продажи авто

Объем выданных автокредитов в апреле 2025 года сократился на 49% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 100,6 млрд рублей (в апреле 2024 года - 197,4 млрд рублей). Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Национального бюро кредитных историй (НБКИ) со ссылкой на данные кредиторов, передающих сведения в бюро.

По данным НБКИ, сумма выданных в апреле 2025 года автокредитов, напротив, выросла на 5,5% по сравнению с предыдущим месяцем (в марте 2025 года - 95,4 млрд рублей).

Также в апреле выросло количество выданных автокредитов — на 2,7%, до 79,7 тыс. по сравнению с предыдущим месяцем (в марте 2025 года - 77,7 тыс.). При этом по сравнению с аналогичным периодом 2024 года данный показатель сократился на 43,9% (в апреле 2024 года - 142 тыс.).


Источник: tass.ru/ekonomika/24024555

«Согласно данным агентства „Автостат“, по итогам апреля 2025 года в России было реализовано 2,1 тысячи новых автомобилей УАЗ. Это на 24% меньше, чем в том же месяце прошлого года», — говорится в сообщении.

«Что касается итогов четырех месяцев нынешнего года, то за этот период в РФ было продано 7 тысяч новых автомобилей УАЗ — на 32% меньше, чем в январе-апреле 2024», — добавили в «Автостате».

Продажи легковых автомобилей с пробегом в апреле 2025 года выросли на 13,7% к марту и составили 509,7 тыс. единиц, по данным «Автостата». Год к году рост минимален — 0,03%, что указывает на влияние сезонных факторов и гибкой ценовой политики дилеров.

Росту способствовали снижение средней цены до 1,47 млн рублей (–0,6% к 2024 году), активизация рынка новых автомобилей и демпинг со стороны продавцов. Укрепление рубля также сыграло роль, особенно в сегменте импортных машин. В апреле дилеры активно избавлялись от складских остатков, снижая цены, чтобы ускорить продажи.

Лидером среди брендов остаётся Lada с 135,3 тыс. проданных автомобилей. За ней следуют Toyota (49,6 тыс.) и Kia (27,9 тыс.). Все марки из топ-10 показали рост не менее чем на 10% к марту. При этом только у Lada зафиксирован прирост продаж в годовом выражении, в то время как, например, у Nissan наблюдается спад на 9,3%.

Однако перспективы на май не столь радужны. Из-за длительных праздников и высокой ключевой ставки (до 26,5% на авто с пробегом) ожидается падение продаж на 5–10%, считают эксперты. На рынке сохраняется тренд на рост возраста и пробега автомобилей, а также увеличение доли машин, ввезённых по параллельному импорту.

Апрель 2025 года стал самым результативным месяцем на российском авторынке с начала года: было продано 102 107 новых легковых автомобилей. Это на 27,9% больше, чем в марте (79 822), и на значительные 31% больше, чем в феврале (78 040). Однако в годовом выражении продажи упали на 26% по сравнению с апрелем 2024 года, когда было реализовано свыше 137 тыс. авто.

Положительная динамика м/м: отложенный спрос и корпоративные закупки

Рост в апреле обусловлен рядом краткосрочных факторов:

• Отложенный спрос, накопившийся из-за слабых продаж в феврале и марте.

• Регистрационные сдвиги: часть сделок марта была оформлена в апреле из-за праздников в ГИБДД.

• Корпоративный сектор (в частности, каршеринг и крупные компании) обеспечил существенную долю объема.

• Дилерские скидки и разнообразие моделей, включая новые китайские бренды, стимулировали интерес покупателей.

Некоторые бренды показали впечатляющий прирост к марту:

• Lada — 28,5 тыс. шт. (+13,2% м/м)

• Haval — 12,9 тыс. (+32%)

Продажи новых авто всех сегментов в РФ по итогам 4 мес 2025г снизились на 27% г/г до 404 тыс шт — ТАСС со ссылкой на Минпромторг. При этом рынок новых автомобилей отечественного производства составил 219 тыс. штук (-9% г/г).

• легковых автомобилей было продано 346,4 тыс. (-26%),
• LCV — 34 тыс. (-16%),
• грузовиков — 20 тыс. (-49%)
• автобусов 3,5 тыс. (-54%)
• реализовано почти 3 тыс. новых электромобилей (-66% г/г)

Непосредственно в апреле рынок новых автомобилей снизился в годовом выражении на 27%, до 116,8 тыс. При этом этот результат на 25% больше, чем в марте текущего года.

За апрель 2025г продажи:

• легковых автомобилей составили 101,4 тыс. штук (-25% г/г, го +28% м/м) 
• LCV — 9,8 тыс (-16% г/г, но +16% м/м)
• грузовиков — 4,6 тыс. штук (-58% г/г и -5% м/м)
• автобусов — 1,1 тыс шт (-52% г/г, но +20% м/м)

Продажи новых легковых автомобилей по итогам апреля 2025 года вероятнее всего вырастут на 15-20% в сравнении с мартом и могут достичь 90-100 тыс. единиц, считают опрошенные ТАСС дилеры.

«Апрель должен закрыться с ростом к марту в интервале 15-20%, продажи новых легковых машин будут на уровне 90-100 тыс. шт., это сезонное оживление спроса», — прокомментировал заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев.

Он подчеркнул, что на ближайшие месяцы автопроизводители и дилеры сходятся во мнении, что второй квартал 2025 года пройдет без значительного роста, а продажи во втором полугодии могут вырасти за счет отложенного спроса и оптимистичных ожиданий снижения ключевой ставки.

«Предварительно в апреле 2025 года было продано порядка 95 тыс. новых автомобилей. Это самый лучший месяц в году. Но нужно отметить, что цифра — крайне низкая для рынка России. В апреле действовали дисконтные программы, и колебания цены зависели от размера этих скидок по большей части», — отметил директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.

«Очевидно, что сейчас авторынок находится в очень тяжелом положении. По нашим оценкам, восстановление спроса в ближайшей перспективе маловероятно. Это обусловлено тем, что часть клиентов не имеет финансовой возможности приобрести автомобиль или обновить автопарк в условиях высокой ключевой ставки и роста стоимости лизинга и автокредитования», - сообщил в интервью ТАСС генеральный директор группы «Соллерс» Николай Соболев.

Первая неделя апреля принесла умеренное оживление российскому авторынку: продажи новых легковых автомобилей выросли на 16% по сравнению с последней неделей марта и достигли 24,4 тыс. машин. По мнению аналитиков, рынок начал медленно восстанавливаться, но высокого спроса пока не наблюдается из-за сохраняющихся высоких ставок по автокредитам.

Стимулом для спроса стали активные скидки от дилеров и импортеров на фоне затоваривания. Прогнозы на апрель колеблются: эксперты ожидают от 82 до 87 тыс. проданных автомобилей, тогда как в марте было реализовано 79,8 тыс. машин. Однако длинные майские праздники, дачный сезон и на один день короче календарь месяца могут нивелировать рост первой недели.

Аналогичная динамика наблюдается и в сегменте легких коммерческих автомобилей: рост составил 20% (2 тыс. машин), в грузовом сегменте — лишь 4%. Однако спрос на грузовики остается слабым из-за избытка техники и изъятий от лизингодателей.

Участники рынка едины во мнении: устойчивый рост продаж возможен только при снижении ключевой ставки. По мере распродажи складских запасов и окончания акционных программ цены на авто начнут расти, что может снова охладить спрос.

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РоАД) направила правительству просьбу о поддержке в условиях падения продаж на 25% в феврале 2025 года. Дилеры предлагают ввести льготное кредитование с максимальной ставкой 10% как для бизнеса, так и для покупателей.

В 2025 году рынок новых авто может сократиться до 1–1,2 млн машин, что приведет к убыткам трети дилеров и потере 150 000 рабочих мест. РоАД оценивает негативный эффект для экономики в 5 трлн руб., а недополученные налоговые поступления — в 1 трлн руб.

Сейчас дилеры работают с минимальной прибылью или в убыток, рассчитывая на бонусы от производителей. Кредиты по текущей ключевой ставке 21% они считают неподъемными.

Эксперты сомневаются в реализации этих мер. Государство уже выделило 36 млрд руб. на льготное автокредитование и 27 млрд руб. на лизинг, но возможно расширение поддержки в ближайшие месяцы.

Источник: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2025/03/13/1097683-avtodileri-poprosili-pravitelstvo-o-lgotnih-kreditah?from=newsline