танкер

Администрация Байдена пока не решается на жесткие санкции против российского «теневого флота» танкеров, опасаясь скачка цен на нефть в преддверии выборов 2024 года. Однако точечные ограничения против отдельных судов вполне вероятны, что грозит локальными сбоями поставок и всплесками волатильности.

В долгосрочной перспективе санкционное давление, скорее всего, увеличит дисконт на российскую нефть, что невыгодно экспортерам, но интересно покупателям. Впрочем, на объемы экспорта из РФ это вряд ли критично повлияет. Ключевые драйверы нефтяных цен лежат вне геополитики: ситуация на Ближнем Востоке, добыча в США, спрос в Китае.

Компания «Новатэк» отправила первую в этом году партию сжиженного природного газа (СПГ) по Северному морскому пути. Танкер ледового класса Arc7 Eduard Toll вышел из порта Сабетта 21 июня. На момент публикации танкер приближался к проливу Вилькицкого.

Начало летней навигации по Севморпути может открыть путь для поставок с проекта «Арктик СПГ-2» на Гыданском полуострове. Первые поставки планировались на I квартал 2024 года, но были отменены из-за санкций США, введенных в ноябре 2023 года.

В декабре «Новатэк» уведомил клиентов о форс-мажоре для будущих поставок СПГ. Уведомления получили китайские Shenergy Group, Zheijang Energy и испанская Repsol.

«Судно M/T Wind совсем недавно швартовалось в России и находилось на пути в Китай. Удар противокорабельной баллистической ракетой хуситами вызвал заполнение отсеков водой, в результате чего было потеряно движение и управление», — указывается в публикации Центрального командования США.

«Противопожарное оборудование на борту задействовано для подавления и контроля пожара, возникшего в одном грузовом танке по правому борту”, — говорится в заявлении представителя Trafigura в пятницу. “Мы остаемся на связи с судном и внимательно следим за ситуацией. Военные корабли в регионе находятся в движении для оказания помощи”.

Нефтяной танкер Peria, следовавший из России в турецкий Измир, вызвал временную остановку судоходства в Босфорском проливе из-за вышедшего из строя якоря. Спасательные работы с двумя буксирами позволили успешно отбуксировать судно к причалу в Стамбуле. 

Согласно российскому госагентству, движение судов было восстановлено после 14-часового перерыва. 

Инцидент произошел из-за неблагоприятных погодных условий, что привело к откреплению якоря. Танкер Peria, под флагом Либерии, снова находится в движении, сняв возможные ограничения для судоходства в Босфоре.

Источник: ria.ru/20240121/tanker-1922665331.html