авиабилеты

«Аэрофлот» рассказал о стабилизации цен на авиабилеты, компания не ожидает существенного отклонения их стоимости до конца 2023 года. 

— Сейчас, с учетом того, что авиакомпании вышли из высокого сезона, цены более-менее стабилизировались. До конца года точно не ожидаем существенных отклонений. Следующий год, с учетом достигнутой базы 2023 года, — рост ожидается на уровне инфляции, если не будет какого-то экстремального роста других расходов — керосин, аэропортовые расходы, повышение ставок лизинга и так далее, — рассказал гендиректор группы «Аэрофлот» Сергей Александровский.

www.kommersant.ru/doc/6212210

ФАС начинает проверку по вопросу цен на авиабилеты и сборов в аэропортах. Проверка проводится во многих регионах совместно с Генеральной Прокуратурой.

Контроль цен на авиабилеты – основный риск для Аэрофлота. Возможно, антимонопольная служба (и правительство) намерены ограничить рост цен на авиабилеты. Мы считаем, что без индексации цен Аэрофлот может оказаться не в состоянии уйти от убыточности. Сам по себе рост пассажирооборота (без балансировки цены билета с учетом операционных расходов) не обеспечит возврат к нормальной ситуации и прибыли. Пока непонятно, касается ли расследование ФАС Аэрофлота, но поскольку это крупный игрок, такие сообщения выглядят негативно. Напомним, что для компенсации растущих расходов на топливо и возвращения к прибыли Аэрофлоту придется повышать цены на билеты.

Проверка по вопросу цен на авиабилеты может выглядеть как политический способ контроля над ценами. Мы не знаем, касается ли проверка Аэрофлота, но в целом сигнал негативный. В настоящее время наша рекомендация по бумагам компании – «ПРОДАВАТЬ».

Булгаков Дмитрий

( Читать дальше )

ФАС и Генпрокуратура начали проверку формирования цен на авиабилеты. Проверка началась после заявлений главы авиакомпании Азимут о подорожании авиабилетов в этом году на 15-40% (https://smart-lab.ru/blog/news/921654.php).

www.kommersant.ru/doc/6098436

Стоимость авиабилетов внутри России вырастет на 15-20%, на международные рейсы — до 40%, сообщил совладелец Внуково и авиакомпании Азимут Виталий Ванцев.

Основная причина — рост стоимости запчастей.

www.kommersant.ru/doc/6098168?tg

Увеличение Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) стоимости лизинговых контрактов для авиакомпаний не повлечет «чувствительного» роста цен на авиабилеты, заявили в пресс-службе компании.

tass.ru/ekonomika/18195745

Эксперты Роскачества подтвердили расхожее утверждение, что покупка билетов ночью обходится дешевле, чем днем. Об этом в интервью ТАСС сообщила заместитель руководителя Роскачества Елена Саратцева.


«В ходе исследования были развенчаны некоторые мифы. Например, что покупка билетов в разные дни недели может отличаться. Также оценивалось, какие скидки предоставляются при приобретении билетов ночью и днем. Этот „миф“ был подтвержден: покупка билетов в ночное время может обойтись покупателю дешевле, чем в дневное», — сказала она.

В пресс-службе «Яндекс Путешествий» пояснили, что стоимость авиабилетов в моменте зависит от множества факторов. Когда пользователь нажимает кнопку поиска на тревел-сервисе, то отправляются сотни поисковых запросов по разным системам. Почти все авиакомпании используют системы динамического ценообразования, которые чувствительны к колебаниям интереса — поисковым запросам на тревел-сервисах. Так, в моменты повышенного спроса система может выдавать более высокую цену, с большой долей вероятности это может совпадать с суточными ритмами, т.к. ночью пользователи реже ищут и покупают билеты. Это не прямая закономерность, но для каких-то случаев может срабатывать.

( Читать дальше )

Авиабилеты из отмороженной Москвы в солнечный Шарм на 2 Января стоят в 3-4 раза дороже чем на 19 Декабря:



Почему?

Потому, что Царь запрещает иностранным авиаперевозчикам возить нас к солнцу тогда, когда нам это нужно больше всего — по выходным и праздникам. При этом, сам Царь летает на своем самолете бесплатно в любое время за наш счет. 

Достаточно пускать в РФ пять-шесть иностранных перевозчиков на выходные и праздники, чтобы сбить спесь с наглых российских летунов. Это называется — рыночные условия и рыночная экономика. А что у нас? А у нас патриотический монополизм — жри отечественное говно по «рыночным» ценам и не булькай. 

Это же касается и других отраслей, в которых местный «рыночек» порешал по ценам.

Массовое принятие биткоина (BTC) в Сальвадоре заставило подразделение мексиканской компании Mexican airline Volaris под названием Volaris El Salvador начать принимать биткоины в качестве оплаты.

Интеграция биткоина произошла спустя месяц после того, как власти Сальвадора выдали местному представительству Volaris разрешение на работу в стране.

Об этом важном событии написал в Твиттере президент Сальвадора Найиб Букеле.

Президент страны подчеркнул, что возможность расплачиваться биткоинами с помощью государственного кошелька Chivo «позволяет увеличить количество рейсов для сальвадорцев».

Правительство Букеле продолжает стимулировать граждан использовать BTC для платежей, в том числе предлагая субсидии на топливо.

Следуя примеру Сальвадора, власти венесуэльского аэропорта также планируют принимать биткоины и другие криптовалюты в качестве оплаты билетов и других услуг.

Как сообщал HCN, международный аэропорт Симона Боливара совместно с Национальным управлением криптоактивов и связанной с ними деятельности хочет интегрировать криптоплатежи для соответствия местным отраслевым стандартам.

( Читать дальше )

Билеты на рейсы S7 будут продаваться за токены на блокчейн-платформе «Сбербанка»       Российская авиакомпания S7 Airlines запускает приложение на блокчейн-платформе «Сбербанка» для продажи авиабилетов корпоративным клиентам за токены.

Издание «Коммерсантъ» сообщает, что приложение S7 стало первым на платформе «Сбербанка», позволяющим контрагентам рассчитываться с компанией. Благодаря использованию блокчейна, смарт-контрактов и токенов, процесс покупки авиабилетов для компаний сокращается с нескольких дней до нескольких секунд.

( Читать дальше )

Власти назвали цены на билеты для возвращающихся домой россиян.

07.04.2020
В состав Рабочей группы входят представители Минтранса России, МИД России, Росавиации, Ростуризма, ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», также авиакомпаний «Аэрофлот», «Сибирь», «Уральские авиалинии», «Азур эйр».

На эти рейсы могут претендовать только россияне, выехавшие из РФ после 1 января 2020 года. Все они в обязательном порядке должны быть зарегистрированы на портале Госуслуг. Количество граждан данной категории, зарегистрированных на настоящий момент в списках Минкомсвязи РФ, составляет около 25,8 тыс. человек. На основании этих сведений формируются списки вывозных рейсов. На борт могут попасть только граждане из списка Минкомсвязи РФ.

Билеты на вывозные рейсы для россиян, желающих вернуться в Россию, будут бесплатными только в том случае, если у них есть обратный билет для перелета российской авиакомпанией, сообщили Минтранс и «Аэрофлот», который организует рейсы. Если же обратный билет покупался на рейс иностранной компании, то за возвращение в Россию придется заплатить – 200 евро при перелете из Европы и 400 евро из более дальних точек. Для детей, по сообщениям Минтранса и «Аэрофлота», предусмотрены более дешевые тарифы.

( Читать дальше )