продажи автомобилей

Рынок новых автомобилей в России по итогам января – октября 2025 года составил почти 1,2 млн единиц, что на 22% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом говорится в отчете Минпромторга РФ. При подсчетах учитываются машины в возрасте до трех лет.

Объем рынка в сегменте легковых автомобилей за 10 месяцев составил 1,05 млн штук (–20%), в сегменте легких коммерческих автомобилей — 86,7 тыс. шт. (–23%), грузовых — 46,4 тыс. шт. (–56%), автобусов — 9587 шт. (–42%). Рынок новых автомобилей отечественного производства превысил 657 тыс. шт., что на 3% меньше показателей января – октября 2024 года.

Доля российской техники по итогам января-октября 2025 года выросла на 11 процентных пунктов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла 55%. Продажи электрокаров составили 10,4 тыс. шт. (–38%), из них доля изготовленных в РФ — 32% (на 12 п.п. больше, чем в прошлом году)

minpromtorg.gov.ru/

Продажи новых легковых машин в октябре просели. “Автостат” оценивает их объем около 160 тыс. штук. Это на 6,5% меньше, чем в октябре 2024 года, когда было продано 171,2 тыс. Авто. За январь — сентябрь 2025 года рынок упал на 22,4% г/г, до 895,9 тыс. В сентябре было реализовано на 18,7% меньше легковых авто, чем в аналогичном периоде прошлого года, 122,7 тыс.

В целом тенденция с лета не меняется и спрос стянут в нижний ценовой сегмент, а общую структуру рынка вытягивают семейные модели и кроссоверы локальной сборки. В первую очередь продажи легковых авто в России сдерживает утильсбор и дорогое автокредитование. Коэффициенты утильсбора были повышены в 2024 году, что заметно увеличило разовые платежи при выпуске и ввозе.

По расчетам рынка сейчас сбор на седан 1,6 л ценой 1,6–1,8 млн составляет порядка 120–150 тыс. рублей, на кроссовер 2,0 л ценой 2,2–2,6 млн порядка 220–260 тыс. С начала 2026 года ожидается очередная индексация утильсбора на размер официальной инфляции, тогда диапазоны налоговых отчислений за утильсбор вырастут до 140–170 тыс. и 250–300 тыс.

В Сибири ускорилось сокращение производства мебели, в основном из-за охлаждения рынка жилья. Уменьшились заказы на продукцию машиностроения Поволжья и Урала, а также железнодорожную технику в Центральной России. В то же время продолжал расти грузооборот в портах Дальнего Востока за счет увеличения экспорта в страны Азии. Вырос выпуск химической продукции в Поволжье, что во многом было связано с повышением внешнего спроса на удобрения.

Специальные темы этого выпуска – денежно-кредитные условия и кредитно-депозитные рынки, региональные бюджеты, а также урожай 2025 года.

Доклад в правительство по этому направлению должны представить Минпромторг, Минэкономразвития и ФАС к 9 ноября 2026 года.

Кроме того, ведомства к октябрю 2026 года подготовят предложения об обеспечении равного доступа дилеров и независимых СТО к необходимой для ремонта и обслуживания автомобилей информации путем разработки соответствующего механизма.

Также к октябрю следующего года Минпромторг, Минэкономразвития, ФАС и Роспотребнадзор доложат в правительство о проработке комплекса мер, направленных на недискриминационный доступ потребителей к автотранспортным средствам.

К 7 декабря 2026 года Минтранс и ФАС подготовят предложения об обеспечении совершенствования нормативных правовых актов, регулирующих деятельность в сфере транспорта, в целях создания равных условий деятельности для организаций частной формы собственности, отмечается в плане.

tass.ru/ekonomika/25293967 

◾ По данным агентства «АВТОСТАТ», в августе 2025 года в России было реализовано 1 365 новых автомобилей УАЗ. Это на 48% меньше, чем в том же месяце прошлого года.

◾ Наибольший объём продаж в конце лета пришёлся на семейство коммерческих машин СГР, чей результат составил 463 единицы. Это соответствует доле в 34% от общего числа реализованных автомобилей.

◾ Флагманский внедорожник УАЗ «Патриот» выбрали 426 покупателей. Далее следуют лёгкий грузовик «Профи» (256 шт.) и «Пикап» (200 шт.), а замыкает пятёрку лидеров внедорожник «Хантер» с показателем 20 экземпляров.

◾ Если же рассматривать итоги 8 месяцев нынешнего года, то за этот период в РФ было продано 12,9 тыс. новых автомобилей этой отечественной марки – на 36% меньше, чем в январе – августе 2024-го.

www.autostat.ru/news/60856/

В августе 2025 г. в России было продано 1082 новых электромобиля, следует из данных аналитического агентства «Автостат». Это на 17% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Продажи в этом сегменте авторынка вернулись к отрицательной динамике, после того как в июле впервые за последние 13 месяцев был зафиксирован минимальный рост на 2%, отмечает «Автостат».

Лидером рынка в минувшем месяце среди брендов стал китайский Zeekr, продажи которого составили 275 шт. Следом идет выпускаемый в Липецке Evolute – 149 машин, третью строчку занимает еще один бренд из КНР – Avatr (117 шт.). В топ-5 также вошел калининградский «Амберавто» (90 электрокаров), китайский BYD и «Москвич» разделили 5-е место – по 88 проданных электромобилей.

Самой популярной моделью в августе оказался Zeekr 001 – 134 проданных электрокара, следом идут Avatr 11 (107 шт.), Evolute i-PRO (94 шт.) и «Амберавто» А5 (90 шт.).

• Правительство РФ видит постепенное восстановление авторынка, но все будет зависеть от снижения ключевой ставки
• Ключевая ставка ниже 15% будет более ритмично стимулировать продажи автомобилей в стране

В России рухнули (https://www.autonews.ru/news/68a5e0249a7947fbe9595f84) продажи китайских авто. От этих машин отвернулись покупатели
В июле 2025 года в РФ было продано 61 442 китайских автомобилей, что на 18% меньше, чем за аналогичный период годом ранее (74 578 штук). По итогам первых семи месяцев реализовано 326 077 «китайцев» — на 27% меньше, чем в 2024-м (447 904 шт.).
В процентном отношении падение Haval составило 22%, Chery — 6%, Geely — 37%, Changan — 31%. Продажи Exeed обрушились на 40%, а Omoda — почти на 50%.
Тренд на снижение интереса к китайским авто стал очевидным, делают вывод аналитики.ЕЖ.

Российский рынок новых легковых автомобилей в июле 2025 года сократился на 11% по сравнению с июлем 2024 года — до 120 649 проданных машин. По данным «Автостата», это наименьшее падение с января, когда рынок демонстрировал рост (+11%). В последующие месяцы снижение составляло от 25% до 46%.

Среди лидеров рынка — Lada, Chery, Haval и Geely — наблюдается замедление темпов падения. Так, продажи Lada снизились на 21% (28 240 авто), Haval — на 21% (13 117), Chery — на 5% (13 502), Geely — на 36% (8389). Замыкает пятерку Changan с результатом 7860 автомобилей (-31%).

В то же время бренды второй пятерки демонстрируют рост. Продажи Belgee почти удвоились (6511 машин), Jetour вырос на 25% (4410), Solaris — в 1,7 раза (3326), GAC — в 1,6 раза (2842). Лишь Omoda просела на 48% (2765 машин).

По моделям первое место удерживает Lada Granta, за ней — Vesta. Далее следуют Haval Jolion, обновленный Chery Tiggo 4 и Belgee X50 (Geely Coolray белорусской сборки), которая единственная показала рост — на 17% (4249 машин).

04 августа 2025
Россия —
Продажи транспорта (ед.) * 7м 2025 к 7м 2024 * Июль 2025
Легковые *************** 646,702 (-24% г/г) ** 120,003 (-11% г/г, +34% м/м)
Легкие коммерческие ****** 58,006 (-19% г/г) ***** 9,182 (-19% г/г, +28% м/м)
Грузовые **************** 31,430 (-55% г/г) ***** 4,398 (-61% г/г, +24% м/м)
Автобусы ***************** 5,931 (-52% г/г) ***** 1,006 (-37% г/г, +52% м/м)
Электромобили ************ 6,106 (-51% г/г) ***** 1,328 (+11% г/г, +30% м/м)