россия

Китайские банки начали отказываться принимать платежи, если в документах указаны русские имена, даже если они не связаны с Россией. Об этом сообщили представители бизнеса в интервью «Известиям». Проблемы с трансакциями заметно обострились с середины июля 2024 года. Банки Китая все чаще применяют политику «нулевого доверия», опасаясь возможных санкций. Это привело к тому, что российские импортеры вынуждены маскировать свои платежи через третьих лиц.

Предприниматели отмечают, что платежи с «российским следом» могут блокироваться на срок до 40 дней или вовсе отменяться. В результате, китайские поставщики все реже соглашаются на прямую работу с Россией, предпочитая использовать посредников внутри КНР.

Источник: iz.ru/1750575/mariia-kolobova-milana-gadzhieva/initcialy-nakazuemy-banki-knr-ne-prinimaiut-dengi-iz-za-russkikh-imen-v-platezhkakh

Экспорт стали из Китая в 2024 году может достичь 101 млн тонн, что станет максимальным показателем с 2016 года, согласно данным шанхайской консалтинговой компании MySteel. Причиной роста экспорта стало падение внутреннего спроса в КНР, крупнейшем производителе стали в мире. В результате китайские компании увеличили поставки в страны Юго-Восточной Азии и Европы, что привело к снижению мировых цен на сталь.

Эксперты ожидают, что страны, стремясь защитить своих производителей, могут ввести дополнительные пошлины на китайскую сталь. Одновременно с этим Россия увеличила экспорт стальных полуфабрикатов в Китай и Евросоюз, что также отражает растущую конкуренцию на мировом рынке стали.

Из-за нарушений морской логистики, вызванных атаками хуситов на торговые суда в Красном море, доставка контейнеров по морю стала менее выгодной, чем железнодорожные перевозки через Россию. Нападения заставили судоходные компании изменить маршруты, избегая Суэцкого канала и выбирая обходной путь через мыс Доброй Надежды. Это привело к росту транзита через Россию и увеличению сроков доставки контейнеров.

По данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), стоимость доставки контейнера из Китая через Владивосток в Москву составила $7,6 тыс. за FEU, что дешевле маршрута через Санкт-Петербург, где цена достигла $8,6 тыс. Параллельно увеличились сроки доставки: через порт Владивосток они выросли до 30 суток.

Железнодорожный транзит между Китаем и Европой через РФ показывает рекордные показатели, с приростом до 120 тыс. TEU в месяц. Однако на восточном направлении наблюдается сокращение контейнерного движения из-за уменьшения лимитов на контейнерные перевозки.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6932188?from=doc_lk

Россия и Монголия ведут переговоры о поставках топлива и горюче-смазочных материалов (ГСМ) по льготной стоимости. Об этом сообщил президент РФ Владимир Путин в интервью монгольской газете «Оноодор». Стороны работают над межправительственным соглашением, которое обеспечит Монголию необходимыми ресурсами по выгодным условиям.

Улан-Батор также рассматривает возможность использования дешевого газа из России, который будет транспортироваться по трубопроводу «Союз Восток», связывающему Россию и Китай. Этот проект станет продолжением «Силы Сибири – 2» и позволит поставлять до 50 млрд кубометров газа в год.

3 сентября Путин посетит Монголию для обсуждения дальнейшего развития стратегического партнерства. Планируется подписание ряда двусторонних документов.

 

1. Согласно опросам, более половины россиян довольны жизнью. Ещё треть довольна частично. И только небольшую часть россиян их жизнь не устраивает (ссылка):

Социологическое бюро-иноагент «Левада-центр», которое уж точно сложно заподозрить в желании угодить Кремлю, отмечает самый низкий в истории наблюдений уровень недовольства собственной жизнью.

Лишь 12% опрошенных погружены в личностный пессимизм. А большинство вполне себе довольны. Для сравнения — в 1992 году недовольных жизнью было около 70%.

Было бы интересно посмотреть, какой процент недовольных был на периоде с 1918 по 1991. Подозреваю, что мы сейчас на историческом минимуме за последний век. 2. Ещё один признак большей удовлетворённости общества – заметное снижение внутренней трудовой миграции между российскими регионами. Людям всё лучше живётся на месте, они всё меньше готовы ехать на временную или вахтовую работу в другой регион (ссылка):

По оценкам статведомства, за последние пять лет внутрироссийская миграция сократилась примерно на 300 тыс.

Турецкий государственный банк Ziraat перестал открывать рублевые счета, пишет «РИА Новости» со ссылкой на представительство банка в Анкаре. Жалобы о проблемах с открытием счетов в рублях начали поступать в начале лета от россиян, которые занимаются бизнесом в Турции.

Причины отказа Ziraat открывать рублевые счета представитель кредитной организации не назвал. Агентство отмечает, что обслуживание таких счетов входило в перечень услуг, которые предоставляли при наличии вида на жительство или документа о праве на работу или учебу в Турции.

В декабре 2023 года США объявили о введении вторичных санкций в банковском секторе, после чего турецкие банки начали закрывать счета российских юрлиц и ужесточили требования к открытию рублевых счетов. РБК писал, что банк Denizbank отказывал в открытии счетов в рублях в том числе клиентам с турецким ВНЖ.

Источник: ria.ru/20240829/gosbank-1969218393.html

Транснефть представила отчет за 1 полугодие.

В 2023 году курсовые разницы принесли лишние 17 млрд руб. 

В 2024 году они же забрали 7 млрд руб. 

Это бумажные статьи, которые учитывать не стоит. 



Скорректированная прибыль за 1 полугодие 2024 = 178 млрд руб.

P/E по первому полугодию = 2,6 :) 

Да, дальше будет снижение прибыли, потому что расходы во 2-м полугодии догоняют. Но очень дешево. 

Большой обзор Транснефти вот тут: t.me/Vlad_pro_dengi/1063

Поздравляю вас с хорошим отчетом Транснефти! Подпишитесь на канал, чтобы экономить время на аналитику российского фондового рынка!

Лукойл,молодцы! 

Чистая прибыль выросла на 4,6% до 590,2 млрд руб. (было 564,1 млрд руб.)

Скорректированная прибыль же выше 629,2 млрд руб., ведь есть еще курсовые разницы (обратите внимание, 45 млрд руб. потеряли на валютной переоценке) — это разовые статьи. 

В 1-м полугодии 2023 года скорректированная прибыль была 519,1 млрд руб. 

Таким образом реальный рост = 21%



Размер дивидендов нам подсветил отчет по РСБУ — вот тут предположил, какими они будут: 
t.me/Vlad_pro_dengi/1107

Поздравляю вас с хорошим отчетом Лукойла! Подпишитесь на канал, чтобы экономить время на аналитику российского фондового рынка!