камаз

Заход на третий круг в нынешнем году! Легендарный грузовико-строитель, многократный триумфатор знаменитого ралли «Париж-Дакар» КАМАЗ снова выходит на долговой рынок пополнить и так уже немаленькую линейку своих бондов. В этот раз ребята из КАМАЗа предлагают второй подряд флоатер с привязкой к ключевой ставке, заявки на который соберут 22 октября.

💼Я уже 6 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски ВИ.ру, Атомэнергопром, Р_Вижн, ДОМ.РФ, Делимобиль, ПСБ, Эталон_Финанс, Мегафон, Ульяновская_обл., Алроса, АБЗ-1, ГПБ_Финанс.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🚚А теперь — поехали смотреть на новый выпуск КАМАЗа!

🚍Эмитент: ПАО «КАМАЗ»

🚚КАМАЗ — крупнейший производитель тяжёлых грузовиков в РФ. Компания образована в 1969 г. для производства большегрузных автомобилей. Штаб-квартира в Набережных Челнах (Татарстан).

ПАО «Нефтекамский автозавод» («НефАЗ», Башкирия, входит в группу «КАМАЗ») в январе-сентябре 2024 года получило 121,5 млн рублей чистого убытка по РСБУ против 189,9 млн чистой прибыли в январе-сентябре 2023 года, говорится в отчетности башкирского предприятия.

Выручка при этом выросла на 29% при большем росте себестоимости – на 33,1%. Показатель валовой прибыли сократился на 25,2%, прибыль от продаж – в 2,3 раза.

Кредиторская задолженность «НефАЗа» сократилась с 16,65 млрд рублей на конец 2023 года до 9,893 млрд рублей на конец сентября 2024 года, дебиторская – с 10,7 млрд рублей до 6,699 млрд рублей.

Ранее сообщалось, что завод планировал по итогам 2024 года увеличить чистую прибыль по РСБУ в 3,1 раза по сравнению с показателем прошлого года – до 450 млн рублей. Выручка, как ожидается, составит 44 млрд рублей (рост на 25%), показатель EBITDA – 1,106 млрд рублей (в 2023 году – 545 млн рублей), рентабельность по EBITDA – 2,5% (1,5%).

www.interfax.ru/business/987373

Долгожитель советского, а теперь уже и российского автопрома размещает новый выпуск облигаций. Кто как не российские инвесторы поддержат российское производство грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, комбайнов и прочей грузовой техники?!

👀Что там по выпуску?

👉Дата размещения — 25.10.2024г.

👉Дата погашения — 15.10.2026г., относительно не длинный срок размещения.

👉Объем эмиссии — 5 000 000 000 рублей со стандартным номиналом в 1 000 рублей.

Размер купона — плавающий, что полностью соответствует современным реалиям рынка. Купон будет привязан к ключевой ставке со спредом до 200 б.п. Исходя их кредитного рейтинга можно смело не рассчитывать на +2%, но 1,6-1,7 процента более реально.

👉Выплата купона — ежемесячная.

👉Амортизация и оферта отсутствует.

👉Выпуск Камаз-БО-П13 доступен для неквалифицированных инвесторов после прохождения тестирования.

📊Что еще важно знать?

🧮Рейтинговое агентство Эксперт в сентябре 2024 года подтвердило кредитный рейтинг КАМАЗа на уровне ruAA со стабильным прогнозом.

КАМАЗ 22 октября планирует провести сбор заявок на бонды. Предусмотрены переменные ежемесячные купоны, которые будут рассчитываться по формуле: сумма доходов за каждый день купонного периода, исходя из значения ключевой ставки Банка России, плюс спред. Ориентир спреда – не более 200 б.п.

Организатором выступит Совкомбанк. Выпуск будет доступен для приобретения неквалифицированным инвесторам.

У эмитента действуют рейтинги ruAA (стабильный) от «Эксперт РА» и AА(RU) (стабильный) от АКРА.

В настоящее время в обращении находятся 9 выпусков классических облигаций компании на 35 млрд руб. и 3 выпуска биржевых бондов на 25 млрд руб.

www.interfax.ru/business/987201

«Яндекс» начал использовать беспилотные грузовики для доставки заказов «Яндекс.Маркета» между Москвой и Тулой по трассе М-4 «Дон». В настоящее время рейсы осуществляются только днем, но до конца года планируется запуск ночных перевозок. Тестирование проходит на грузовиках китайской платформы Shacman X6000. Главная цель на первом этапе — сбор данных для обучения нейросетей и подготовки к запуску полностью автономных перевозок.

Сейчас беспилотные транспортные средства в России могут двигаться по дорогам общего пользования только в рамках экспериментально-правовых режимов. Подобные тесты уже проводятся на трассе М-11 «Нева» и других маршрутах. «Яндекс» сотрудничает с «Камазом», «Старлайном» и Sberautotech. Wildberries также тестирует беспилотные грузовики.

Эксперты отмечают, что данное направление не будет прибыльным в ближайшие годы, но проект имеет высокий имиджевый потенциал. Беспилотные грузовики решают проблемы дефицита водителей и могут повысить безопасность и эффективность доставки.

ПАО «КАМАЗ» – крупнейший производитель тяжелых грузовых автомобилей в России и входит в топ-20 игроков по этому сегменту в мире. Производственные мощности составляют 71 тысячу автомобилей в год.

Сбор заявок 22 октября

11:00-15:00

размещение 25 октября

• Наименование: Камаз-БО-П13
• Рейтинг: АА (Эксперт РА, прогноз «Стабильный»)
• Купон: КС + 200 б.п. (ежемесячный)
• Срок обращения: 2 года
• Объем: 5 млрд.₽
• Амортизация: нет
• Оферта: нет
• Номинал: 1000 ₽
• Организатор: Совкомбанк
• Выпуск для всех
• Вся свежая информация по новым выпускам у меня в телеграмм канале.