Росстат зафиксировал в июне 2025 г. резкое падение реализации зерна: до 2,806 млн т (-34,5% г/г). За январь–июнь сельхозорганизации продали 21,476 млн т, что на 32,9% меньше, чем годом ранее. Эксперты объясняют спад «межсезоньем»: хозяйства распродавали остатки старого урожая, а зерно нового ещё не вышло на рынок — идут анализ качества, оформление документов и логистика.
При этом уборка идёт полным ходом. На 23 июля обмолочено 11,4 млн га, собрано 37,4 млн т. Минсельхоз сохраняет прогноз: 135 млн т зерновых и зернобобовых в 2025 г. (против 129,8 млн т в 2024 г.), что позволит обеспечить внутреннее потребление (85–90 млн т) и экспортировать 53–55 млн т.
Конъюнктура разнородна по регионам: в ЦЧР и Ставрополье ожидается прирост урожайности, в Краснодарском крае и Ростовской области — снижение из-за засухи. Отмечается улучшение качества: растёт доля пшеницы 3-го класса.
Цены снижаются: пшеница 3-го класса — в среднем 16 450 руб./т на 18 июля. За месяц минус 100–170 руб./т в центре и Черноземье, до 250 руб./т в Сибири. Давят более низкие мировые цены, крепкий рубль и сезонный фактор.
Лизинговые компании всё труднее реализуют изъятые автомобили и технику. По данным ОЛА и «Автостата», сроки продажи выросли минимум на 30% у более половины участников рынка, а у 73% — не менее чем на 10%. Экспозиция легкового транспорта достигает 1,5 месяцев, грузового — около 4, а сельхозтехники — более полугода.
Причина — резкое падение спроса. Например, в мае интерес к подержанным грузовикам сократился на 11%. Компании стараются быстрее сбыть стоки, предлагая скидки и льготные условия. «Европлан» продаёт около 1 тыс. машин в месяц, но издержки велики: содержание одного склада обходится в 860 тыс. руб. в месяц, одной машины — до 25 тыс. руб.
Удар приходится прежде всего по небольшим региональным и специализированным лизингодателям вне банковских групп. Они сталкиваются не только с падением спроса, но и с ограничениями по ковенантам.
Большинство участников рынка признают, что выгоднее продать имущество сразу, чем сдавать его в аренду: содержание простаивающих активов увеличивает убытки. Особенно сложна ситуация в сегменте грузового автотранспорта, где накапливаются наиболее «тяжёлые» стоки.
«Норильский никель» обратился к вице-премьеру Александру Новаку с просьбой исключить свою продукцию из списка товаров, подлежащих обязательной реализации до 25% объема на бирже. Речь идет о никеле, меди, кобальте, платине, палладии, золоте и серебре. В компании считают, что мера не обеспечит формирования репрезентативных цен и только навредит рынку.
Согласно письму «Норникеля», более 80% никеля идет на экспорт, а внутренний спрос покрывается прямыми контрактами. Биржевые торги на малоликвидном российском рынке, где мало участников и нерегулярные закупки, могут привести к искаженным ценам. Примером компания привела остановку торгов никелем на Лондонской бирже в 2022 году из-за проблем с ликвидностью.
Также в письме говорится, что принудительная реализация на бирже требует спроса, которого сейчас просто нет. Торги платиной и палладием, стартовавшие на Мосбирже, показывают крайне низкие объемы — лишь десятки килограммов в месяц при предложении в тоннах. В итоге могут появиться «притворные» сделки с аффилированными покупателями, что подорвет прозрачность и ценовые ориентиры.
