Восполним пробел по этой компании и посмотрим отчет за 1 пол. 19 г. Он будет тем более интересным, что акции обновили исторический максимум и торгуются дороже 20000 рублей за штуку!
Текущая оценка компании кажется завышенной и необоснованной. Фанаты дивидендного подхода смотрят на график роста и текущие выплаты и безоглядно лезут в акции не смотря на появляющиеся предзнаменования ухудшения ситуации, но обо всем по порядку.
Эти и другие полезные материалы у нас в Telegram
Во первых сам отчет за полугодие не прорывной. Рост чистой прибыли — это влияние курсовых разниц, в остальном показатели практически идентичны прошлогодним. Компания выплачивает всю прибыль дивидендами, значит для инвестиций, как и для расширения производства, их придется сократить
Так уж они незаменим титан от ВСМПО АВИСМА?
Специалисты российского НИТУ «МИСиС» разработали уникальные упрочняющие модификаторы для трехмерной печати изделий из алюминиевых композитов для аэрокосмической промышленности.
Благодаря полученной технологии ученые смогут заменить используемый сейчас титан на алюминий нового композитного состава, передает TechFusion. Это открытие позволит изменить устоявшиеся правила в авиационной промышленности. Специалисты смогли вдвое увеличить прочность композита, полученного с помощью трехмерной печати из алюминиевого порошка. В результате проведения исследований выяснилось, что полученный сплав по техническим характеристикам оказался не хуже титанового. Причем основное преимущество нового сплава состоит в цене и весе разработок.
Ученые НИТУ «МИСиС» отметили, что прочность алюминиево-композитного сплава выше, чем у титана, а вес готовых изделий меньше, поскольку плотность титана почти в 2 раза больше. Полученные инновационные модификаторы – прекурсоры – получаются за счет сжигания порошков алюминия. В качестве продуктов горения выступают оксид металла и нитриды.
Компания «ВСМПО-Ависма» имеет давние и тесные связи с обоими крупнейшими авиапроизводителями мира — Boeing и Airbus.
Она поставляет заготовки и ключевые готовые детали из ТИТАНА для самых современных гражданских самолетов — Вoeing 787,
Хазин выпустил статью про назревающие титановые санкции. Мол, не продадим Сышыа наш титан. А они взамен перестанут текущее обслуживание Боингов в РФ.
Статья называется: «Титановые санкции»… «Боинг» и «Аэробус» устроят России жесткую посадку
Хазин пишет, что «Boeing получает из России 35% титана для гражданских самолетов, держит в нашей стране крупнейший за пределами США инженерный центр и строит второй завод по обработке титановых заготовок. Стоимость программ закупок компании в России достигает $ 27 млрд.».
Как расценивать эту утку?
Может ли за этим стоять желание попридержать титан, чтобы продать позже подороже?
Может ли за этим стоять подготовка к предстоящей войне, в которой титан нужен для выпуска беспилотных самолетов?
Может ли за этим стоять набивание цены титану, чтобы поскорее сбагрить затарившийся металл подороже?
Может ли это означать грядущее подорожание титановых лопаток для дачи?
Может ли за этим стоять гадости от конкурентов Боинг?