технологии

Перевод статьи взятой из The Economist

Не так давно аналитики открыто задавались вопросом, станет ли технологии на основе работы искусственного интеллекта или  «ИИ» смертью Adobe, производителя программного обеспечения для творческих профессий. Новые инструменты, такие как dall-e 2 и Midjourney, способные создать картинку из текста , похоже, сделали продукты Adobe по редактированию изображений излишними.

Отнюдь не. Adobe использовала свою базу данных из сотен миллионов стоковых фотографий для создания собственного набора инструментов искусственного интеллекта , получившего название Firefly. По словам Даны Рао, исполнительного директора компании, с момента выпуска в марте с помощью этого программного обеспечения было создано более миллиарда изображений. Избегая поиска изображений найденных в Интернете, как это делали ее конкуренты, Adobe не коснулись юридические споры об авторском праве , которая теперь кишит индустрия. Цена акций компании выросла на 36% с момента запуска Firefly.

В Европе подорожали энергоресурсы.
Подорожал евро.

Есть ли смысл переплачивать за европейские товары ?

Кто помнит, китайские пуховики середины 1990-х:
товары более плохого качества тяжело себе представить

(в пуховиках пух вылезал наружу, а тот пух, который оставался, собирался внизу,
в результате пол России ходили в пуховиках очень странной формы:
внизу эти пуховики были намного толще, чем вверху и в середине,
пуховик в форме пирамиды).

Прошло 30 лет.
Китай стал первой по ВВП по ППС (второй в абсолютных цифрах ВВП) экономикой мира.

Год пользуюсь электробритвой Mi S50
(раза в 3 дешевле, чем аналогичный Филлипс, ничем не хуже).

В марте 2023г. купил новый ноутбук Redmi (core i5, 15, разрешение 3200 х 2000,... ), 120 Гц, тонкий, лёгкий, 58 тыр.
Лёгкий, загружается за секунду, работает отлично, 
раза в 1,5 — 2 дешевле аналогов — покупкой доволен.

Китайские товары стали качественными.
Зачем переплачивать за европейские ???

С уважением,
Олег.

Мы работаем в сегменте обеспеченных займов уже 7 лет. И за это время разработали собственную систему оценки клиентов.

В первую очередь мы оцениваем не залог, а заемщика. Для этого у финтеха есть технологии:

🔸 предиктивной аналитики: у нас более 30 источников данных;

🔸 типирования клиентов: портрет заемщика и его чувствительность к предлагаемой ставке;

🔸 risk-based pricing: мы оцениваем риск-профиль клиента и дифференцируем ставку специально под него.

Уже на первых этапах работы с потенциальными клиентами мы понимаем прогноз, сколько заработаем на этих займах. Залог при этом является дополнительным элементом, который помогает работать с риском.

Некоторые удивляются, когда слышат, что мы финтех. На самом деле ничего удивительного тут нет: у нас автоматизированный продукт, собственная технологическая платформа и… сейчас расскажем подробнее.

📱 CarMoney первыми на рынке автозаймов полностью автоматизировали весь клиентский путь. Сейчас нашим мобильным приложением пользуются 380 000 клиентов, а 85% заявок оформляются онлайн и всего за несколько минут.

📸 Для оценки залога мы запустили собственный видеочат. Эксперты CarMoney проводят осмотр автомобиля удаленно через видеокамеру на мобильном устройстве. Такой процесс сократил время оформления заявки на 25% и на 10% увеличил количество займов, одобренных в день обращения.

🙍‍♀️ Робот IVR Марина – наша собственная разработка и незаменимый цифровой помощник. Она анализирует потребность клиента, обрабатывает большое количество звонков, отсекает непрофильные обращения и соединяет с оператором только целевых потребителей.

🤖 Помогает Марине FRONT-END DIGITAL OPERATION ROUTE или FEDOR – операционная платформа для оформления, выдачи и сопровождения займов и партнерских продуктов. FEDOR выстраивает процесс обработки клиентских обращений, максимально автоматизирует процессы, связанные с продажами, и создает полноценную заявку всего за несколько минут от начала звонка.

Центробанк намерен до конца года запустить оплату по лицу в магазинах, заявила первый зампред ЦБ Ольга Скоробогатова телеканалу РБК на полях Петербургского экономического форума.

«С точки зрения инноваций это точно можно будет распространить на всю страну, во всех торговых сетях», — отметила Скоробогатова. Она уточнила, что речь идет об оплате в пределах «определенной суммы». По мнению зампреда ЦБ, такой способ оплаты будет очень востребован.

В октябре 2021 года на всех станциях московского метро заработала система оплаты проезда Face Pay. Чтобы воспользоваться ей, надо загрузить в приложение свое фото, данные банковской карты и «Тройки». В начале этого года Face Pay в России стала называться «Системой биометрической оплаты».