продажи автомобилей

«Рольф», один из ведущих автодилеров в России, определился с планами развития после приобретения Умаром Кремлевым в сентябре. Холдинг, который уже работает в Москве и Санкт-Петербурге, стремится выйти на рынки еще 12 регионов, включая Сочи, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород и другие. По информации из презентации стратегии развития, при выборе регионов «Рольф» учитывал численность населения и уровень обеспеченности автомобилей.

В 2023 году «Рольф» занял четвертое место по продаже новых автомобилей, реализовав 28,73 тыс. единиц, и первое место по продажам подержанных машин с показателем 102,22 тыс. штук. Выручка компании увеличилась на 39,84%, достигнув 323,85 млрд рублей, однако прибыль сократилась в 2,5 раза до 5,2 млрд рублей. Новый владелец, Кремлев, планирует использовать опыт адаптации бизнеса под потребительские предпочтения для выхода в новые регионы.

По словам Сергея Удалова из «Автостата», рынок Москвы и Санкт-Петербурга уже насыщен, и рост в этих городах маловероятен. Эксперт считает, что для «Рольфа» целесообразно рассмотреть покупку местных дилеров, что может повысить стоимость сделок. Холдинг также намерен привлечь средства на развитие через IPO в 2025-2026 годах, запуск аренды автомобилей и расширение ассортимента.

Продажи новых легковых автомобилей в России по итогам сентября выросли на 36,7% в годовом выражении и составили 150,9 тыс. единиц. Об этом говорится в сообщении аналитического агентства «Автостат».

«Согласно данным агентства „Автостат“, по итогам сентября нынешнего года в нашей стране было реализовано 150 879 новых легковых машин, что на 36,7% больше, чем в том же месяце 2023 [года]», — сказано в сообщении.

Лидером рынка стал отечественный бренд Lada. По данным «Автостата», за прошедший месяц в России было продано почти 35 тыс. автомобилей этой марки.

Источник: tass.ru/ekonomika/22029749

ACEA: ПРОДАЖИ АВТО В АВГУСТЕ ДОВОЛЬНО БОЛЕЗНЕННО ОБВАЛИЛИСЬ, ВСЕ ГРУСТНО В ВЕДУЩИХ ЭКОНОМИКАХ

Согласно данным Ассоциации Европейских Производителей Автомобилей (АСЕА) (https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-18-3-in-august-2024-bev-market-share-down-by-almost-one-third/), количество регистраций легковых автомобилей в Евросоюзе в августе в абсолюте составило всего 643 637 единиц vs 852 051 и 1 089 925 в предыдущие два месяца. Это сильное падение на -18.3% гг vs 0.2% гг и 4.3% гг ранее

На отдельных рынках блока динамика: обвал в Германии (-27.8% гг vs -2.1% гг в июле), и Франции (-24.3% гг vs -2.3% гг), Испания (-6.5% гг vs 3.4% гг), Италия (-13.4% гг vs 4.7% гг).

В разрезе типов двигателя доля продаж традиционных, бензиновых составила 33.1% vs 33.4% в июле, а дизельных: 11.2% vs 12.6%. Доля электромобилей (BEV) увеличилась до 14.4% vs 12.1%, а доля гибридных электроавто (HEV): 31.3% vs 32%, подключаемые гибридные авто (PHEV) выросли до 7.1% vs 6.8%.

Интересно, что все виды авто по типу двигателя упали, кроме электричек, их продажи по прежнему растут против общего рынка автомобилей.

Согласно данным Ассоциации Европейских Производителей Автомобилей (АСЕА) (https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-4-3-in-june-2024-battery-electric-14-4-market-share/), количество регистраций легковых автомобилей в Евросоюзе в июне в абсолюте составило 1 089 925 единиц vs 911 697 и 913 995 в предыдущие два месяца. Это рост на 4.3% гг vs -3.0% гг и 13.7% гг ранее

На отдельных рынках блока динамика: Германия (6.1% гг vs -4.3% гг в мае), Франция (-4.8% гг vs -2.9% гг), Испания (2.2% гг vs 3.4% гг), Италия (15.1% гг vs -6.6% гг).

В разрезе типов двигателя доля продаж традиционных, бензиновых составила 34.4% vs 35.5% в мае, а дизельных: 12.7% vs 13.0%. Доля электромобилей (BEV) увеличилась до 14.4% vs 12.5%, а доля гибридных электроавто (HEV): 29.5% vs 29.9%, подключаемые гибридные авто (PHEV) сократились до 6.1% vs 6.5%.

 По прежнему мы видим восходящий тренд в ЕС, в то время как в Москве например уже менее 1 автомобиля на 2 домохозяйства, в этом смысле Москва на мой взгляд создаёт положительную тенденцию, считаю чем меньше будет автомобилей в городах, тем лучше.

В июне в России было продано 499,6 тыс. легковых автомобилей с пробегом, подсчитал «Автостат». Это на 2,6% меньше, чем в мае, и на 0,5% ниже результата прошлого года. До этого рынок показывал рост как в месячном, так и годовом выражении с февраля. Участники рынка констатировали стабильный интерес к покупке автомобиля с пробегом, хотя и фиксировали отклонения по уровню спроса в пределах 6% к маю. Тем не менее сегмент с марта показывает объемы примерно в 0,5 млн машин ежемесячно.

Лидером вторичного рынка остается Lada, продажи подержанных машин которой увеличились к прошлому году на 15,7%, до 122,8 тыс. штук. Это наибольший прирост среди брендов из топ-10. Место бестселлера среди иномарок с пробегом сохранила Toyota. Но перепродажи машин этого бренда упали на 14,7%, до 51,5 тыс. штук, что стало худшей динамикой среди лидеров вторичного рынка. Третье и четвертое место у корейских Kia и Hyundai. Реализация Kia с пробегом в июне выросла на 1,5%, до 29,1 тыс. автомобилей, Hyundai — сократилась на 2,5%, до 27,7 тыс. штук. Замыкает топ-5 в июне Nissan, перепродажи которого сократились на 10,7%, до 23,8 тыс. штук. По сравнению с маем все марки показывают небольшое падение.

Продажи автомобилей с пробегом в России продолжают демонстрировать рост, достигнув в мае текущего года отметки в 512,9 тыс. штук. Этот показатель стал рекордным в текущем году, увеличившись на 2,1% по сравнению с апрелем. Несмотря на длительные праздники, спрос на подержанные автомобили остается стабильным. В то же время, средняя стоимость подержанного автомобиля продолжает снижаться уже третий месяц подряд, составив в мае около 1,6 млн рублей.

По данным аналитиков, продажи подержанных легковых автомобилей в России снизились всего на 0,1% за первые пять месяцев 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ведущие позиции на рынке подержанных авто по-прежнему занимают отечественные бренды, такие как Lada, которые показали рост на 21,2%.

Также заметно изменение спроса на подержанные автомобили различных марок: если продажи Toyota сократились на 0,7%, то Kia показала рост на 2,6%, а Hyundai — снижение на 1,8%. Ожидается, что стабильная динамика продаж будет сохраняться и в следующие месяцы, при условии отсутствия новых факторов, влияющих на спрос на автомобили с пробегом.