нефтегазовый сектор

Schlumberger N.V. / Schlumberger Limited
Outstanding at September 30, 2022 – 1,417,993,775
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/87347/000156459022035199/slb-10q_20220930.htm
Капитализация на 20.01.2023г: $80,882 млрд

Общий долг на 31.12.2020г: $29,945 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $26,225 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $25,146 млрд

Выручка 2021г: $22,929 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $5,962 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $12,735 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $20,213 млрд
Выручка 2022г: $28,091 млрд

Прибыль 9 мес 2021г: $1,317 млрд
Прибыль 2021г: $1,928 млрд
Прибыль 1 кв 2022г: $520 млн
Прибыль 6 мес 2022г: $1,490 млрд
Прибыль 9 мес 2022г: $2,410 млрд
Прибыль 2022г: $3,492 млрд
investorcenter.slb.com/financials/quarterly-results

Schlumberger Limited – Дивидендная история
Declared *** Ex-Date **** Record date ** Payable date * Amount
20 Jan 2023 * 00 Feb. 2023 * 08 Feb 2023 * 06 Apr 2023 * $0,25

20 Oct 2022 * 06 Dec. 2022 07 Dec 2022 * 12 Jan. 2023 * $0.175

( Читать дальше )

Kinder Morgan, Inc.
As of October 20, 2022, the registrant had 2,247,742,071 shares of Class P common stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1506307/000150630722000111/kmi-20220930.htm
Капитализация на 18.01.2023г: $41,269 млрд

Общий долг на 31.12.2020г: $39,407 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $38,495 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $37,964 млрд

Выручка 2020г: $11,700 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $12,185 млрд
Выручка 2021г: $16,610 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $4,293 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $9,444 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $14,621 млрд
Выручка 2022г: $19,200 млрд

Прибыль 9 мес 2018г: $1,417 млрд
Прибыль 2018г: $1,919 млрд
Прибыль 9 мес 2019г: $1,612 млрд
Прибыль 2019г: $2,239 млрд
Убыток 9 мес 2020г: $443 млн
Прибыль 2020г: $180 млн
Прибыль 1 кв 2021г: $1,425 млрд
Прибыль 6 мес 2021г: $685 млн
Прибыль 9 мес 2021г: $1,196 млрд
Прибыль 2021г: $1,850 млрд
Прибыль 1 кв 2022г: $684 млн
Прибыль 6 мес 2022г: $1,337 млрд
Прибыль 9 мес 2022г: $1,932 млрд

( Читать дальше )

Jan. 17, 2023 at 8:15 a.m. ET
Организация стран-экспортеров нефти во вторник оставила свой прогноз роста мирового спроса на нефть без изменений, но отметила, что перспективы “по-прежнему окружены неопределенностями, включая глобальные экономические события, изменения в политике сдерживания COVID-19 и геополитическую напряженность”.

ОПЕК заявила, что оставила свою оценку роста спроса на 2022 год без изменений на уровне 2,5 млн баррелей в день. Прогноз на 2023 год также остался неизменным при росте на 2,2 миллиона баррелей в день.

Незначительные корректировки в сторону повышения прогноза на 2023 год: были внесены в связи с ожидаемым улучшением показателей экономики Китая на фоне ее возобновления из-за ограничений, связанных с COVID-19, в то время как в других регионах ожидается небольшое снижение из-за экономических проблем, которые, вероятно, повлияют на спрос на нефть”, — говорится в отчете. Ожидается, что спрос на нефть в первом квартале вырастет на 1,7 миллиона баррелей в день в годовом исчислении.

( Читать дальше )

О проведении операций на внутреннем валютном рынке в связи с формированием дополнительных/выпадающих нефтегазовых доходов федерального бюджета

11.01.2023 12:00
В целях повышения стабильности и предсказуемости внутренних экономических условий, а также снижения влияния изменчивой конъюнктуры рынка энергоносителей на российскую экономику и государственные финансы Минфин России с января 2023 года в рамках бюджетного правила возобновит операции по покупке/продаже ликвидных активов[1] в пределах дополнительных/недополученных нефтегазовых доходов.

Операции по покупке/продаже валюты будут проводиться Банком России на внутреннем рынке в валютной секции Московской биржи в инструменте китайский юань-рубль.

Механизм расчета ожидаемого объема дополнительных/выпадающих нефтегазовых доходов федерального бюджета

В 2023 году базовые месячные нефтегазовые доходы составляют:
Месяц * Базовые НГД
янв = 585,1 млрд руб
фев = 669,1 млрд руб
мар = 675,5 млрд руб

( Читать дальше )

МОСКВА, 11 января. /ТАСС/. Поступления от нефтегазовой отрасли в бюджет РФ в декабре 2022 года выросли на 7,5% по сравнению с ноябрем и составили 931,5 млрд рублей, следует из статистики Минфина.

По сравнению с декабрем 2021 года этот показатель вырос на 6%.

В целом по итогам 2022 года федеральный бюджет получил от нефтегазовой отрасли 11,586 трлн рублей против 9,056 трлн рублей годом ранее, то есть рост составил 28%.

По данным Минфина, в декабре экспортная пошлина и налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на нефть и газовый конденсат принесли бюджету 541,2 млрд рублей, что на 9,7% ниже уровня ноября. Объем этих же налогов на газ в декабре составил 520,4 млрд рублей, что на 14,5% больше, чем месяцем ранее. 
tass.ru/ekonomika/16778959
TRANSLATE with

( Читать дальше )

КРАТКОСРОЧНЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ
Release Date: Jan. 10, 2023 | Next Release Date: Feb. 7, 2023 |

Обзор
	2021	2022	2023	2024
Нефть марки Brent (долларов за баррель)	70.89	100.94	83.10	77.57
Розничная цена бензина (долларов за галлон)	3.02	3.97	3.32	3.09
Добыча сырой нефти в США (млн баррелей в сутки)	11.25	11.86	12.41	12.81
Спотовая цена на природный газ (долларов за миллион БТЕ)	3.91	6.42	4.90	4.80
Экспорт СПГ из США

( Читать дальше )

&TRANSLATE with

( Читать дальше )

01.01.2023
Тариф на прокачку нефти по украинскому участку трубопровода «Дружба» повысился на 18,3% по сравнению с предыдущим значением, установленным 1 апреля. Bloomberg писал, что это связано с «разрушением инфраструктуры Украины»

Украина повысила тариф на прокачку нефти по магистральному трубопроводу «Дружба» через свою территорию до €13,6 за тонну. Об этом сообщается на сайте «Транснефти».

Ранее тариф за транспортировку нефти по украинскому участку трубопровода в Словакию и Венгрию был установлен 1 апреля на уровне €11,5 за тонну. Таким образом, с 1 января стоимость услуги выросла почти на 18,3%.

До прошлого повышения тарифа с 1 февраля 2021 года транспортировка нефти по украинскому участку «Дружбы» обходилась в €8,6 за тонну.

Bloomberg со ссылкой на письмо «Укртранснафты» писал, что продолжающееся разрушение украинской энергетической инфраструктуры привело к дефициту и росту стоимости электроэнергии, нехватке топлива, запасных частей.

( Читать дальше )