Все мы видели стремительное восстановление акций из сектора транспорта — логистические маршруты российской экономики в большинстве своем удлинились, развернувшись на восток.
Одной из транспортных компаний, ставших бенефициаром повышенного спроса на морскую транспортировку, стал крупнейший российский судовладелец – Совкомфлот.
Ранее компания была нацелена на российские инфраструктурные проекты, предоставляя услуги ВИНКам в газовых и шельфовых проектах, тогда как ее стандартный танкерный флот работал на открытом мировом рынке. Тем самым был гарантирован предсказуемый денежный поток, который в результате давал стабильные, но достаточно низкие дивиденды.
Однако, после введения санкций и ухода бОльшей части западных судовладельцев, резко возрос спрос на оставшиеся нефтяные танкеры. Как следствие, в 2022г ставки на фрахт взлетели до пиковых значений.
Учитывая, что у компании уже был в наличии нефтяной флот в размере порядка 80 судов, компания смогла быстро перестроитьсяна работу в интересах российской внешней торговли. В связи с этим на протяжении 2022-2023г СКФ имеет как стабильный поток от участия в арктических проектах, так и достойно зарабатывает на фрахтенефтяного тоннажа.
Друзья,
Главное, что стало понятно на этой неделе, это понимание, что
рубль перестал укрепляться.
Напоминаю, что неделю назад продал купленные 2 недели назад длинные ОФЗ
(по 70%: чуть дороже, чем купил).
И снова купил #SELGOLD001
(теперь их стало больше, номинал = 1 гр. золота с лагом 2 дня + 5,5% купон).
Это решение оказалось верным.
Как фильтрую информацию, читая аналитику Сбера и др.,
почему прогнозы госбанков по валютам воспринимаю с юмором.
Рассказываю, как получил с начала года доходность 75%
(а с начала ноября 2022г., когда формировал портфель, более 85%),
как в 2023г обогнал индекс полной доходности Мосбиржи на 19%.
Рассказываю, какие акции держу, а какие не держу,
почему не держу Газпром, Норникель, Русал и др.
И рассказываю, почему считаю, что уже месяц идёт долгожданная коррекция
(но коррекция проходит в виде боковика).
Идеи на сентябрь (личное мнение).
Заранее, с июня пишу, что
сентябрь — лучший месяц в году на рынке золота
🧐 Последний раз «Совкомфлот» публиковал отчетность по МСФО по итогам 2021 (почти два года назад). После этого компания раскрывала лишь ключевые показатели деятельности за 9м22, 2022 и 1кв23.
🏆 Мы ожидаем от компании сильные финансовые результаты за 2кв23 с небольшим снижением кв/кв на фоне падения мировых спотовых ставок фрахта (-24% кв/кв) с рекордных уровней конца 2022 г.
❗️Тем не менее мы считаем, что на рынке перевозок сохраняется дефицит флота, что позволяет отечественным перевозчикам заключать контракты с премией к мировым бенчмаркам.
💸 По нашим оценкам, за 1п23 компания может заработать практически годовую EBITDA 2019-2020 гг. Ослабление рубля и сильные результаты могут транслироваться в высокую дивидендную доходность, которая может составить 15% за 2023 г. — при 50% выплате от чистой прибыли.
💡Сохраняем позитивный взгляд на «Совкомфлот»: EV/EBITDA 2023 = 1.9x, что в два раза ниже, чем у международных компаний-аналогов и в три раза ниже уровня IPO.
Мы ожидаем увидеть снижение выручки на 9% к/к до $503 млн, EBITDA — на 13% к/к до $395 млн, а чистой прибыли — на 11% к/к до $250 млн.Тайц Матвей
В последнее время в инвестиционном сообществе популярны идеи компаний, зарабатывающих благодаря девальвации, однако про одну такую компанию идею в которой я описал 7 февраля 2023 года:
Почему акции Совкомфлот сейчас хорошая идея?Долгосрочные инвестиции 9 февралялюди забывают.
Итак, встречайте, забытый бенефициар девальвации — Совкомфлот.
Для контекста и понимания бизнеса советую прочитать первую статью.
Тогда я ожидал исходя из спот-ставок что компания покажет классные результаты уже в 4 квартале 2022 года и даст исходя из этого большие дивиденды, однако те результаты достигнуты не были и я вышел из позиции, но в 1 квартале 2023 года компания вышла на расчетные результаты, то есть в динамике ставок фрахта и результатов компании есть лаг около 1 квартала.
В августе компания должна будет раскрыть отчетность за 6 мес. 2023 г, а пока рассмотрим чем же интересна компания сейчас?
Основным акционером «Новошипа» является группа компаний «Совкомфлот», которая владеет 89,3% уставного капитала компании.
Друзья,
Портфель растёт,
Значит, не трогаю.
Рубль теперь в боковике: 90 – 95 рублей за доллар.
ЦБ России прогнозировал инфляцию в 2023г. в пределах 6,5% — значит, постарается выполнить (считают, конечно, по – хитрому).
Для того, чтобы держать инфляцию в разумных рамках, слишком сильного падения рубля стараются не допустить.
В сентябре ФРС и ЦБ России, думаю, сохранят ставку (без изменения).
Длинные ОФЗ стабилизировались,
#УзкаяБаза
(нал более 90% + резервы банков).
0,5% в неделю растет нал.
С таким печатным станком,
любое укрепление рубля ' временно.
Рассказываю, как получил с начала года доходность около 72%
(а с начала ноября 2022г., когда формировал портфель, более 85%),
как в 2023г обогнал индекс полной доходности Мосбиржи на 17+%.
В портфеле – только дивидендные акции и ещё Полюс.
Портфель в EXCEL с весами и датами по каждой бумаге –
в закрытом канале: