инвестпортфель

Только осень стартовала, а с ней и мой эксперимент по осваиванию профессии курьера после основной работы, где я могу позволить весь заработок спустить на акции, не сильно переживая о просадке, а уже на носу Новый год. Так что если у кого жизнь замерла, а денег нет, не стоит названивать маме с просьбой подсобить. Скачиваешь приложение и выходишь на улицу. Сразу и ускорение реальности, и финансовая подушка к  празднику.


На прошлой неделе поделился заказом весом в полтонны. Даже для курьеров, на которых горожане попривыкли вывозить как на ослах, это перебор. За доставку всех 496кг предлагали аж 330рублей. Но только если уложишься в 40 минут. Если не успеешь — значит триста. Шли дни. Доставка всё висела и висела. Мы с коллегами делали ставки, когда его отправят обратно на склад. Прикольный да бизнес: собрать по накладной пять центнеров стройматериалов, загрузить в машину, отвезти на ПВЗ, разгрузить, забить там всё свободное пространство, подождать полмесяца, а потом по той же схеме получить всё это барахло обратно, потому как доставку на дом никто не согласился сделать?

( Читать дальше )

Зима наступила пока только на календаре. Так что велосипед курьера всё ещё в деле. Кручу педали после работы и по выходным с единственной целью — закупиться акциями на всю зарплату. Потом и кровью создаётся инвестпортфель: губы обветрены, колено хрустит, куртка не успевает высыхать за ночь, пришлось запасную прикупить. Но акции всё окупают.


Снег это так красиво: грязи не видно, на улице свежесть и чистота. Летом, конечно, он особой радости не вызывает. Но сейчас и близко не лето. Однако в Питере первый снег залёживаться не стал, и быстро покинул городские улицы. Это ж столица дождей, свой неофициальный титул он сейчас оправдывает на сто процентов. Зато велосипед на зимовку убирать не надо. Продолжаю ездить по доставкам за рулём, тут забронировал доставку, там отдал хозяину, вот и пол акции Сбера капнули на балансе. Погнали дальше. 

Заехал на ПВЗ, потому что нажал кнопку забронировать задание вслепую. Протягиваю код, мне оператор говорит мрачно:
— Шины.
— Чего?
— Шины!
Сразу нажал же нажимаю кнопку отмена.

( Читать дальше )

Зима очень неспешно вступает в свои права в Санкт-Петербург. Сегодня снег пошёл, а завтра растаял. Считай тот же боковик, что и на рынке. Хотя курьерский портфель к концу осени подрос, а значит медленно, но верно карабкаемся вверх. Приходится наступать на горло собственной лени и продолжать развозить доставки вечерами и по выходным, чтобы во вторник закупить ещё бумаги.


На прошлой неделе я уже начал сомневаться, что курьерство продолжится. Всё-таки снег пошёл, заказов мало, пешком шлёпать по месиву обломно. Небесная канцелярия услышала мой запрос, сразу все сугробы растаяли. Пришлось вернуться в седло. Не все покупатели этому обрадовались.
— Понадобится код, — дотаскиваю на шестой этаж пакет со всяким тряпьём.
— 28798.
— До свидания.
— В смысле до свидания? Ждите, я сейчас примерять буду.
— У вас же нижнее бельё.
— И что? Я специально курьера заказала, чтобы могла отказаться, если не подойдёт.
— А я как сдам невозвратный товар?
— А мне какое дело. В приложении написано, что у меня есть 10 минут.

( Читать дальше )

Пока толпа сотрудников спешит домой из офисов, чтобы разогреть готовое блюдо и включить очередную серию сериала «Камбэк», я седлаю велосипед и развожу на нём заказы с маркетплейса. Ну а что, они лентяи, а мне необходима физическая нагрузка. Дождь не помеха для моего упорства. Все полученные за неделю деньги спускаю на акции, и мой инвестиционный портфель этой осенью пухнет на глазах. 


По традиции картинку для своего экспериментального портфеля я заказываю художнику Шеде Вруму. Но сегодня он отказывается выполнять работу. То ли Яндекс начал резать косты там, где никто не ждал, то ли просто сайт прилёг отдохнуть, что не делает вопросы к головной компании менее актуальными. Хорошо, что есть пока в сети гении, готовые рисовать не за деньги, а просто так, из любви к искусству. Кстати, за 11 выпусков этого журнала, сегодня картинка получилась как никогда мощно! Круче была только девица с полотенцем из Курьерского портфеля #4. Её, кстати тоже рисовал не мастер Шеде Врум. Эротические изображения вообще не его конёк. Вообще, стоит задуматься, а где он силён?

( Читать дальше )

Не в силах спокойно завидовать фантастическим заработкам курьеров, после работы я седлаю свой велосипед и развожу заказы с известного отечественного маркетплейса от ПВЗ до квартиры. Все заработанное потом и кровью спускаю в акции российских компаний. И на этой неделе мои усилия наконец-то оказались вознаграждены. Нет, грамоту «Лучший курьер осени» мне пока не выписали, но мой портфельчик преодолел круглое число и зазеленел. Пусть пока только наполовину.  


Суббота начинается как нельзя лучше. Первый же заказ настраивает на благостный лад — маленький пакетик с тряпьём, подняться надо всего лишь на второй этаж, мечта, а не доставка. 
— День добрый, доставка, покажите, пожалуйста куаркод! — скороговоркой выплёвываю вводную часть, предвкушая скорейшее возвращение на велосипед.
— Я буду мерять, — женщина даже не собирается брать в руки телефон, у неё сегодня другой план.
— Кого, купальник?
— Да, а что тут такого? Мне вчера курьер приносил, я меряла. Давайте пакет, — и хватает мою ношу.

( Читать дальше )

Дождь усиливался, но был не в состоянии прогнать меня с улиц, где я широким взмахом ноги стриг купоны на курьерских доставках. Вместо того, чтобы вечерами гнить у телевизора в обнимку с пачкой чипсов, после основной работы отправляюсь домой по уже наезженному маршруту: ближайший ПВЗ, доставка до квартиры, а на полученные деньги акций прикупить. 

19 товаров пикает мне оператор ПВЗ. Коробка за коробкой складывается в пакет. Всего вышло пять пакетов. Добра полно, в руках всё с трудом держишь. Ладно хоть у меня велосипед стоит возле входа, не придётся рвать собственные мышцы. И всё равно плохие предчувствия терзают меня. Такая гора вещей и все с постоплатой. Как бы не встрять мне с этим заказом. Звоню по номеру покупателя:
— День добрый, это курьер. У вас указано постполата, а деньги на карточке есть? А то у меня сегодня уже были печальные прецеденты.  
— Конечно есть, что за странный вопрос. Чего я бы тогда заказывала.

Никаких печальных случаев сегодня у меня не было. Просто мне тревожно.

( Читать дальше )

Курьерский портфель продолжает истекать кровью, но я не опускаю руки. И ноги. Кручу себе педали, увеличиваю пакет акций, несмотря на плохую погоду и отсутствие чаевых, даже конференция Смартлаба не сбила меня с выбранного пути. Мне, как автору любопытного эксперимента, предложили посетить мероприятие бесплатно. Ну я и поехал. Хорошо хоть не на велосипеде.

Неделя началась отвратительно. Мой баланс слегка за десять тысяч внезапно превратился в отрицательный. Сердечко чуть не встало от волнения. Однако за всё надо платить. Вот здесь я рассказывал, как за аэрогриль заплатили наличкой, после чего задолженность просто исчезла. Я переживал, что человек всё-таки пополнил свой кошелёк на площадке и с него списали деньги. Всё собирался зайти к нему и поинтересоваться, всё ли нормально. Но недосуг. В итоге полтора месяца ни маркетплейс, ни клиент не давали о себе знать, так что из всех убытков оставалась только ноющая совесть. И вот наступает понедельник, и долг мне зачисляют до копеечки.

Конечно, на этом фоне предложение сгонять на конфу Смартлаба выглядело лошадиной дозой успокаивающего.

( Читать дальше )

В какую бы бездну не летел российский рынок, я продолжаю крутить педали по вечерам и развозить курьерские доставки, чтобы раз в неделю увеличивать свой инвестпортфель, не сильно заморачиваясь от того, насколько сильно он налился красным. Ну а что, велосипедные поездки это не только новые бумаги, но и здоровье, свежий воздух и общение с приятными людьми. Настолько приятными, что голова болит.

«Братиш, — спрашивают меня знающие люди, — а ты чего на прошлой неделе очередной отчёт не опубликовал? Неужто разочаровался в акциях?». Да нет, просто очень плотная выдалась неделя. План есть, приходится его придерживаться. Просто времени накатить очередной пост не нашлось. Ну или лень. Трудно сказать наверняка. Надо отметить, что курьерство сильно дисциплинирует. Вот вроде хочешь в субботу поваляться в кровати, чтобы посмотреть новый выпуск «Ставки на любовь» (реалити на канале «Пятница», где конкурентов калёным железом выжигает камедиклабщик), но палец по привычке жмёт на приложение в мобиле. Видишь, что на районе висят несколько доставок, бронируешь их на автомате, и вот ты уже выходишь на улицу и седлаешь велосипед.

( Читать дальше )

Люди выводят бабки со счетов, чтобы прикупить мохнатые тапки, модные очки или кошачий туалет, а я, сев на велосипед, отвожу им всё это барахло. чтобы по вторникам втарить на всю зарплату акции, не устающие этой осенью падать в цене. Правильно это или нет, но план есть, осталось только его придерживаться.  


Летом петербургский глава запретил мигрантам работать курьерами. На таких новостях было бы логично ожидать резкого скачка доходов у нас, местных белых людей. Учитывая то, как много в курьерских креслах было иностранных ягодиц, должен был возникнуть существенный дефицит рабочих, который исправлять получилось бы только заманиванием рублями. Но на самом деле выплаты в последнее время сократились, при чём существенно. И где же волшебная сила рыночка, которая всё порешает? Тут хочешь не хочешь, а поверишь в конспирологическую версию, что иностранные спецслужбы доплачивали через диаспоры, чтобы в Россию наезжало как можно больше гостей из Средней Азии, не сильно обремененных интеллектом, зато существенно повернутых на религиозной почве. Создавали таким образом за небольшую мзду очаг напряжённости наравне  с теми, что у них уже есть в Лондоне да Берлине.

( Читать дальше )

Осень первыми дождями заливает улицы и моё желание кататься на велосипеде. Но, во-первых, у меня есть дождевик, а во-вторых, рынок продолжает истекать кровью, как же мне удержаться от желания поковыряться в красном ради набивания собственного портфеля. Так что плевать на непогоду, мчу развозить доставки, коллекционируя историю за историей. На этой неделе будет секс!


В середине прошлой недели я посетовал на то, что число заказов на курьерской карте резко сократилось — операторы уверяли, что на складах попросту стало некому работать. Сотрудники массово переметнулись к конкуренту, погнавшись за длинным рублём. Я выразил уверенность, что долго это не продлится, и компания сможет перекупить рабочую силу обратно. Но однозначно не ожидал, что им удастся сделать это в столь сжатые сроки — уже к выходным поток доставок забил ключом, так что в субботу и воскресенье ставил один рекорд производительности за другим.

Но и погрузившись в развозки с головой, у меня оставалось время, чтобы обсудить происходящее с коллегами. Мой кореш просто потряс меня роскошной байкой. Далее с его слов:

( Читать дальше )