLC приостановил все поставки через Красное море на неопределенный срок после того, как удары США и Великобритании по йеменским… хуситам спровоцировали опасения дальнейшей эскалации», — пишет издание Wall Street Journal со ссылкой на источники.

1prime.ru/energy/20240116/842814061.html

Ситуация в Красном море может привести к росту тарифов на морские грузоперевозки в Европу из Азии на 60%, страховка подорожает на 20% — РИА Новости со ссылкой на администрацию порта Антверпен

«Тарифы (на грузоперевозки) растут. Потенциально увеличение тарифов для контейнеров составит 60%. Страховые взносы увеличиваются на 20%» - сообщили РИА Новости в администрации бельгийского порта Антверпен – второго по величине в ЕС, имеющего первостепенное экономическое значение для всей Европы.

По данным администрации порта, задержка доставки грузов в среднем составляет сейчас 7-10 дней.

1prime.ru/world/20240116/842805415.html

Крупнейший в мире экспортер СПГ QatarEnergy приостановил отправку танкеров через Красное море в Европу - Reuters

Катар временно остановил поставки СПГ через Красное море из-за напряженности в регионе, вызванной авиаударами США и Великобритании по хуситам в Йемене. Источник Reuters утверждает, что это пауза для получения рекомендаций по безопасности, не затрагивая производство. Пять танкеров с катарским СПГ задержаны перед Баб-эль-Мандебским проливом, forcing longer routes.

Катар – второй поставщик СПГ в ЕС, и QatarEnergy – крупнейший экспортер. Пауза не оказала влияния на европейские цены. Эксперты предполагают, что возможны своповые операции, с перераспределением американского СПГ в ЕС и увеличением поставок Катара в Азию. Остановка поставок может сократить азиатскую премию из-за повышения цен в Европе.


Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6453965


Хуситы не прекратят атаки в Красном море, пока идет операция Израиля в Газе — глава МИД Ирана

Йеменские мятежники-хуситы не прекратят наносить удары по израильским судам в Красном море до тех пор, пока еврейское государство ведет военную операцию в секторе Газа, заявил в понедельник глава МИД Ирана Хосейн Амир Абдоллахиян.

«Хуситы заверили нас, что они не подрывают безопасность на море, но их позиция такова: они будут предпринимать действия против израильских судов до тех пор, пока война в Газе продолжается», — приводит телеканал «Аль-Арабия» его слова с пресс-конференции с министром иностранных дел Индии Субраманьямом Джайшанкаром.


По словам иранского чиновника, Тегеран через власти Швейцарии довел до сведения Вашингтона необходимость немедленно прекратить бои в Газе. Он также призвал США и Британию более не наносить удары по хуситам.

www.interfax.ru/business/


📉Цены на нефть теряют 2%, опустившись ниже $77 за барр, на неспособности хуситов противостоять военной машине США

📉Цены на нефть теряют 2%, опустившись ниже $77 за барр, на неспособности хуситов противостоять военной машине США

📉Цены на нефть теряют 2%, опустившись ниже $77 за барр, на неспособности хуситов противостоять военной машине США



....все тэги
UPDONW
Новый дизайн