Распадская

24.06.2024
Ожидается, что в ближайшее время поставки российского угля премиальных марок, в том числе LV PCI и MV PCI, существенно сократятся на фоне ряда проблем на сети Российских железных дорог (РЖД) и снижения экспорта угля, особенно через северо-западные и южные порты. 

Ухудшение ситуации с доставкой угля в российские порты в мае привело к увеличению сроков транспортировки до дальневосточных терминалов до 43 суток, в то время как средний срок доставки грузов из Кузбасса не превышает 20 суток.

В последние месяцы российские железнодорожные экспедиторы столкнулись с многочисленными проблемами, такими как:

• дефицит подвижного состава (из-за дефицита вагонов для перевозки угля, вызванного ростом спроса на транспортные услуги в других отраслях промышленности и износом существующего железнодорожного парка);
• технические сбои (регулярные поломки, техническое обслуживание и задержки в ремонте железнодорожных путей снижают пропускную способность, что приводит к замедлению доставки угля).

( Читать дальше )

24.06.2024 

По данным Министерства угольной промышленности Кузбасса, в январе-мае 2024 года угледобывающие предприятия Кузбасса добыли 87,1 млн т угля (-4,7 млн т или -5,1% г/г).

  

Добыча коксующегося угля за этот период составила 28,0 млн т (-0,2 млн т или -0,7% г/г), в то время как объемы добычи энергетического угля снизились до 59,1 млн т (-4,5 млн т или -7,1% г/г).

Угольные компании добыли 56,4 млн т (-5,1 млн т или -8,3% г/г) на разрезах и 30,7 млн т (+0,4 млн т или +1,3% г/г) за счет подземной добычи.

Негативное влияние на объемы добычи и поставок российского высококачественного угля на мировой рынок в 2024 году могут оказать санкции и наметившаяся тенденция остановки производства российских подземных и карьерных разрезов, а также высокие железнодорожные тарифы РЖД, а также снятие приоритета для отгрузки угля на железнодорожном транспорте в условиях ограниченной пропускной способности Восточного полигона.

( Читать дальше )

«Впервые два состава с кузбасским углем отправили в Индию по Международному транспортному коридору „Север – Юг“. Поезда стартовали из Кемеровской области. Проследовали по восточной ветке МТК через Казахстан и Туркменистан до иранского порта Бендер-Аббас», — говорится в сообщении РЖД.

Последнюю часть пути из порта Бендер-Аббас в порт Мумбаи твердое топливо преодолеет морским транспортом.

МТК «Север-Юг» — это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7,2 тысячи километров. Коридор является альтернативой морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал. Существует три маршрута МТК «Север-Юг»: Транскаспийский, западный и восточный (сухопутные). Часть объектов транспортного коридора необходимо еще строить.

1prime.ru/20240624/ugol-849428544.html

2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
Общее количество членов Совета директоров Общества: 9
Общее количество членов Совета директоров, принявших участие в заседании: 9
Кворум имеется. Заседание правомочно....

( Читать дальше )

Московская биржа 25 июня начнет торги на срочном рынке поставочными фьючерсами на обыкновенные акции ПАО «Распадская», говорится в сообщении торговой площадки.

К торгам будут допущены серии фьючерсов с исполнением в сентябре и декабре 2024 года.

Параметры фьючерсных контрактов: код базисного актива — RASP, лот — 10 акций, стоимость шага цены — 1 рубль, минимальный шаг цены — 1 рубль.

@ifax_go

18 июня 2024
Доля российских экспортеров на мировом рынке угля существенно снизилась с начала 2024 года, следует из обзора Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Так, по данным экспертов, доля России на мировом рынке угля после постоянного роста в 2013–2021 годах с 10,5%, до 17,1% в 2024 году сократилась до 14,6% и продолжает снижаться на фоне падения мировых цен.

Давление на мировые цены оказывает рост собственного потребления в Китае и Индии — крупнейших покупателях угля. Для сравнения, только Индия за последние три года нарастила добычу угля на 39,2%, до 997 млн тонн. К 2030 году правительство страны намерено выйти на добычу 1,4 млрд тонн угля в год.

Негативное влияние на объем экспорта угля из России оказывают высокие затраты на логистику. Как подсчитывали в ЦЦИ, доля логистики (железнодорожная составляющая без учета стоимости перевалки) в цене кузбасского энергетического угля на базисе FOB Дальний Восток в апреле превысила 50%. В частности директор ЦЦИ Евгений Грачев отмечает, что поставки энергетического угля на Дальний Восток остаются прибыльны, при этом поставки в адрес западных портов — убыточны.

( Читать дальше )

ОТЭКО, руководимая Мишелем Литваком, достигла соглашений с угольными компаниями о перевалке угля через порт Тамань в объеме 3 млн т ежемесячно до конца 2024 года. В апреле ставка на перевалку была снижена до $18/т, что помогло решить проблему высокой стоимости логистики и восстановить экспорт.

Ранее, из-за высоких тарифов на перевалку, угольщики бойкотировали порт Тамань. В результате, объем перевалки на терминале ОТЭКО в начале года упал в 2,6 раза, а в марте и апреле перевалка полностью прекратилась.

В мае перевалка возобновилась, составив около 200 000 т. ОТЭКО планировала перевалить за месяц около 1 млн т, но пока железнодорожная компания РЖД подтверждает только 2 млн т ежемесячно.

Для решения этой проблемы РЖД предложила долгосрочные договоры на условиях «вези или плати». Компания фиксирует восстановление спроса на перевозки угля в Тамань и готова согласовывать все заявки после подтверждения порта.

Аналитики считают планы по перевалке угля в Тамани на уровне 3 млн т в месяц оптимистичными, но реализуемыми. Они указывают, что текущие тарифы ОТЭКО все еще остаются высокими, но обеспечивают положительную рентабельность экспорта при текущих ценах на уголь.

( Читать дальше )

"Распадская угольная компания" на шахте «Распадская» ввела в работу новую лаву с промышленными запасами более 3 млн тонн угля, говорится в сообщении компании.

«Протяженность нового выемочного участка составляет 1,5 км, длина лавы — 300 м. Выполнен весь комплекс горно-капитальных, проходческих и монтажных работ. В рамках подготовки бригады проходческого участка № 19 прошли более 10 км горных выработок по пласту 6-6а. Отработка запасов угля ведется на глубине около 500 м», — говорится в сообщении.

tass.ru/ekonomika/21137445

Распадская Недельный график. 

Очень долго снижается, но пока попытки отрисовать боковик. 

Ранее писал, что сломали трендовую, сейчас видим, что цена закрепилась. 

 

Ждем тест зоны 300-320р. и дальше будем принимать решение о покупке. 

____________________________

Обогнал рынок ММВБ в 10 раз, доходность портфеля 8200% с 2014г. Еще больше мыслей и идей в моем авторском канале Cash инвестиции. Ссылка в описании профиля. 

Всем удачной торговли и профита.

Согласно данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ) доля России на мировом рынке угля снижается, несмотря на увеличение общего мирового экспорта данного топлива. После снижения в 2020 году мировой экспорт угля начал восстанавливаться и по итогам 2023 года превысил рекордные показатели 2019 года.

Кто в лидерах
Индонезия, будучи крупнейшим экспортером угля, также стала и лидером восстановления поставок, увеличив экспорт с 399 млн тонн в 2020 году до 521 млн тонн в 2023 году, при этом на текущий год Индонезия увеличила квоту на добычу угля на 29,8%.
На фоне роста спроса также увеличилась и доля российских угольных компаний на мировом рынке — с 10,5% в 2013 году до 17,1% по итогам 2021 года. Однако в 2024 году доля российских угольщиков снизилась ниже 14,6% и продолжает уменьшаться.

Причины снижения доли российских экспортеров угля
Снижение мировых цен угля. Снижение цен обусловлено в том числе ростом собственного производства крупнейших мировых покупателей — Китая и Индии.
В начале 2024 года в Китае был утвержден проект создания к 2027 году резервной системы добычи угля, благодаря которой Китай сможет увеличить добычу.

( Читать дальше )