«В ближайшее время мы встретимся с президентом России Владимиром Путиным и предложим сделать так, чтобы зерновой коридор [снова] заработал. Я надеюсь, что мы получим от него положительный ответ и продолжим эту работу», — сказал он журналистам своего пула по возвращении из Венгрии.
Реализуемая Минсельхозом политика и оказываемые меры господдержки позволяют нам уже второй год подряд добиваться значительных показателей в урожае. Прошлогодний рекорд — 157,7 млн тонн, в этом году планируется больше 140 млн тонн. Соответственно, бьем рекорды мы так же и по экспорту — на 4 декабря у нас было 62,5 млн тонн за календарный год, что в 1,5 раза больше, чем в предыдущем году
Ассоциация морских торговых портов представила накануне статистику по грузообороту за ноябрь 2023 года, а потому предлагаем заглянуть в неё по горячим следам и проанализировать основные моменты, ориентируясь на данные за последний месяц (ноябрь) и два последних месяца (октябрь-ноябрь).
📉 Совокупный грузооборот в РФ по сравнению с ноябрём прошлого года сократился на -15,1% (г/г) до 62,6 млн тонн, причём снижение произошло по всем основным бассейнам, за исключением Каспийского. Важно отметить, что это уже второй месяц подряд, когда наблюдается снижение грузооборота, что вызывает определенные опасения.
🔸 Грузооборот портов Новороссийсказа октябрь-ноябрь сократился на -3,3% (г/г)до 23,6 млн тонн. В южных портах наблюдается сокращение как перевалки сухогрузов, так и наливных грузов. Это негативный сигнал для НКХП и НМТП.
Отчасти ситуация вызвана ноябрьским сокращением погрузки на сети РЖД в ноябре — монополия в последнее время стала долго согласовывать заявки на перевозку грузов, а уже согласованные заявки требуется пересогласовывать для введения суточного клиентского плана погрузки. Разумеется, это оказывает негативный эффект на бизнес РЖД.
В статье ответим на следующие вопросы:
— какие изменения в показателях компании?
— что с дивидендными выплатами?
— почему котировки высоковолатильны?
— как оценена НКХП?
— в чем привлекательность компании?
— есть ли сдерживающие факторы?
— для какой стратегии подходит НКХП?
Новороссийский комбинат хлебопродуктов (НКХП) — высокотехнологичный глубоководный морской терминал — один из крупнейших российских центров для перевалки зерновых культур (пшеницы, ячменя, кукурузы, рапса).
Занимается хранением, переработкой и экспортом зерна в страны Ближнего Востока, Африки, Азии. В составе предприятия: перевалочный комплекс с галереей отгрузки зерна на 1.6 км, складской комплекс с тремя элеваторами по 250 тыс. тонн, причал длиной 268.5 м, мельница с объемом переработки зерна в муку трех сортов 150 тонн/сутки. Входит в группу Объединенной зерновой компании (ОЗК).
выручка: ₽4.5 млрд, рост в 2.6х (г/г)
За 11М23 объем перевалки зерна на экспорт составил 7,3 млн тонн (рост в 1,9 раз г/г). В ОЗК (главный акционер НКХП) Интерфаксу сообщили, что компания не ожидает критического отклонения от заявленной ранее цели по объему перевалки в 8 млн тонн за 2023 год. Учитывая улучшение погоды в Черноморском бассейне, цель в 7,9–8,0 млн тонн за 2023 год выглядит достижимой.«Ренессанс Капитал»