В каждой стране разные предпочтения в отношении товаров, и автомобили не исключение.
Потребители в густонаселенной стране могут предпочесть автомобили меньшего размера, в то время как страны с широкими просторами (и парковочными местами) открывают путь для более крупных грузовиков. Точно так же пересеченная местность может потребовать транспортных средств, которые могут быстро адаптироваться и масштабироваться.
И еще вопрос, какой производитель инвестировал в страну. По мере того как крупнейшие мировые автопроизводители стремились привлечь потребителей во всех уголках земного шара, они построили заводы, переименовали модели и даже построили особые автомобили, соответствующие вкусам отдельных стран.
Хотя карта может отличаться по всем направлениям, одно можно сказать наверняка: доминирование Toyota.
Продажи новых автомобилей находятся под давлением. В тоже время российским производителям удается удерживать положительные темпы роста. АвтоВАЗ в июле увеличил продажи на 0,3%, Sollers – на 1,9%, ГАЗ – на 1,4%. С одной стороны, на фоне снижения ставок по кредитам, спрос на автомобили во второй половине года может улучшиться, с другой – если ослабление рубля продолжится, то это нивелирует фактор удешевления кредитов. Мы считаем, что по итогам 2019 года рынок в оптимистическом сценарии закончит год с нулевыми темпами роста, в базовом – со снижением на уровне 2-3%.Промсвязьбанк
Изначально предполагалось, что под LADA VAN будет скрываться новый автомобиль, на основе фургона Лада Ларгус. Теперь же стало известно, что новинка будет представлять собой перелицованный «каблучок» Renault Dokker. Этот автомобиль в ходе превращения в LADA VAN получит внешность в фирменном ИКС-стиле. К дизайну новой LADA VAN «приложила руку» команда Стива Маттина. Предположительно, передняя часть новинки будет выполнена так же как и у Весты. Портал MassCars.ru даже опубликовал изображение перспективной LADA VAN: авторы соединили в одном автомобиле Весту и Renault Dokker.
Новая LADA VAN, как предполагается, будет оснащаться двигателями АВТОВАЗа и моторами японского партнера по Альянсу – «Ниссан». Объемы автомобилей с вазовскими и «ниссановскими» моторами будут примерно одинаковыми. Производство LADA VAN планируют начать в 2020-2022 годах. Сборка, как предполагается, будет вестись на линии В0.
Как уточняется, отзыву подлежат автомобили, реализованные с ноября 2017 года по сегодняшний день.
«Причиной отзыва транспортных средств является наличие газовых раковин в поворотном кулаке, выполненных из серого чугуна вместо высокопрочного»Седан «Лада Веста Кросс» и хэтчбек «XRAY Cross» отличаются увеличенным дорожным просветом и обвесом кузова. В серию модели пока запускать не планируется, а вот универсал «Лада Веста Кросс», показанный еще в прошлом году, начнут серийно выпускать во второй половине 2017 года.