«Эти автомобили проверены с советских времен. Они мобильные и маневренные. Простота конструкции, недорогое производство и возможность ремонта в полевых условиях имеют особое преимущество — на передовой такие машины нужны каждый день», — сообщил Гибатдинов.

«По данным наших маркетологов, рынок грузовиков свыше 14 тонн за десять месяцев текущего года обвалился на 54% к аналогичному периоду прошлого года (АППГ). „КАМАЗ“ сохраняет безусловное лидерство на рынке. Снижение регистраций наших грузовиков — всего лишь 15% за 10 месяцев текущего года к АППГ. Это лучший показатель в условиях пикирующего рынка», — говорится в сообщении пресс-службы КАМАЗа.
«Наиболее сложная ситуация в сегменте магистральных тягачей. Он упал на 71%. На этом фоне „КАМАЗ“ увеличил свою долю в этом сегменте в два раза — до 18%. То есть продажи магистральников „КАМАЗ“ идут лучше, чем у других игроков рынка», — отметила пресс-служба.


Ульяновский автомобильный завод «УАЗ» временно остановил производство автомобилей УАЗ СГР «Экспедиция», называемых «Буханкой», ориентировочно до февраля 2026 года, сообщил ТАСС представитель пресс-службы «УАЗ».
По его словам, причиной прекращения выпуска автомобиля стала смена поставщика навесного оборудования.
tass.ru/ekonomika/25714911