автопилот

Нет, вот эта новость меня совсем убила…

Думаю, все уже слышали, как Маск тестировал свой автопилот в прямом эфире, и тот накосячил в попытке проехать на красный свет.

Так вот, прилетело.

Tesla получила специальный указ от Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA) в рамках предварительной оценки эффективности системы автопилота, установленной на автомобилях Tesla. 

В письме говорилось, что NHTSA стало известно о том, что Tesla внедрила конфигурацию автопилота, которая позволяет водителям, использующим автопилот, управлять своими транспортными средствами в течение длительного времени, вместо использования вспомогательной функции водителю.

Агентство заявило, что оно обеспокоено тем, что эта функция была внедрена в автомобили массового потребления, и что, поскольку о существовании этой функции теперь известно общественности, больше водителей могут попытаться активировать её. 

«Возникающее в результате ослабление контроля, предназначенного для обеспечения того, чтобы водитель оставался вовлечённым в динамичную задачу вождения, может привести к большей невнимательности водителя и его неспособности должным образом контролировать автопилот», — предупредило NHTSA.

В четверг появились сообщения о том, что General Motors (GM) и Alphabet (GOOGL) получили разрешение на тестирование услуги беспилотного такси в штате Калифорния. Департамент автомобильных транспортных средств Калифорнии разрешил Сruise (ее основной акционер — GM) и Waymo (Alphabet) оказывать услуги беспилотных такси на территории штата. Cruise может осуществлять перевозки пассажиров в отдельных частях Сан-Франциско в определенные часы. А именно с 22:00 до 6:00 с максимальной скоростью 30 миль/час (48,3 км/ч). Waymo получила право оказывать сервис такси, но при условии наличия водителя за рулём для подстраховки. Для Waymo установлены отдельные районы Сан-Франциско и Сан-Матео, а также предельная скорость 65 миль/час (104,6 км/ч). Waymo уже тестирует сервис в определенных районах Сан-Франциско с августа этого года. По словам Департамента, для взимания платы за свои услуги компании должны будут дополнительно получить одобрение Департамента коммунальных услуг.

Сruise и Waymo увеличивают масштабы тестирования своих беспилотных технологий. Cruise использует модель Bolt от GM, а Waymo — I-PACE от Jaguar. Кроме Калифорнии, Waymo уже работает в Аризоне, где пользователи могут получить сервис беспилотного такси. Стартапы, работающие в сфере беспилотных технологий, спешат начать коммерциализировать свои разработки. Почти все они не сумели в установленные сроки запустить коммерческое применение своих сервисов из-за технологических проблем. В связи с чем потребовалось дополнительное финансирование. Cruise привлекла $2,75 млрд от группы инвесторов, а

👉 Национальное управление безопасностью движения США начала официальное расследование против технологии автопилота Tesla

👉 Агентство указывает на 11 аварий с 2018 года и охватывает модели Y, X, S и 3 с 2014-2021 модельного года

👉 Отдельные аварии рассматривались Управлением ещё с 2016 года, но в данном случае масштаб претензий шире

👉 Под расследование попадают более 750 000 автомобилей компании

👉 Автопилот остаётся важным конкурентным преимуществом компании за счёт обширной базы данных для обучения искусственного интеллекта

Не все глобальные тренды приводят к нужному результату. Некоторые направления заводят в тупик или отодвигаются на долгое время вперед.

В 2016 году было много прогнозов о широком внедрении машин без водителей уже в ближайшие годы. Например, на 2020 год ожидалось 10 млн. таких автомобилей. К сожалению тема оказалась более сложной технически и организационно. Сейчас в прогнозах доминирует осторожность — до массового автономного автомобиля 20-30+ лет.

А пока будет время упрощенных вариантов, требующих вмешательства водителя. Или машины без водителей на специальных участках.

Без массовости это направление не будет источником серьезного заработка для крупных компаний.

Вплоть до прошлого месяца руководство производителя электромобилей Tesla пыталось делать вид, что денежные заимствования на этапе подготовки к началу серийного производства Tesla Model 3 компании не потребуются, но теперь стало очевидно, что кредитами и собственными средствами, а также предоплатой от будущих владельцев электромобилей новой модели дело не ограничится. В прошлом месяце Илон Маск (Elon Musk) был вынужден признать, что Tesla в своих финансовых возможностях подошла к определённой черте, после пересечения которой нужно прибегать к поиску новых средств.

Как отмечает агентство Reuters, компания собирается выручить около $1,15 млрд. за счёт продажи акций и конвертируемых облигаций с преимущественным правом требования. Сам Илон Маск выступит примером для инвесторов, выкупив акции компании на сумму около $25 млн – десятую часть всей эмиссии. Основная часть средств ($750 млн.) поступит именно от реализации облигаций со сроком погашения в 2022 году. За всю историю деятельности в качестве публичного акционерного общества Tesla лишь дважды демонстрировала квартальную прибыль, а её денежные потоки остаются отрицательными с 2014 года. 

В частности, в список потенциальных мишеней для взлома было внесено автомобильное программное обеспечение от BlackBerry — QNX, пишет Autonews.com со ссылкой на документы, опубликованные на сайте Wikileaks. В настоящее время, отмечает издание, данная платформа используется в более чем в 60 миллионов автомобилей.

Например, бумаги TRW Automotive Holdings Corp. (Nyse: TRW) за год подорожали на 66% и, вероятно, вырастут ещё на 20% в течение двух месяцев.

Электронные системы управления автомобилем – smart car

Как работают авто на автопилоте?