Власти Санкт-Петербурга работают над тем, чтобы обязать сервисы такси, каршеринга и кикшеринга платить налоги в городе. Об этом в интервью телеканалу «Санкт-Петербург» заявил председатель Законодательного собрания города Александр Бельский.
По его словам, в Петербурге «многие такси появились» не с местными номерами. Спикер ЗакСа отметил, что люди приобретают автомобиль, «регистрируют его там, где меньше налоги», и привозят в город.
«Машины ездят в Петербурге, а налоги получает другой регион. Это не совсем справедливо», — сказал Бельский.
Одна из стратегических инициатив Whoosh на ближайшее время — расширение географии сервиса. Встречайте: новые локации 2025 года.
В этом году впервые открыли сезон в Ставрополе, Череповце, Стерлитамаке, Ульяновске, Архангельске, Мурманске, Владимире, Йошкар-Оле, Южно-Сахалинске, Благовещенске, Сызрани, Нефтеюганске, Уссурийске, Нижнекамске. Видим там потребность в микромобильности и интерес к самокатам.
Самокаты, или кикшеринг — один из быстрорастущих b2c рынков внутри страны, и на нем всего три крупных игрока. После публикации результатов Whoosh операционные итоги первого полугодия 2025 года представил МТС Юрент
👉Юрент продолжает расти галопирующими темпами — количество поездок в 1п 2025г выросло на 42% г/г до 54,2 млн (38,2 млн годом ранее). У Whoosh, напротив, зафиксировали падение поездок на 10% по сравнению с 1П2024 до 53,1 млн. Видим, что Юрент не просто “наступает на пятки” главному конкуренту, как мы предполагали в прошлом обзоре, но даже чуть обогнал его по количеству поездок в 1 полугодии 2025 года.
👉Озвученные планы Юрента на год — обогнать рынок при увеличении рентабельности до уровня конкурентов. Рентабельность Вуша по EBITDA 42,3% в 2024. Ждем финансовых результатов компании, а также результатов еще одного экосистемного конкурента Яндекса!
👉Что по рынку? Конкуренция подписок…
Рынок кикшеринга, как известно, довольно плотно распределен: 3 крупнейших игрока ( $WUSH Whoosh, $MTSS Юрент и $YDEX Яндекс) покрывают почти 100% рынка. Как они борются за клиента? Одним из ключевых конкурентных преимуществ является экосистемная подписка.
По состоянию на 1 июля сервис запущен в 202 локациях в РФ при 187 на конец 2024 года, что в «МТС Юрент» называют «самой широкой географической представленностью сервиса микромобильности в России и самым широким проникновением одного сервиса в масштабах страны в мире».
Драйвер бизнеса в первые 6 месяцев 2025 года — масштабирование сервиса в Сибири и на Дальнем Востоке. Также большой вклад в рост поездок сделали Краснодарский край и Калининградская область.
tass.ru/ekonomika/24419047
◾ПАО МТС завершило формирование вертикалей финтех и кикшеринг в рамках начавшейся в декабре трансформации корпоративного управления группы.
◾Компания сообщила 2 июля на ленте раскрытия, что ПАО МТС внесло в уставный капитал дочернего ООО Экосистема МТС 99,31% ООО МТС Финтех, а также 84,61% ООО ЮрентБайк.ру.
◾Общая сумма неденежного вклада, по оценке независимого оценщика, составила 130 млрд рублей, указано в сообщении.
◾По итогам сделки уставный капитал Экосистемы МТС увеличится на 10 млрд рублей — до 50 млрд рублей; разница между суммой неденежного вклада и величиной увеличения уставного капитала вносится в добавочный капитал ООО.
◾В рамках трансформации корпоративной структуры группы МТС под управление Экосистемы МТС переходят пять ключевых нетелеком-направлений группы (финтех, IT, медиа, рекламные технологии и кикшеринг). Это юрлицо на 100% принадлежит ПАО МТС — холдинговой структуре группы, которая аккумулирует телеком и розничный бизнес.
◾В середине марта ПАО МТС передало под управление ООО Экосистема МТС доли в пяти юрлицах — в области IT, медиа и рекламы — также в форме неденежного вклада, сумма которого оценивалась в 145,45 млрд рублей.
ВУШ представил операционные результаты за 1П2025, пройдемся по основному:
— Количество поездок: 53,1 млн (-10% г/г)
— Флот сервиса: 237,8 тыс. СИМ (+19% г/г)
— Кол-во зарегистрированных аккаунтов: 30,3 млн (+26% г/г)
— Кол-во локаций: 70 шт. (+17% г/г)
— Кол-во поездок на активного пользователя: 12,6 ед. (-4% г/г)
📈 Начнем с позитивного: компания продолжает наращивать флот неплохими темпами, который на конец 1П2025 увеличился на 19% г/г — до 237,8 тыс. СИМ. В этом также помогает курс юаня, который с начала года снизился примерно на 30% (ВУШ закупает технику в Китае, расплачивается юанями). В то же время количество зарегистрированных аккаунтов подросло на 26% г/г — до 30,3 млн шт., а количество локаций увеличилось — до 70 (+17% г/г).
📉 Что касается негатива, то компания отчиталась о снижении количества поездок на 10% г/г — до 53,1 млн, а также количества поездок на активного пользователя на 4% г/г — до 12,6 ед., что обусловлено плохими погодными условиями в локациях присутствия, а также сбоями мобильного интернета, геолокационных сервисов в отдельных регионах. Также ВУШ фиксирует замедление динамики потребительского спроса на услуги кикшеринга.
Много рассказываем про наши решения, в том числе парковочные. Много лет назад мы первыми придумали формат виртуальных парковок. Он продолжает работать, его также успешно используют другие сервисы. Сегодня самокаты стали значимой частью городской инфраструктуры, а следовательно, их необходимо качественно интегрировать не только «виртуально», но и вполне физически.
Вместе с городскими властями и коллегами по рынку запустили пилот в Сочи: обустроили для парковки самокатов парковочные карманы. Это островки безопасности, отделенные от проезжей части соответствующей разметкой и конусами. Вмещают до 10 самокатов. Рядом — удобный заезд на тротуар.
При организации таких парковок мы учли: безопасность и комфорт всех участников движения, достаточное пространство для размещения самокатов, точки локального спроса у горожан.
Первая десятка парковок уже есть на улицах Кооперативная, Конституции СССР, Воровского, Роз и Несебрская. А в будущем — возможно, появится и в других городах.
Делимся предварительными* операционными результатами за первое полугодие 2025:
• Флот сервиса: 237,8 тыс. СИМ — рост на 19% год к году
• Зарегистрированные аккаунты: 30,3 млн — рост на 26% относительно 6м24г
• Количество поездок: 53,1 млн — на 10% ниже аналогичного периода прошлого года
• Локации присутствия: 70 — на 10 больше, чем годом ранее
• Поездки активного** пользователя: 12,6 поездок — на 4% ниже аналогичного периода прошлого года
Наш план действий для стабилизации динамики поездок и ответа на текущие вызовы:
✅ Оптимизация распределения флота СИМ между городами и регионами
✅ Повышение операционной эффективности и сокращение непродуктивных расходов
✅ Продление срока службы СИМ в центре восстановления самокатов Whoosh
✅ Маркетинговое привлечение аудитории и улучшение пользовательского опыта
✅ Активное наращивание присутствия и флота в Южной Америке
Дмитрий Чуйко, CEO Whoosh: «Клиентская база сервиса продолжает расширяться: за неполные 6 месяцев 2025 года количество зарегистрированных пользователей выросло на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
ПАО «ВУШ Холдинг» опубликовал операционные результаты сервиса Whoosh за период с 1 января по 25 июня 2025 года. Несмотря на рост инфраструктуры и числа зарегистрированных пользователей, общее количество поездок сократилось на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 53,1 млн поездок.
Среди причин спада компания называет неблагоприятные погодные условия, технические сбои в мобильной связи и геолокации, а также замедление потребительского спроса на фоне опережающего роста предложения на рынке кикшеринга.
Тем не менее ключевые показатели Whoosh демонстрируют устойчивое расширение:
Парк самокатов вырос на 19% — до 237,8 тыс. единиц;
Количество зарегистрированных аккаунтов увеличилось на 26%, до 30,3 млн;
География сервиса расширена до 70 городов против 60 годом ранее;
Среднее количество поездок на активного пользователя составило 12,6 поездок за неполные 6 месяцев 2025 года.
Дмитрий Чуйко, основатель и Генеральный директор Whoosh: