отчеты РСБУ

РусГидро Отчет РСБУ

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1849537


( Читать дальше )

Компания Газпром, вопреки желанию миноритариев продолжает успешно генерировать убытки для акционеров. Даже снижение поставок СПГ из США не помогает.


     Стоит признать заслуги профессионализма менеджмента Газпрома. Они поставили себе план вогнать Газпром в долги и начать наконец-то получать убытки и успешно достигают этих задач.

     Напомню, что Газпром впервые за долгие годы получил по итогам 2023 года убыток в 629 млрд рублей.



( Читать дальше )

Взглянем на отчет Аэрофлота за 1 полугодие 2024 года:
-Выручка: 312 млрд руб. (+51,9% год к году (г/г));
-Прибыль от продаж: -0,1 млрд руб. (-17 млрд руб. годом ранее);
-Чистая прибыль: 35,3 млрд руб. (-81,7 млрд руб. годом ранее);
-Валовая прибыль: 9,1 млрд руб (-9,2 млрд руб. годом ранее);

«В первом полугодии и втором квартале 2024 года компания показала исторически максимальные для данных периодов выручку, положительную валовую прибыль, а также впервые с 2017 года – чистую прибыль.» — представитель компании

Отчет у компании удачный, о чем свидетельствуют и слова представителей компании.
Что касается дивидендов — дивидендная политика компании предполагает выплату дивидендов в размере 25% от чистой прибыли (хотя, этот показатель может и разниться).
И недавно вышедший отчет, по сути, даёт нам надежду на то, что компания сможет выплатить дивиденды по итогам 2024 года.

К примеру — последний раз компания выплачивала дивиденды в 2019 году по итогам 2018 года, доходность которых была равна 2,57%.

( Читать дальше )

Вышел отчет РСБУ за Q2 2024г. у компании Ставропольэнергосбыт:

👉Выручка — 5,40 млрд руб.(+2,2 % г/г)
👉Себестоимость — 2,54 млрд руб.(-1,9% г/г)
👉Коммерческие расходы — 2,64 млрд руб.(+5,4% г/г)
👉Прибыль от продаж — 0,22 млрд руб.(+15,5% г/г)
👉Чистая прибыль — 0,18 млрд руб. (+39,0% г/г)

За 6 месяцев 2024 года картина следующая:

👉Выручка — 12,48 млрд руб.(+2,0 % г/г)
👉Себестоимость — 6,33 млрд руб.(-1,1% г/г)
👉Коммерческие расходы — 5,59 млрд руб.(+5,4% г/г)
👉Прибыль от продаж — 0,56 млрд руб.(+7,3% г/г)
👉Чистая прибыль — 0,464 млрд руб. (+21,8% г/г)

Результаты получились просто замечательными, лучше моих ожиданий, потому что я прогнозировал снижение чистой прибыли в 1Н 2024 года, потому что сбытовые надбавки в 1Н 2024г. не выросли, а даже немного снизились по некоторым категориям потребителей, а по факту прибыль от продаж выросла на +15,5% до 0,22 млрд руб., а чистая прибыль прибавила +39,0% и 0,18 млрд руб.

( Читать дальше )

Мостотрест 1п 2024г: выручка Р1,5 млрд (+2,4% г/г), убыток Р160,87 млн против прибыли в Р27,9 млн годом ранее





www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1220&type=3

Северсталь РСБУ 1п 2024г: выручка Р367,1 млрд (+16,6% г/г), чистая прибыль Р62,05 млрд (-29,1% г/г)





www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=30&type=3

Северсталь Отчет РСБУ

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1849510


( Читать дальше )

Газовый бизнес Газпрома остается убыточным. Компания опубликовала отчет по российским стандартам, разбираю его для вас.

✔️ Выручка 1 пол. 2024 = 2,93 трлн руб. (за 1 пол. 2023 = 2,74 трлн руб.)

❌ Валовая прибыль 1 пол. 2024 = 571,8 млрд руб. (за 1 пол. 2023 = 698,4 млрд руб.) Себестоимость выросла опережающими темпами.

❌Операционный убыток 1 пол. 2024 = 196,7 млрд руб. (за 1 пол. 2023 операционный убыток = 21 млрд руб;) Выросли коммерческие и управленческие расходы.

❌Чистый убыток 1 пол. 2024 = 480,6 млрд руб. (за 1 пол. 2023 чистый убыток = 255 млрд руб.)

Мне сложно сказать, есть ли в отчете разовые статьи, потому что он в сокращенном виде без пояснений (в прочих доходах и расходах могут быть), НО стоит отметить, что газовый бизнес Газпрома убыточен еще на операционном уровне, и судя по отчету, результаты года у Газпрома потенциально будут хуже, чем в 2023 году.

Если скоро будет мир, после откроют поставки по газопроводу Ямал-Европа и уцелевшей ветке Северного потока, то может быть результаты и улучшатся. Но каковы шансы?

( Читать дальше )

Сегодня «Аэрофлот» представил отчет по РСБУ за второй квартал и первое полугодие. Результаты оказались неожиданно сильными. Я полагал, что если в первом квартале компания вышла на положительную чистую прибыль (скорректированную, в случае с «Аэрофлотом» надо смотреть именно её), но результаты за второй квартал будут значительно лучше. Но такого я не ожидал.Примечание. В отчете по РСБУ представлены результаты конкретно компании «Аэрофлот». «Победа» и «Россия», входящие в группу, сюда не входят. Их совокупные результаты отображаются в отчете по МСФО.

Так, выручка за шесть месяцев увеличилась на 51,9% до 312 млрд рублей. Себестоимость подросла меньше – на 41,1% до 302,8 млрд. Валовую прибыль, коммерческие и управленческие расходы пропустим. Далее нам важно, что по итогам полугодия прибыль от продаж вышла почти ровно в ноль, причем во втором квартале было получено плюс 2,7 млрд рублей.

10,2 млрд рублей «Аэрофлот» получил в качестве дивидендов от дочерних компаний («Победы» и, возможно, «России»). Отрицательная разница процентных доходов и расходов составила 13,7 млрд рублей, но это меньше чем годом ранее (17,8 млрд). Причем процентные расходы за вычетом договора аренды (куда входит преимущественно льготный лизинг под 1,5-3%) составили 3 млрд рублей против 4,1 млрд. Хотя ставки за год выросли более чем вдвое.

( Читать дальше )

Выручка ГТЛК по РСБУ за первое полугодие 2024 г. выросла на 78% г/г до 48,1 млрд руб. Рост показателя обусловлен высоким уровнем ключевой ставки в 2024 г., а также заключением новых сделок. 

Рост расходной части г/г за 6 мес. 2024 г. также обусловлен высокой ключевой ставкой Банка России и увеличением портфеля заимствований. 

По итогам первого полугодия 2024 г. чистая прибыль ГТЛК достигла 102,8 млн руб., что составляет 75% от соответствующего показателя за 2023 г.  Активы компании составили более 1,2 трлн руб., увеличившись на 34% г/г в основном за счет реализации проектов, финансируемых за счет средств ФНБ, а также заключенных сделок по новому бизнесу.  

ГТЛК нацелена на продолжение работы в качестве инструмента устойчивого развития транспортной и машиностроительной отрасли в России, а также на освоение новых направлений бизнеса и наращивание качественного лизингового портфеля.

( Читать дальше )