СШа

long $UAL
long $DAL
long $ALK

Купили три авиакомпании пару дней назад.

Факторы инвестиционной привлекательности:

1. Дефицит самолетов как структурный фактор. Одним из основных факторов, влияющих на рынок, является дефицит самолетов, который оценивается более чем в 30% от необходимых объемов. Производители в лице Boeing и Airbus испытывают сложности с наращиванием производства из-за проблем в цепочках поставок и конфликтов с профсоюзами. Из-за этого авиакомпании не могут быстро увеличить предложение, даже если на рынке появится дополнительный спрос. Такой дефицит способствует поддержанию высоких цен на билеты и ставит компании, у которых больше самолетов, в более выгодное положение.

2. Топливные затраты и устойчивость прибыли. Несмотря на то, что аналитики предсказывают рост цен на топливо, котировки авиационного топлива падали ниже $2 за галлон в моменте (сейчас $2.26), что создает уникальную возможность для наращивания прибыли авиакомпаниями. При нормальных условиях авиакомпании увеличили бы количество рейсов, но дефицит самолетов ограничивает их возможности, что создаёт определенную ценовую дисциплину в отрасли. Текущая ситуация выглядит более устойчивой, чем в циклах прошлых лет, когда избыток предложения быстро приводил к снижению прибыльности авиакомпаний.

 У ФРС США все меньше пространства для маневра, если остановится потребитель по своим тратам, то под риском окажется вся экономическая модель штатов. Их низкая ставка равна росту на товарных рынках.

Bloomberg пишет :

☄️🇺🇸РЕКОРДНЫЙ МАКСИМУМ: 1,4 ТРИЛЛИОНА ДОЛЛАРОВ АМЕРИКАНСКОГО ДОЛГА ПО КРЕДИТНЫМ КАРТАМ
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁

🛒|Американские потребители ежемесячно имеют рекордную сумму в 628 миллиардов долларов непогашенной задолженности по кредитным картам.
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁

По данным Федерального резервного банка Нью-Йорка и TransUnion, американцы должны по кредитным картам 1,14 триллиона долларов, что в среднем составляет 6329 долларов на человека.

Просрочки по кредитным картам выросли до 9,1%. Остатки снизились во время пандемии, но выросли на 48% с начала 2021 года из-за роста расходов и инфляции.
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁

🤍Мишель Ранери из TransUnion предупреждает, что люди используют все лимиты своих карт.

«Он (Трамп) предприниматель. То есть для него главный соперник — это экономический конкурент, то есть Китай. Будет соперничать любыми способами. Из этого вытекает, что Россия не главный враг. И выгода для Трампа заключается в том, чтобы перетащить Россию от Китая на свою сторону. Ну, по крайней мере, сделать нейтральной. Скорее всего, будут снимать санкции — прежде всего экономические», — считает специальный представитель президента РФ по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития Борис Титов.

Оказалось, что в США больше половины умных людей, пропаганда и популизм  демократов не сработали.

И мы видим реакцию рынков: Tesla + 14%, а Meta 0%, Uber 0%. Intel +8%, а его тайваньской конкурент TSMC упал! Валюты – юань, евро и иена – тоже сильно упали.

Для США ПОЗИТИВ: не будет лишних трат, будет помощь бизнесу и экономике. Трамп – это шанс не утонуть быстро, а всему миру — шанс не исчезнуть из-за передела и долга, как минимум, на ближайшие годы.

Но давайте разберемся подробнее, нас интересует экономика и цифры, а не политика.

Исчезнет главная проблема рынка – неопределенность! И мы ждем рост как минимум до конца года, не ралли, а именно спокойный рост. Инвесторы, особенно крупные, не идиоты, им важно жить и инвестировать без экономических и рыночных сюрпризов.

Очевидный результат выборов, победа с “запасом”, добавил уверенности, что не будет новых войн и революций.

Да, 47-й президент ограничен в своей власти, так уж устроены США. Тем не менее, ждем снижения налогов на бизнес, это тоже положительно повлияет на рынок, но с лагом в полгода. Тарифы и сбор на импорт: такие полномочия у Трампа есть, вопрос прояснится в ближайшее время, и это тоже хорошо для акций.