«Аэрофлот» получит часть самолетов МС-21 на два года позже изначально запланированного срока. К 2030 году национальный перевозчик получит 108 воздушных судов этого типа, тогда как планировал к этому сроку пополнить флот 210 такими самолетами. Еще 92 судна МС-21 поступят в авиакомпанию к 2033 году, а общее число полученных до конца 2032 года бортов составит 200 штук.
Эксплуатировать другие типы российской техники — SJ100 и Ту-214 (все три типа выводит на рынок Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха) — авиакомпания не планирует, в том числе из-за стремления унифицировать флот и снизить расходы на подготовку экипажей. Собеседник РБК, близкий к Ростеху, говорит, что ключевой фактор для промышленности — готовность перевести мягкие соглашения в твердые контракты, у Аэрофлота они пока подписаны только на 18 самолетов МС-21. При этом российский авиапром по максимуму постарается удовлетворить спрос авиакомпаний на воздушную технику.еж.
Слышал когда то, что сначала 1000 самолётов обещали, потом 500, не так давно 210, теперь выясняется, что 108 будет к 2030 году, но контракты подписаны сегодня всего на 18 штук. Куда остальные 90 штук самолётов будут девать, если спроса на них не будет? Хотя…

«На МС-21 на 200 бортов наши авиакомпании готовы уже заключать контракты… уже выполняется работа по сертификации. Причем важно отметить, что наши авиакомпании готовы уже сегодня авансировать покупку и приобретение наших отечественных судов», - заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт.
— Возможны ли переговоры с иностранными поставщиками авиации?
Нет, с 2022 года никаких контактов, кроме страхового урегулирования.
— Сколько самолетов сейчас на стадии урегулирования?
36. Завершение — с мая по июль.
— Сумма урегулирования?
Коммерческая тайна. Сделка выгодна, дешевле рыночной стоимости.
— Финансирование от государства есть?
Нет. Используются собственные и заемные средства, включая облигации.
— Сколько самолетов будет без двойной регистрации?
«В 2027 году появится интернет спутниковый и в самолетах», — сказал он в ответ на вопрос, когда связь 5G появится на борту российских самолетов.

Разработчик оценил стоимость самолета «Байкал»
Она будет укладываться в диапазон стоимости популярного аналога от американской Cessna
Стоимость самолета «Байкал», который разрабатывается для местной авиации, составит от 220 млн до 340 млн руб.
Легкий многоцелевой самолет (ЛМС-901) «Байкал» должен заменить в эксплуатации советские Ан-2 на местных авиалиниях, в том числе на Дальнем Востоке. Он будет оснащен одним турбовинтовым двигателем и рассчитан на перевозку до девяти пассажиров,
— Ведомости
Вопрос один, когда наконец появится столь необходимый для России самолёт?
