РосАтом

Крупнейшие российские IT-компании, включая VK, «Ростелеком», «Росатом» и МТС, проявляют интерес к покупке отечественных разработчиков операционных систем (ОС), таких как «Базальт СПО», «Ред Софт», ГК «Астра» и НТЦ ИТ РОСА.

По данным «Ъ», это связано с ростом спроса на российские решения и стремлением компаний создавать свои собственные экосистемы IT-продуктов. Переход разработчиков под крыло крупных корпораций позволит им ускорить разработку продуктов за счет нового финансирования.

Помимо этого, субъекты критической информационной инфраструктуры (КИИ) переходят на отечественное программное обеспечение и радиоэлектронную продукцию, что также стимулирует спрос на отечественные разработчики ОС.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6593994

 

Павловское свинцово-цинковое месторождение на Новой Земле может стать объектом внимания китайских инвесторов в процессе разработки фабрики. В связи с санкционными ограничениями, лишившими «Росатом» европейских партнеров и иностранного финансирования, компания ведет переговоры с китайскими NFC и Pauerite о реализации проекта. Эксперты высказывают мнение, что такое партнерство логично, учитывая ведущие позиции Китая в технологиях добычи металлов и его спрос на эту продукцию. Представители «Первой горнорудной компании» подписали меморандумы с китайскими партнерами о реализации проекта на архипелаге Новая Земля и строительстве Арктического минерально-сырьевого центра.

Планы по освоению свинцово-цинкового месторождения на Новой Земле были заявлены еще в 2012 году, и теперь они обретают новый импульс. После оценки минеральных ресурсов, их объемы оцениваются впечатляющими 55 млн тонн руды, включая 2 млн тонн ресурсов цинка, 430 тыс. тонн свинца и 30,3 млн унций серебра. Предполагается, что проект будет запущен в 2026 году.

( Читать дальше )

«Росатом» уже через 2—3 года рассчитывает представить универсальную «тележку» для электромобилей.

«Мы всерьез сейчас строим производство электродвигателей для автомобилей, включая систему управления. И вот эту платформу, где есть зарядное устройство, двигатель и система управления, мы хотим унифицировать до продукта, потребляемого практически всеми «автомобилистам», — рассказал РБК глава «Росатома» Алексей Лихачев. — Им очень нужна так называемая «тележка», которую они будут дальше превращать в автомобильный гаджет».

Согласно прогнозу главы госкорпорации, 40-45% автомобилей и в России, и в мире к 2030-ому будут электрические. «Мои дети все мечтают об «электричках». Не знаю, почему, но вот они хотят именно электрические автомобили покупать. Ну и замечательно. А мы будем для них делать зарядные устройства», — отметил Лихачев.

t.me/rbc_news/91471

Сегодня на фоне падения российского фондового рынка лидерами роста оказались акции транспортной компании ДВМП, подорожавшие на 4,6% до 94,37 руб. за бумагу.

Напомним, что в прошлом году государство передало госкорпорации «Росатом» контрольный пакет акций ДВМП, ранее принадлежавший частным владельцам, осуждённым ещё в конце 2023 года на длительные тюремные сроки за мошенничество в особо крупных размерах. На днях в социальных сетях появилась информация о том, что ДВМП может быть полностью интегрировано в структуру «Росатома».

Если бы это произошло, ДВМП автоматически стало бы госкомпанией и значит, обязана была бы выплачивать дивиденды в размере не менее 50% от чистой прибыли по МСФО, как это делают другие публичные госкомпании. Насколько этот вариант вероятен, пока оценить сложно, и поэтому не исключено, что рост акций ДВМП сегодня повышается исключительно на ожиданиях инвесторов.

Недавно руководство ДВМП обнародовало ряд амбициозных планов на будущее, в том числе – о планах сделок приобретения активов, в том числе – не исключено приобретение авиакомпании.

( Читать дальше )

Госкорпорация «Росатом» планирует разработать универсальную платформу для электромобилей, объединяющую в себе зарядное устройство, двигатель и систему управления. Алексей Лихачев, глава компании, сообщил о намерении представить первый образец этой платформы через два-три года. Эта инновация может стать основой для большинства электромобилей, предоставляя автопроизводителям гибкую базу для разработки.

Первоначально компания разработала интегрированный электропривод первого поколения, который станет основой для будущих электромобилей. Лихачев отмечает стратегический рост производства электромобилей к 2030 году и намерение компании развивать свои мощности.

Росатом также рассматривает возможность создания гигафабрики для производства аккумуляторов. Эксперты подчеркивают важность унификации платформы для экономической эффективности и предполагают, что первый создатель такой платформы получит значительное преимущество на рынке электромобилей.

Источник: www.rbc.ru/business/25/03/2024/65fd4e3d9a79472b384a8861?from=from_main_8

( Читать дальше )

Арбитражный суд Пермского края в пятницу удовлетворил иск прокурора региона об истребовании в пользу РФ акций ОАО «Соликамский магниевый завод», принадлежащих более чем 2 тыс. миноритарных держателей.

В 2022 году Генпрокуратура, действуя в интересах Росимущества, через суд добилась изъятия в пользу РФ 89,5% акций СМЗ, выпускающего магниевую и редкометалльную продукцию. На тот момент они принадлежали четырем крупным акционерам-физлицам: Сергею Кирпичеву (15,45%), Петру Кондрашеву (24%), Тимуру Старостину (25%) и Игорю Пестрикову (25%). В январе 2023 года президент РФ подписал указ о передаче госкорпорации «Росатом» в качестве имущественного взноса пакета акций СМЗ, перешедший в федеральную собственность. Оставшиеся 10,5% принадлежали около 2,3 тыс. ответчиков.

Министр энергетики и природных ресурсов Турции Алпарслан Байрактар заявил, что республика хотела бы использовать опыт России при строительстве второй АЭС в провинции Синоп, а также продолжает обсуждать с «Газпромом» создание центра газовой торговли в Стамбуле.

«В отношении строительства второй АЭС в Синопе есть две заинтересованные страны. Это Россия и Южная Корея. И конечно, в связи с Синопом мы уделяем внимание России и Росатому. У нас уже есть серьезный опыт работы на площадке АЭС „Аккую“, поэтому мы хотим перенести его и на Синоп. Наши переговоры продолжаются с обеими сторонами», — цитирует выступление министра на прошедшем в Стамбуле Форуме по энергетике и климату газета Takvim. Относительно проекта третьей АЭС на северо-западе Турции в провинции Кыркларели Байрактар сообщил, что там переговоры ведутся «в основном с Китаем и в них с КНР дошли до серьезного этапа».

Министр напомнил, что в соответствии с планами правительства через 30 лет Турции нужно получить 20 ГВт установленной генерирующей мощности.

( Читать дальше )

Госкорпорация «Росатом» выразила недовольство недостатком финансирования в размере 14,9 млрд рублей из бюджета на строительство портового терминала на мысе Наглейнын в Чукотском регионе. Заместитель директора департамента реализации проектов Северного морского пути (СМП) в «Росатоме», Константин Стасюк, отметил, что сейчас в бюджете предусмотрены средства только на текущий год, и недостающие суммы не хватят на 2025–2026 годы.

Предыдущие обязательства по финансированию не были выполнены, и госкорпорация не получила обещанные средства. Бюджетная заявка, поданная в Министерство финансов в 2023 году, была отклонена, а Минфин объяснил это тем, что средства должны были быть выделены Минтрансом. Однако ни Минтранс, ни Минфин не предоставили ответа на запрос журналистов.

Планируется, что портовый терминал на Чукотке будет использоваться для экспорта руды с Баимского месторождения, одного из крупнейших медных месторождений в мире с оценочным потенциалом в 23 млн тонн меди.

В контексте ужесточения санкционного давления и сокращения экспорта, правительство России готовит новые меры поддержки отечественных компаний, активно работающих за рубежом.

( Читать дальше )

Мы подтверждаем рекомендацию «Покупать» по акциям «Интер РАО» и сохраняем целевую цену на уровне 4,77 руб. c потенциалом роста 17,5%.

Компания сохраняет финансовую стабильность, одновременно наращивая производственные мощности и увеличивая объемы экспорта электроэнергии на Восток.


( Читать дальше )

Южная Корея присоединилась к Европейскому союзу, запретив поставки литий-ионных батарей в Россию, включая аккумуляторы для электротранспорта. Одним из основных поставщиков была компания Enertech, находящаяся под контролем структуры «Росатома» с 2022 года. Этот запрет может создать трудности для госкорпорации в России, использующей корейские батареи на своих сборочных площадках.

Решение Южной Кореи принято в рамках расширения санкций и охватывает все перезаряжаемые батареи, включая аккумуляторы для электротранспорта. Власти страны традиционно следуют ограничениям, введенным западными государствами. Евросоюз запретил экспорт батарей в Россию в своем 12-м пакете санкций.

Основной поставщик литий-ионных батарей в Россию — Китай. Однако, запрет на поставки из Южной Кореи может повлиять на компанию «Рэнера», контролируемую ТВЭЛом, топливным дивизионом «Росатома». Enertech, основной поставщик компании «Рэнера», отправляет батареи для сборки в России. В 2023 году объем поставок составил минимум 1,5 млрд рублей.

( Читать дальше )