Яндекс такси

Как сообщают центральноазиатские СМИ, находящиеся в России мигранты массово увольняются из служб такси, что подтверждают руководство таксомоторных компаний. Главная причина – ужесточение миграционной политики по всей России, ограничение въезда иностранцам, а также всевозможные запреты в сфере пассажироперевозок. Сообщается, что мигрантам запрещено работать водителями такси уже в девятнадцати регионах России из-за статистики с высокой аварийностью. Так любили россияне ездить с водителями трудовыми мигрантами, что уже не мыслят о другой доле. 
Госдума РФ с октября начнут обсуждать пакет из пяти законопроектов, направленных на дальнейшее усиление миграционного режима. Информация об этом появилась в Telegram-канале председателя Государственной думы Вячеслава Володина. В список предлагаемых законодательных мер входят следующие меры:

— установление нелегального пребывания мигранта в РФ, как отягчающего условия при совершении преступления;

— квалификация действий по организации незаконной миграции, как деяния, относящегося к категории особо тяжких преступлений;

В Госдуме разработали законопроект, который освободит самозанятых таксистов от обязательных мед- и техосмотров. Автор документа, зампредседателя комитета Госдумы по защите конкуренции Сергей Лисовский, уточнил, что это его личный проект, согласованный с «Единой Россией». Законопроект также предлагает отменить необходимость оформления путевых листов и прохождения медосмотров перед каждым рейсом.

Документ даёт самозанятым возможность оформлять страховку без указания, что автомобиль используется в качестве такси, что существенно снизит стоимость полиса. Кроме того, предлагается изменить систему штрафов, установив минимальные и максимальные пределы, что позволит учитывать индивидуальные обстоятельства при назначении наказания. Ещё одна инициатива – отмена обязательной перекраски автомобилей в установленные цвета.

Лисовский отметил, что действующее законодательство делает легальную работу самозанятых таксистов в малых городах практически невозможной. В 147 малых городах нет пунктов медосмотров, а в 286 они не работают круглосуточно, что затрудняет прохождение предрейсовых осмотров. Он также подчеркнул, что медосмотры часто экономически невыгодны для самозанятых, так как их стоимость превышает дневную выручку водителей. Перекраска автомобиля зачастую равна месячному доходу самозанятого, добавил Лисовский.

Это поможет в полной мере отразить все привычные и новые возможности приложения. Прошлый вариант подходил под транспортные сервисы, но в приложении люди решают много других повседневных задач

Кроме заказа продуктов, готовой еды и товаров с начала года можно купить билеты на мероприятия, забронировать отели, оплатить заправку, зарядку и мойку собственного автомобиля, отметили в компании. "«Яндекс» будет и дальше расширять возможности приложения, отвечая на новые потребности пользователей", — добавили в сервисе.

tass.ru/ekonomika/22005917

Минэкономразвития поддержало предложение Минтранса о введении обязательной доли электромобилей в таксопарках. Сейчас обсуждаются поправки к федеральному закону о такси, которые позволят регионам определять, какой процент электромобилей должен быть в такси.

По текущему проекту, регионы будут иметь возможность устанавливать минимальную долю электромобилей и требования к их локализации. В законопроекте также рассматривается возможность федерального уровня регулирования минимальной доли электрокаров в такси, с правом регионов увеличивать эти доли. Появление таких норм ожидается в марте 2025 года.

Инициатива поддержана в рамках социальной программы развития электромобилей и водородных автомобилей. Однако эксперты выражают сомнения по поводу практической реализации, особенно в холодных регионах, где электромобили могут сталкиваться с проблемами. Отмечается необходимость в

Источник: www.rbc.ru/business/14/08/2024/66bb63d39a79472a6b9bbeca?from=from_main_4

Дорогие подписчики, вчера Яндекс представил долгожданный отчет за II квартал 2024 года, который получился выше ожиданий. Традиционно переходим к ключевым финансовым показателям:

— Выручка: 447,6 млрд руб (+38% г/г);
— Cкорр. EBITDA: 93,2 млрд руб (+68% г/г);
— Cкорр. Чистая прибыль: 44,2 млрд руб (+88% г/г).

Телеграм канал Фундаменталка  — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ

📈 Выручка по сегментам бизнеса:

— Поиск и портал: +35% г/г (доля на рынке увеличилась до 64,7%);
— Райдтех: +44% г/г;
— Доставка и другие O2O сервисы: +65% г/г;
— Плюс и развлекательные сервисы: +48% г/г.

Я стратегический партнер Яндекса. В 2022-м открыл свой таксопарк в Сочи, у нас 40 машин для тарифа комфорт, из них 11 электрокаров и виртуальный парк (подключашка) на 300 водителей. Я слышал, что бизнес в сфере такси — прибыльное дело и мне захотелось рассказать, как здесь обстоят дела на самом деле.

Оговорюсь, что я не испытываю лютой ненависти к корпорации Яндекс. Все‑таки не жадный монополист подмял рынок. Яндекс сделал удобное приложение, и сами пользователи подмялись под него, а вслед за ними водители и таксопарки. Но есть нюансы.

Я закончил службу, объединился с друзьями, мы купили первые машины и открыли таксопарк.

В такси можно заработать 4-мя способами:

1. Сесть за баранку.

2. Купить машину, например, в лизинг и сдавать водителям в аренду.

3. Стать партнером Яндекса и подключать через себя водителей к Яндекс.Такси. В народе это называется подключашка.

ПРЕТЕНЗИИ ФАС К ЯНДЕКС ТАКСИ

У Федеральной антимонопольной службы (ФАС) есть серьезные замечания к «Яндекс Такси».
Придётся снижать цены ?
Возможны штрафы
fas.gov.ru/publications/24265

1.
Как цены на одну и ту же поездку могут отличаться, например, в 2 раза за полчаса ?
Алгоритм ценообразования не раскрывается.

2.
На каком основании Яндекс может блокировать водителей и пассажиров ?
Алгоритм не раскрывается.
«Возможные нарушения и соразмерные им меры ответственности
должны быть исчерпывающе уточнены в документах «Яндекса».
ФАС

У ФАС — претензии в использовании Яндекс монопольного положения на рынке

Предлагаю обсудить,
какие могут быть последствия у Yandex в связи с претензиями ФАС.

ОТ ЧЕГО ЗАВИСИТ ЦЕНА ЯНДЕКС ТАКСИ
(мнение пользователей).
1 зашел узнать цену
2 зашел посмотреть, не изменилась ли цена
3 после сравнения с другими агрегаторами, решил заказать в ЯНДЕКС ТАКСИ
(а цена выросла, т.к. стало больше запросов, т.е. есть спрос).

КАК СЪЭКОНОМИТЬ НА ЯНДЕКС ТАКСИ
(мнение людей, кто часто пользуется).

ПРЕТЕНЗИИ ФАС К ЯНДЕКС ТАКСИ

У Федеральной антимонопольной службы (ФАС) есть серьезные замечания к «Яндекс Такси».
Придётся снижать цены ?
Возможны штрафы
fas.gov.ru/publications/24265

1.
Как цены на одну и ту же поездку могут отличаться, например, в 2 раза за полчаса ?
Алгоритм ценообразования не раскрывается.

2.
На каком основании Яндекс может блокировать водителей и пассажиров ?
Алгоритм не раскрывается.
«Возможные нарушения и соразмерные им меры ответственности
должны быть исчерпывающе уточнены в документах «Яндекса».
ФАС

У ФАС — претензии в использовании Яндекс монопольного положения на рынке

Предлагаю обсудить,
какие могут быть последствия у Yandex в связи с претензиями ФАС.

Выручка сегмента Mobility «Яндекса», куда входят сервисы такси, каршеринга и аренды самокатов, в 2023 году выросла на 36%, до 165,8 млрд рублей, говорится в сообщении компании.