автоваз

 

В ответ на указание Президента Путина пересадить чиновников на автомобили российского производства, возникла необходимость рассмотреть текущее состояние отечественной автомобильной индустрии. На данный момент, многие государственные органы и ведомства продолжают закупать иностранные автомобили, хотя большинство согласились на менее роскошные варианты, чем ранее.

Президент Путин упомянул представительское семейство «Аурус» (проект «Кортеж») как российский символ гордости в автомобильной индустрии. Глава концерна АвтоВАЗ, Максим Соколов, также отметил наличие модели «Лада Аура» как более доступной альтернативы. Однако, пока на сайте АвтоВАЗа этой модели не представлено. По словам автомобильного эксперта, Сергея Асланяна, «Аурус» на самом деле имеет немецкую платформу и компоненты, включая двигатель и коробку передач. Подвеска автомобиля также производится в Китае.

Производство «Аурусов» перенесено в Набережные Челны, и, по словам эксперта, были предприняты попытки наладить его в «Алабуге». Однако некоторые проблемы с поставкой запчастей из Германии и с немецкой отливкой двигателя могли вызвать задержки. Эксперт также отмечает, что решение проблем с производством «Аурусов» может быть сложным.

( Читать дальше )

Спикер Госдумы Вячеслав Володин заявил, что за депутатами в избирательных округах закрепят машины, произведенные в России. При этом в Москве депутаты будут пересаживаться на отечественные авто по мере выбытия иномарок.  «Договорились, что по мере выбытия автомобилей замена будет происходить только на отечественные марки. Лидеры политических фракций поддержали и это решение»,— написал председатель Госдумы в Telegram.

www.kommersant.ru/doc/6198514

Правительство до 1 февраля 2024г должно представить Путину доклад по приоритетному использованию чиновниками отечественных автомобилей.

«Принять меры, направленные на приоритетное использование государственными и муниципальными служащими в служебных целях российских высоколокализованных автомобилей. Доклад — до 1 февраля 2024 года», — говорится в опубликованном перечне поручений.

tass.ru/obschestvo/18654371

Правительству Российской Федерации совместно с высшими исполнительными органами субъектов Российской Федерации при участии Управления делами Президента Российской Федерации принять меры, направленные на приоритетное использование государственными и муниципальными служащими в служебных целях российских высоколокализованных автомобилей.


www.kremlin.ru/acts/assignments/orders/72189

Автоваз в августе 2023г реализовал 31709 легковых авто (максимум с июля 2021г), за 8мес 2023г продажи Lada составили 206 321 авто.

Самой популярной моделью Lada в августе 2023г остается Granta, разошедшаяся тиражом в 16 785 единиц (+44,9% г/г). На втором месте идет семейство Lada Vesta, которое предпочли 9 807 покупателя. На третьем Lada Niva Travel с результатом 5 399 проданных машин.


Подробнее на Autonews:
www.autonews.ru/news/64f5acf99a79472c5689f8e4?from=newsfeed

Спрос на легковые автомобили в августе остается стабильно высоким, несмотря на повышение цен, и результат по итогам месяца обновит локальный рекорд. По расчетам “Ъ”, продажи выйдут на уровень около 107 тыс. машин, что всего на 10 тыс. ниже августа докризисного 2021 года. Аналитики отмечают, что низкие продажи 2022 года и дефицит машин сформировали отложенный спрос, который сейчас на фоне расширения предложения неизбежно будет реализовываться.

Подробнее — в материале «Ъ».

«По итогам июля 2023 года. Согласно результатам исследования, во второй месяц лета жители РФ потратили на покупку новых машин 272,6 млрд рублей. Это рекордный показатель начиная с июля 2021 года. Он на 16,7% больше результата июня нынешнего года (233,6 млрд рублей) и в 3,1 раза превышает уровень июля 2022 года (87,1 млрд рублей)», — говорится в совместном исследовании «Открытия Авто» и аналитического агентства «Автостат».

В июле было реализовано 49,5 тыс. новых китайских машин на сумму 150,1 млрд рублей (55% от общей суммы). На покупку автомобилей европейских марок в июле было потрачено 36,5 млрд рублей, а отечественных — 32,8 млрд рублей. Кроме этого, россияне потратили 24,1 млрд рублей на «японцев», 22,1 млрд рублей — на «корейцев», 7 млрд рублей — на «американцев».

tass.ru/ekonomika/18564765

Комиссия по транспорту Госсовета поддержала законопроект, который обяжет службы такси покупать автомобили российской сборки. Предполагается, что новые требования вступят в силу с 2024 года. Участники рынка призывают отказаться от этой идеи, предупреждая, что принудительная локализация машин для такси и каршеринга приведет к резкому росту цен на эти услуги/

www.forbes.ru/biznes/494928-v-gossovete-podderzali-zakonoproekt-o-taksi-rossijskoj-sborki?utm_source=forbes&utm_campaign=lnews

Концерн АвтоВАЗ сегодня, 18 августа, опубликовал на сайте обновленные ценники на автомобили. Стоимость выросла от 20 тыс. до 65 тыс. руб. — на 1,2–5,3%. При этом цены на базовые и бюджетные версии моделей остались без изменений. Седан Lada Vesta NG в комплектации Life стоит от 1,43 млн руб., кросс-седан Vesta Cross NG — от 1,56 млн руб. Lada Niva Travel в зависимости от комплектации подорожала на 60–65 тыс. руб. — от 1,09 млн руб.

www.kommersant.ru/doc/6171425

По расчетам Forbes, поставки пассажирских автомобилей выросли почти в 6,5 раза  — с $715 млн до $4,6 млрд. Россия уже стала крупнейшим покупателем китайских автомобилей, за ней следуют Мексика и Бельгия.



Кратно выросли поставки грузовиков (с $463 млн до $1,7 млрд — в 3,6 раза) и спецтехники — бульдозеров, экскаваторов, буровых машин и т. д. (с $574 млн до $1,7 млрд — почти втрое). Ввоз автозапчастей вырос слабее — на 65%, с $594 млн до $984 млн, электрического оборудования — на 40%, с $5,1 млрд до $7,6 млрд, и почти на 31% больше по сравнению с первым полугодием 2021 года.

www.forbes.ru/finansy/494633-made-in-china-import-kitajskogo-oborudovania-i-masin-v-rossiu-vyros-v-razy?utm_source=forbes&utm_campaign=lnews