Ураган

Согласно статистике, сентябрь — пик сезона ураганов и тропических штормов в США, который длится с 1 июня по 30 ноября. Ураганы и следующие за ними наводнения наносят огромный ущерб жилой и коммерческой инфраструктуре, о чем свидетельствуют миллиарды долларов, потраченные на восстановление облика городов, и финансовые показатели компаний, деятельность которых прямо или косвенно зависит от погодных условий. 

Сезон ураганов уже стал для Соединенных Штатов простой обыденностью: в Белом Доме никогда не исключают вероятность наступления интенсивного сезона ураганов, а порядок действий в чрезвычайных ситуациях отработан до мелочей. Несмотря на существенные затраты на восстановление инфраструктуры по прошествии урагана (совокупный материальный ущерб в 2005 году составил 1,2% ВВП, в 2017 году — 0,7% ВВП, в 2004 году — 0,5% ВВП), в долгосрочной перспективе это практически не отражается на экономике страны. С 2000 по 2017 гг. средний темп роста ВВП в III квартале составил 3,3% г/г.

Никак не долго. Скорее всего, американская экономика восстановится практически мгновенно.

Для начала, немного цифр. Несмотря на то, что во многих СМИ называлась  страшная цифра потерь в районе $100 млрд.,  по оценкам Goldman Sachs реальный ущерб от ураганов будет значительно скромнее — около $30 млрд. При этом больше половины этой суммы будет приходиться на имущественные потери частных лиц, а не на разрушение промышленной инфраструктуры. Для сравнения ВВП США составляет более $18 трлн., американский  госбюджет  — более $8 трлн., и вы можете сами рассчитать уровень ущерба в процентном отношении, а также  представить, насколько тяжело будет Америке этот ущерб восстановить.

Развитые страны отличаются от развивающихся тем, что их инфраструктура — как промышленная, так и бытовая — строится с многократным запасом прочности, в том числе и в области защиты от природных катастроф. Именно поэтому при ураганах примерно одной и той же силы в Америке гибнет несколько человек, а где-нибудь в Индонезии несколько десятков тысяч. Ураганы в сентябре для Мексиканского залива являются обычным делом и Америка к этому готова всегда. От того, что новый ураган немного сильнее предыдущего ничего особо не меняется. Все разговоры о том, что сейчас вся нефтяная экономика региона ляжет и не встанет, является не более, чем словесными манипуляциями с целью заставить простых трейдеров принимать ошибочные решения (а так же с целью представить действующих политиков героев, спасающих свой  народ и

Глава американского государства Дональд Трамп объявил штат Флорида зоной крупнейшего стихийного бедствия.

С соответствующим предложением выступил губернатор Флориды Рик Скотт, передает ТАСС.

Решение Трампа позволяет без задержек направить федеральные средства на помощь штату, пострадавшему от урагана.

Скотт сообщил, что Трамп утвердил предложение в считанные часы.

«Ясно, что вся страна солидарна с Флоридой», — сказал глава штата.

Напомним, ураган «Ирма» в воскресенье обрушился на юго-восточное побережье американского штата Флорида со скоростью 210 км/ч.
vz.ru/news/2017/9/11/886497.html

Судя по котировкам  нефтяных фьючерсов, сезон ураганов все же наступил в Северном море. )))

За период с 21/06/17 фьючерс на нефть Brent прибавил в цене почти на 9$, а фьючерс на нефть Light  подрос на 5 с небольшим $. И сегодня фьючерс на нефть Brent упал на 1.36%, а фьючерс на нефть Light упал 3.12%. Однако)))

Brent

Удар урагана «Харви», уже нанесший колоссальный ущерб американской нефтяной отрасли, может иметь и отдаленные последствия, причем для самого локомотива индустрии — сланцевой добычи. Область Eagle Ford, вторую по объему производства в США после бассейна Permian, в ближайшее время ожидают серьезные трудности.

Собственно, сами сланцевые разработки Eagle Ford пострадали не слишком сильно. Тем более, что крупные компании вовремя остановили добычу и закрыли свои нефтегазовые скважины перед тем, как “Харви” обрушился на побережье. Но теперь, когда они пытаются восстановить производство, выясняется, что сделать это не так-то просто, пишет издание The Wall Street Journal.

Во-первых, из-за катастрофического наводнения в Техасе нарушились многие логистические цепочки. Отправка сырья с месторождения покупателям обычно осуществляется с помощью обширной сети нефтегазовой инфраструктуры – от портов и железнодорожных путей до нефтепроводов, – которая строилась и развивалась десятилетиями.