Пятничная инфографика. Расчёт здесь простой: взята выручка автопроизводителей в 2019 году и поделена на 31,5 млн секунд (именно столько секунд в году).
Но фондовый рынок расставил всё по-своему — сегодня акции компании Tesla стоят $2001 за акцию, капитализация компании перевалила за $370 млрд.
Возможно, через 5-10 лет мы будем вспоминать, что в 2020 году Теслу всё ещё сравнивали с автопроизводителями 🌝
Источник: Visualcapitalist
19—22 августа 1991 года, 29 лет назад, в Советском Союзе произошла попытка государственного переворота, известная как «августовский путч».
Кто купил вчера теслу? Какие цели? Есть разметка на август, можно попробовать лонг, ведь многие аналитики пишут что маск выбрал сплит 1к5 не случайно, а также еще и озвучил цену $420, я не нумеролог, но возможно тут есть смысл, а нам нужно знать, что к сплиту ее возможно разгонят до 420*5=2100. Текущая цена 1903.
Ну а когда дело дойдет до покупки на рынке акций компании по 420… тут все побегут ее скупать, а илон будет только улыбаться и говорить что он ни при чем.
Like a tiny snowball that has turned into an avalanche, the change is proving stunning. Consider where Tesla was two years ago. CEO Elon Musk had just tweeted that he had “funding secured” and was considering taking Tesla private at $420 a share.
Musk would later backtrack and Tesla would remain public. But the tweets and leaked emails that followed got the attention of the U.S. Securities and Exchange Commission, which later accused Musk of securities fraud. The parties reached a settlement without admitting wrongdoing. Under the settlement, Tesla agreed to add two independent directors and Musk would step down as chairman for three years.
Такой вот «интересный» прогноз выпустили аналитики небезызвестного инвестиционного банка. Они повысили свой прогноз с $1050 до $1360 за акцию, правда, Тесла торгуется выше $1600, и насколько ценен такой прогноз, я судить не берусь.
Но интересно другое. В сентябре, а именно 22 числа, произойдет презентация новой батареи, этот день даже назвали Battery Day. Morgan Stanley указывает на то, что если новая технология оправдает ожидания, Тесла сможет чуть ли не монополистом на рынке автомобильных батарей. Особенно, с учетом роста рынка электрических внедорожников.
Все это, безусловно, круто, но какие оценки компании? Что она должна выпускать, и что продавать, чтобы соответствовать капитализации +$300млрд? Единственный шанс оправдать такие оценки, это Маску занять место Пабло Экскобара. Ведь даже из всей плеяды аналитиков, покрывающих Теслу, всего лишь один видит цены выше текущих отметок.
Мой Telegram канал по рынкам.