автомобили

Продажи автомобилей «Москвич» в России в августе 2025 года снизились на 42% в годовом выражении, до 1,1 тыс. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе автопроизводителя.

Согласно данным агентства «Автостат», автозавод «Москвич» реализовал 1,9 тыс. автомобилей по итогам августа 2024 года, включая более 300 лифтбеков «Москвич 6» и более 80 электромобилей «Москвич 3е».

«Продажи „Москвича“ в августе 25 года составили 1 124 автомобиля, за 8 месяцев составили 9 960 автомобилей, рыночная доля сохранилась на уровне прошлого года», — сообщили в пресс-службе.


Источник: tass.ru/ekonomika/24943815

За январь–июль 2025 года на продажу через цессию было выставлено долгов по автокредитам на 24,6 млрд руб., из которых закрыты сделки на 11,2 млрд руб. — это в 5–6 раз больше, чем за тот же период 2023 и 2024 годов. По данным Первого клиентского бюро (ПКБ) и ID Collect, объём закрытых сделок стал максимальным за три года.

Существенную роль сыграла крупная продажа — Т-Банк реализовал портфель автокредитов, доставшийся от Росбанка. Однако даже без неё рынок демонстрирует оживление: доля закрытых сделок выросла до 45,5% против 18% годом ранее, а доля автокредитов в структуре цессии удвоилась до 18%.

При этом стоимость портфелей упала до 5,7% от суммы задолженности — минимального уровня за три года (в 2023–2024 годах было около 8,5%). Снижение цен объясняется ухудшением качества залогов: среди них всё больше кредитов под китайские автомобили, которые быстрее теряют стоимость.

Эксперты отмечают также «омоложение» портфелей: средний срок просрочки в закрытых сделках сократился на 5%, до 1277 дней. Банки используют продажи проблемных кредитов для выполнения нормативов регулятора по долговой нагрузке, а рынок стимулируют изменения законодательства — новые госпошлины и рост существующих.

Объем реализации новых легковых автомобилей в России по итогам августа 2025 года составил 122,2 тыс. единиц, что на 17,6% ниже показателя августа 2024 года. Об этом говорится в сообщении аналитического агентства «Автостат».

При этом в январе — августе 2025 года в России реализовано 773,3 тыс. новых легковых авто. Этот результат на 23% меньше показателя аналогичного периода 2024 года. 

Первое место в марочном рейтинге с большим преимуществом снова заняла отечественная Lada, продажи которой в августе составили 27,6 тыс. автомобилей. В топ-5 также вошли Haval (16 тыс. авто), Chery (11 тыс.), Geely (8,7 тыс.) и Belgee (7,8 тыс.).

В модельном рейтинге наиболее востребованными автомобилями по итогам августа стали машины семейства Lada Granta (в том числе произведенные на его базе), реализованные в количестве 12,9 тыс. единиц, а также Haval Jolion (6,6 тыс. авто), Lada Vesta (6,3 тыс.), Belgee X50 (5,1 тыс.) и Chery Tiggo 7L (3,8 тыс.).


Источник: tass.ru/ekonomika/24942395

Лизинговые компании (ЛК) холдинга «ФЛИТ» вошли в рэнкинг лизинговых компаний России по итогам 1-го полугодия 2025 года. ЛК «Флит Финанс» заняла 30 место в общем рэнкинге по новому бизнесу, «Флит Автолизинг» – 36 место.

Кроме того, «Флит Финанс» занял второе место среди компаний, поставляющих в лизинг деревообрабатывающее оборудование, а «Флит Автолизинг» вошел в топ-20 компаний по лизингу легковых автомобилей (16 место) и грузового автотранспорта (12 место).

В периметр ФЛИТ входят две российские компании, оказывающие услуги финансового лизинга с разной специализацией. ООО «Флит Финанс» предоставляет в лизинг сельскохозяйственную, лесозаготовительную, дорожно-строительную технику и грузовики. ООО «Флит Автолизинг» оказывает услуги лизинга автотранспорта (легковые, легкие коммерческие машины и грузовики). Также частью группы «ФЛИТ» является АО «Билантлия» (торговая марка RexRent), предоставляющая на территории России сервис проката автомобилей и услуги операционного лизинга.

Продажи новых легковых автомобилей в России по итогам августа 2025 года останутся на уровне июля и составят 115-120 тыс. единиц. Об этом в интервью ТАСС сообщил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в преддверии Восточного экономического форума (ВЭФ).

«По нашим ожиданиям, август будет примерно на уровне июля — в пределах 115-120 тыс. авто. В сентябре, надеюсь, продажи тоже приблизятся к этому показателю. Ожидать дальнейшего роста, до 130-150 тысяч, как в прошлом году, нецелесообразно», — сказал он.

Целиков также отметил, что по итогам 2025 года «Автостат» прогнозирует диапазон продаж от 1,2 до 1,3 млн автомобилей.

«Средний прогноз составляет около 1,25 млн, примерно на 20% ниже результата 2024 года, когда было продано 1,57 млн авто. При более оптимистичном сценарии продажи могут достичь примерно 1,4 млн — это максимальный результат», — подчеркнул он.


Источник: tass.ru/ekonomika/24930281

Моя китайская эпопея завершается! Позади почти три месяца ежедневных поисков на вторичном авторынке Китая. Предварительно отобрал больше сотни вариантов. Десятки серьезно анализировал, какие-то автомобили отправлял на независимую экспертизу… Напомню: выбирал из пяти-шести моделей: гибридные Toyota Camry, VW Passat и Magotan, Skoda Superb, Peugeot 408X, Citroen C5X… В итоге нашел немало хороших машин (с некритичными кузовными нюансами). Но только три идеальных. Две из них в последний момент буквально «увели из под носа», третью схватил моментально – Skoda Superb, выпущенный в конце 2023 года. С пробегом 45 км (не тысяч, а км!)

До этого я пытался найти Superb 2025 у официальных дилеров с большими скидками. Иногда в объявлениях мелькали заманчивые цифры (85 или 95 тысяч юаней). Однако, как мы выяснили, по таким ценам машины доступны только китайцам по кредитным программам. Жаль, не наш вариант…

И тут вдруг появился полуторалетний экземпляр практически без пробега. Независимая экспертиза показала: автомобиль идеальный и действительно не эксплуатировался. Такие варианты периодически «выскакивают» — чаще всего это машины марок Skoda, Citroen и Peugeot (из моего списка).