россия

Отличная визуализация стоимости доступа к интернету по странам мира. Сравнивается стоимость фиксированного широкополосного доступа в интернет в пересчёте на мегабит в секунду (Мбит/с) в более чем 60 странах в 2025 году.

1 Объединённые Арабские Эмираты $4.31

2 Гана $2.58

3 Швейцария $2.07

4 Кения $1.54

5 Марокко $1.16

6 Австралия $1.05

7 Германия $1.04

8 Нигерия $0.72

9 Канада $0.66

10 Пакистан $0.53

11 Южная Африка $0.50

12 Индонезия $0.41

13 Гонконг $0.39

14 Великобритания $0.36

15 Бангладеш $0.36

16 Австрия $0.36

17 Бельгия $0.36

18 Греция $0.34

19 Дания $0.30

20 Тайвань $0.28

21 Мексика $0.26

22 Саудовская Аравия $0.24

23 Нидерланды $0.22

24 Норвегия $0.21

25 Финляндия $0.20

26 Израиль $0.19

27 Чехия $0.18

28 Египет $0.17

29 Ирландия $0.16

30 Новая Зеландия $0.15

31 Сербия $0.14

32 Филиппины $0.14

33 Швеция $0.14

34 Перу $0.12

35 Турция $0.11

36 Португалия $0.10

37 Малайзия $0.09

38 Хорватия $0.08

39 США $0.08

40 Болгария $0.08

41 Индия $0.08

Данная новость, на первый взгляд, далёкая от нефтяной отрасли, имеет важное значение для устойчивости российского нефтяного экспорта в Индию в долгосрочной перспективе. США активно давят на своих торговых партнёров, как в рамках своей стратегии ограничения российской внешней торговли, так в попытках избежать дефолта по государственным обязательствам. Трамп активно упирает в своих речах о привлекательности рынка США для экспорта своих товаров в качестве главного аргумента для односторонних пошлин. Однако для множества стран, в том числе для Индии, рынок США вообще не является критичным для экспорта своих товаров. И на первое место тут выходит технологическая зависимость от лицензий и товаров из США, в том числе поставляемых совершенно другими странами. 

Современные гражданские авиалайнеры являются одной из главных таких технологических зависимостей от США. По степени важности и объёмам импорта они уступают только микроэлектронике. Наиболее ярким примером такой зависимости является импорт самолётов Боинг и Эйрбас в Иран. Иранцы вынуждены не только дорого покупать тридцатилетние самолёты, но и по факту потом угонять свои же самолёты в Иран.

По году выйдут на 1,1 трлн рублей, стратегию в 1 трлн точно выполнят. 

✔️ Чистая прибыль 3 кв. 2025 = 8,2 млрд руб. (в 3 кв. 2024 года = 4,4 млрд руб., при этом, тогда была налоговая переоценка), реальный рост поменьше. 

✔️❌ EBITDA 3 кв. 2025 = 19,6 млрд руб. (в 3 кв. 2024 = 16,9 млрд руб.) 

EBITDA выросла меньшими темпами, чем выручка. 

✔️❌ Рентабельность по EBITDA сократилась до 7,3% с 8,1% годом ранее. Конечно, хочется большего с учетом высоких темпов роста, и рентабельности 8,4% во 2 кв. 2025. 

✔️ LFL-продажи в 3 кв. 2025 = +10,4% (на уровне X5, у них 10,6%)

✔️ Положительный траффик в гипермаркетах (+1,1%) и супермаркетах (+2,2%). 

Нюансы тоже есть: 

❌ Траффик по всей группе отрицательный (-0,6%), причина в снижении траффика в Монетках (-2,1%). Удивительно, но факт, LFL гипермаркетов выше, чем магазинов у дома. 

Это стало следствием перебоев в работе НПЗ и ужесточения западных санкций, отмечает агентство.

   Экспорт нефтепродуктов из России по годам в млн б/д. Белым — 2022 г., голубым — 2023 г., красным — 2024 г., фиолетовым — 2025 г. Данные: Vortexa, источник: Bloomberg

Экспорт нефтепродуктов из России упал до минимумов с начала СВО. Это стало следствием перебоев в работе НПЗ и ужесточения западных санкций.

Согласно данным Vortexa, собранным Bloomberg, общий объем морских поставок нефтепродуктов в среднем составил 1,89 млн баррелей в сутки за первые 26 дней этого месяца, что является самым низким показателем как минимум с начала 2022 года. Даже несмотря на небольшой рост экспорта дизельного топлива, низкие отгрузки нафты и мазута, особенно из портов Балтики после атак на экспортный хаб Усть-Луга, оказали давление на общие потоки. Неблагоприятные погодные условия в регионе в последние дни также могли повлиять на работу портов.

Вот не дают мне спокойно спать мысли о судьбе моей любимой родины, судьбе наших граждан.

Верю в успех, процветание, которое нас настигнет спустя некоторое время, накроет денежной волной и счастьем. Уверен в этом и не сомневаюсь ни на секунду. Но чтобы было не так красиво, чтобы хоть немного сбавить энтузиазм – вот провожу такую аналитику… Для сбалансированного настроения…

Обратил свое внимание на статью коллеги о денежных агрегатах и захотелось разобраться для себя подробнее и смоделировать потенциальные события… Прошу любить и жаловать ниже.

Анализ структуры денежных агрегатов выявил серьезные макроэкономические вызовы, которые будут определять экономическое развитие России в предстоящие три года. Нынешняя ситуация представляет собой уникальное сочетание факторов, которые могут привести к различным сценариям развития.

Четыре основных риск-сценария на 2025-2028 годы

① Финансовый стресс (Q1-Q3 2026, вероятность 40%)

Падение рубля на 15-20% при снижении цен на нефть до $40-50 за баррель станет триггером финансового стресса.

Соглашение о трансграничном допуске к размещению и обращению ценных бумаг на организованных торгах в государствах — членах Евразийского экономического союза

ратифицировали:

Армения
Беларусь
Кыргызская Республика
Россия
остался один лишь Казахстан,
думаю, что к концу года получит символическую отмашку из Москвы 😉
(это все участники ЕАЭС)

Коллегия Евразийской экономической комиссии 29 сентября одобрила проект Соглашения о допуске брокеров и дилеров одного государства-члена Евразийского экономического союза (ЕАЭС) к участию в организованных торгах на биржах организаторов торговли других стран Союза.
eec.eaeunion.org/comission/department/dofp/events/290920/

«У произошедшей просадки, как видится, есть ряд объективных причин», — отметил Моргулов.

• За последние три года наша торговля увеличилась почти вдвое, на $100 млрд. После такого бурного роста происходит естественная корректировка»
• Постепенное насыщение российского рынка продукцией китайских компаний ведет к тому, что объем новых поставок снижается (ситуация с авто)
• Снижение мировых цен на сырьевые товары
• Влияние западных санкционных ограничений
• «Наконец, есть и требующие расшивки узкие места — в логистике, расчетах и так далее»

У калининградцев существует поверье, что цены на продукты и товары в регионе выше, а зарплаты ниже, чем в большой России. Вероятно, этом есть доля истины, с учётом сложной логистики и замкнутости региона, но я, выезжая в другие регионы (в основном Москва, Санкт-Петербург, юг России), этого особенно не заметил.

Для сравнения, публикую цены на базовые продукты в Калининграде:

• Картофель 1кг 40р

• Гречка 0,9кг 42р

• Рис 0,8кг 70р

• Мука 1кг 50р

• Мука 5кг 210р

• Сахар 1кг 80р

• Макароны 0,4 21р

• Кола 2л 150р

• Сок 0,95л 120р

• Арбуз 1кг 60р

• Бананы 1кг 160р

• Яблоки 1кг 100р

• Слива 1кг 200р

• Груша 1кг 200р

• Апельсины 1кг 140р

• Лимоны 1кг 230р

• Капуста 1кг 35р

• Дыня 1кг 130р

• Гранат 1кг 250р

• Виноград 1кг 200р

• Огурцы 1кг 130р

• Перец 1кг 200р

• Тыква 1кг 100р

• Инжир 1кг 700р

• Свекла 1кг 35р

• Морковь 1кг 50р

• Лук 1кг 60р

• Чеснок 1кг 400р

• Молоко 0,8л 53,5р

• Кефир 0,8л 56р

• Творог 0,16кг 52р