Такси

Минэкономразвития поддержало предложение Минтранса о введении обязательной доли электромобилей в таксопарках. Сейчас обсуждаются поправки к федеральному закону о такси, которые позволят регионам определять, какой процент электромобилей должен быть в такси.

По текущему проекту, регионы будут иметь возможность устанавливать минимальную долю электромобилей и требования к их локализации. В законопроекте также рассматривается возможность федерального уровня регулирования минимальной доли электрокаров в такси, с правом регионов увеличивать эти доли. Появление таких норм ожидается в марте 2025 года.

Инициатива поддержана в рамках социальной программы развития электромобилей и водородных автомобилей. Однако эксперты выражают сомнения по поводу практической реализации, особенно в холодных регионах, где электромобили могут сталкиваться с проблемами. Отмечается необходимость в

Источник: www.rbc.ru/business/14/08/2024/66bb63d39a79472a6b9bbeca?from=from_main_4

Яндекс запустил сервис заказа такси для тех, кто хочет сэкономить на поездках. Он будет доступен в отдельном приложении под брендом «Везёт». В период повышенного спроса поездка в «Везёт» обойдется в среднем на 20% дешевле, чем в «Экономе» Яндекс Такси, но машину придётся ждать дольше.

«Везёт» подходит для несрочных поездок — когда уехать надо, но особой спешки нет. Им можно воспользоваться, чтобы вернуться вечером из гостей или съездить в выходные за покупками. Выгоднее всего будет в ситуациях, когда вокруг много желающих уехать — например, в часы пик или непогоду.

Поездки в сервисе «Везёт» при высоком спросе стоят дешевле, чем в тарифе «Эконом», из-за разного подхода к формированию цены. И там, и там стоимость в пиковые часы растёт, но в «Везёт» — лишь до определённого предела: не более чем на 50% от базового тарифа. Кроме того, на заказы «Везёт» назначаются только те машины, которые находятся поблизости, — чтобы свести к минимуму холостой пробег.

6 августа 2023 инвестировал 290 000 рублей в покупку EXEED LX.

Итого доход 43 419, или 16.4% годовых.

Выплата в этом месяце 4 574, что соответствует 19% годовых от вложенного капитала. 

Изначально обговаривались следующие условия:
Целевая доходность — 24% чистыми (налоги и страховки уже оплачены)
Срок работы авто — 5-7 лет
Чистый доход в месяц — 53 000 / авто (в моем случае около 5000)

Если такие выплаты сохранятся и в будущем, то в таком случае годовая доходность составит около 17% за первый год.

Из новшеств – появилась группа в телеге, через которую можно искать потенциальных покупателей на долю авто.

УК был опубликован отчет, согласно которому:
— загрузка автомобилей в пуле составляет 80% дней/месяц
— средняя выручка на 1 авто = 74 271 рублей
— в пуле находится 170 авто
— в пуле 760 инвесторов
— среднее обслуживание в месяц = 5 339 рублей
— выплата 1 авто = 46 977 рублей
— средняя доходность 19.5% (хотя у меня получается в районе 19%)

Основные посты на тему финансов и «Свободы в целом» в моем телеграмм канале

📈 Мосбиржа опять упала — не сильно, но факт. Из публичных портфелей больше всего пострадала Хулинформатика — что ж, докинул туда ещё 100 тысяч на просадке. ЗЛО и Хулежебоку вытащили золото с серебром (+3%). Неплохо подросли Норникель и Мосбиржа (+3%), не очень понятно почему. Упали ТМК (-6%), ТКС, Озон, Вуш и Астра (по 5% потеряли, плюс у Астры сегодня отсечка, то есть она должна упасть на величину дивидендов). Но лидер падения — биткоин, который потерял 10% за несколько дней. На предстоящей неделе нас ждёт несколько дивидендных дат: Сбер, Фосагро и Башнефть. На Пенсию набираем НорНикель и золото.

🇺🇸  Бешенство на американских рынках продолжается. 34-й рекордное закрытие у S&P500, и какое-то у Nasdaq (выросли техгиганты: Microsoft, Apple и какие-то экстремисты). Джером Пауэлл признался, что пока не готов к снижению ставки, хотя борьба с инфляцией в США заканчивается. У нас же наоборот: у Эльвиры Набиуллиной на повестке вопрос о том, насколько её повысят 26 июля — на один процент, на два или на все четыре.