Санкции ЕС

Ключевыми элементами нового, 18-го, пакета санкций Евросоюза (ЕС) против России в связи боевыми действиями на Украине станут запреты, вводящиеся для перевозящих российскую нефть танкеров, и снижение «потолка цен» на сырье. Блок рестрикций утром 18 июля согласовали спустя четыре дня дебатов постпреды сообщества, он является «одним из самых сильных», заявила глава евродипломатии Кая Каллас в соцсети Х. В Кремле днем 18 июля ответили, что в Москве «обрели определенный иммунитет от санкций».

Каллас упомянула снижение потолка цен, но не назвала его новых ценовых параметров. С конца 2022 г. он установлен странами G7 на отметке не выше $60 за баррель – компаниям из этих юрисдикций запрещено перевозить и страховать российскую нефть по цене выше этой отметки (а также, с 2023 г. – нефтепродукты дороже $100/барр. и мазут дороже $45/барр.). По данным лондонской биржи ICE, на момент объявления о предварительном согласовании нового санкций ЕС сентябрьский фьючерс нефти марки Brent торговался на отметке $70,01 баррель, октябрьский – $68,9.

Полный список: 

— Снижен «потолок цен» на российскую нефть: с 60 до 47,65 доллара за баррель.

— Введен запрет на любые транзакции, связанные с «Северными потоками».

— Запрещена продажа нефтепродуктов из российского сырья.

— В список попали 105 судов, работающие на проектах «Ямал» и «Арктик СПГ 2».

— Санкции введены против 22 российских банков, в том числе Т-Банка, Яндекс Банка и Озон Банка.

— Запрещены любые операции с Российским фондом прямых инвестиций.

— Введены прямые санкции против индийского НПЗ «Вадинар», где миноритарная доля принадлежит «Роснефти».

— Под санкции попали российский режиссер Карен Шахназаров и ректор Крымского федерального университета имени Вернадского Владимир Курьянов.

t.me/+j3ohRZAa_dpkMTli, буду рада видеть вас среди подписчиков! 😊

Мы продолжаем работать в стандартном режиме: клиенты-физики оплачивают покупки Ozon Картой, открывают накопительные счета и вклады без ограничений, предприниматели без всяких проблем пользуются своими счетами, займами и всеми другими финансовыми продуктами. У банка нет активов за рубежом, операций за пределами страны он не ведет, своих клиентов обслуживает внутри России, системой SWIFT не пользуется — использует только российскую финансовую инфраструктуру. Поэтому санкционные меры на Ozon Банк никак не повлияют.

Добавим, что меры и ограничения введены только против Ozon Банка, они не распространяются на другие юрлица и бизнес Группы Ozon. Банк также не участвует в капитале каких-либо компаний нашей Группы.

Банк «Финам» работает штатно, несмотря на введение санкций со стороны ЕС. Ограничения окажут незначительное влияние на деятельность банка, а также всей финансовой группы «Финам». Обращаем внимание, что брокер «Финам» не вошел в санкционный список, никаких ограничений по работе с ценными бумагами и брокерскими счетами нет.

Операции с рублями на счетах, расчеты по картам, переводы, снятие наличных в России доступны без ограничений. Купля-продажа иностранной валюты, расчеты с Китаем, Бразилией, Индией и Тайландом и Вьетнамом по операциям юрлиц будут осуществляться штатно, для транзакций не используется SWIFT, ограничений по переводам для клиентов нет.

Мы рекомендуем не удалять уже установленные приложения банка «Финам». Если вы еще не устанавливали их, рекомендуем скачать, пока они доступны в App Store и Google Play. Воспользоваться банковскими сервисами «Финама» всегда можно через онлайн-банкинг или личный кабинет. Служба поддержки клиентов доступна по контактам, указанным здесь, а также в чате в приложении банка.

Мало кто верил, что ЕС примет запрет на дизель. Сама Россия почти не поставляет дизель в Европу, но ключевой объем дают страны, которые производят дизель, газойль и мазут из российской нефти.

18-й пакет санкций Европейского союза в отношении России еще больше усилил давление на и без того напряженный рынок дизельного топлива в регионе, который является крупнейшим импортером топлива.

В пятницу ЕС подтвердил, что запретит импорт дизельного топлива, произведенного из российской нефти. До принятия этого решения некоторые трейдеры скептически относились к тому, что блок решится на такой шаг.

Ещё до принятия решения на европейском рынке дизельного топлива наблюдались признаки напряженности. Независимые запасы, как и в США, низки, а спреды указывают на дефицит промышленного топлива. Блок получает около 15% поставок дизельного топлива морским путем (это около 240 тыс. б/д) из таких стран, как Индия и Турция, которые закупают сырую нефть у России. И это ставит под вопрос дальнейшую судьбу этих поставок.