дефицит рабочих

По данным ВНИИ труда Минтруда, до 2030 года дополнительная кадровая потребность в строительной отрасли России составит около 789 000 человек. В настоящее время в сфере занято 6,8 млн человек.

Наиболее востребованными станут квалифицированные рабочие и специалисты высшего уровня квалификации. Для обеспечения потребностей потребуется, чтобы выпускники трудоустраивались строго по специальности. В 2024 году строительные вузы выпустили 34 тыс. специалистов, а СПО — более 117 тыс., из которых, по данным Минстроя, 82% нашли работу по профессии.

Данные ИПЭИ РАНХиГС подтверждают: строительство входит в число отраслей с самым высоким спросом. Только в 2024 году отрасли требовалось 112 тыс. строителей и более 100 тыс. операторов спецтехники. С 2018 по 2024 годы спрос на неквалифицированных рабочих в секторе вырос в 8,3 раза.

Однако рынок труда сталкивается с острой нехваткой кадров: как среди рабочих (монолитчиков, каменщиков, отделочников), так и среди инженеров и прорабов. Конкуренция за квалифицированных специалистов достигает 2–5 предложений на одного кандидата.

( Читать дальше )

Генеральный директор группы «Самолет» Анна Акиньшина опровергла информацию о массовых сокращениях в компании, утверждая, что количество сотрудников остается стабильным — около 7 тыс. человек, как и в 2023 году. Она отметила, что в 2024 году компания действительно адаптировалась к изменениям на рынке, но массовых увольнений не происходило. Акиньшина объяснила, что речь шла лишь о перераспределении кадров и оптимизации работы, в том числе через переводы сотрудников в другие департаменты или предложение написать заявления по собственному желанию.

По словам главы компании, «Самолет» сохраняет фокус на основном бизнесе в сфере строительства и на повышении производительности. Некоторые дополнительные проекты, не связанные напрямую со строительством, были приостановлены. В частности, компания приостановила проект «Жизнь по подписке», который должен был предложить клиентам ежедневные потребительские сервисы.

Также компания активно инвестирует в цифровую трансформацию, что позволяет оптимизировать трудозатраты.

( Читать дальше )

     Недавно выяснилось, что в России хроническая нехватка рабочих рук. Люди исчезли из поле зрения кадровиков и работать теперь некому.


     В газетах пишут про жалобы ретейлеров и владельцев пунктов выдачи заказов (ПВЗ). Суть в том, что некоторые магазины и ПВЗ нередко оказываются закрыты для посетителей. Причём последние об этом узнают непосредственно стоя у входной двери. Проблемы эти не единичные.
     Пишут, что люди уходят в промышленность и логистику. Про последнюю и так всем понятно. Платят там под 100к рублей, а если постараться то и до 200к в месяц, если останешься жив. А почему никто не хочет работать в ПВЗ? Потому что там платят 2к в смену, что часов 10 или даже 12. При этом даже поспать некогда. А точнее негде.
     Например Озон размазал всю карту своими ПВЗ. И теперь они почти в каждом доме. Это значит, что весь объём заказов размазывается между ними. Если я правильно помню, то озон платит до около 5% от суммы выданных ПВЗ заказов и меньше (но это не точно).

( Читать дальше )

По данным HeadHunter, численность рабочей силы в России сократилась на 1 млн человек за последние два года, достигнув 76,3 млн. Особенно быстро сокращаются работники в возрасте от 19 до 40 лет — за два года их стало меньше на 2 млн. Основные причины — демографические изменения и низкая мобильность рабочей силы.

Зарплаты в 2024 году выросли на 35%, что связано с жесткой конкуренцией на рынке труда. Многие компании вынуждены увеличивать предложения, чтобы привлечь новых сотрудников. В то же время производительность труда в России остается в два раза ниже, чем в других развитых странах.

Ситуация, по мнению экспертов, ухудшится к 2030 году, когда дефицит кадров может удвоиться. Это будет стимулировать автоматизацию, но быстрых изменений в ближайшие годы не ожидается.

Источник: www.kommersant.ru/doc/7179927