РОСНЕФТь

Обратим внимание на налоги. В принципе уже скоро выйдут параметры бюджета за август, а до июня картиной мы и так владеем (все есть на сайте минфина).

Но еще раз подтвердим наши наблюдения эмпирически на примере главного налогоплательщика бюджета — Роснефти. Если в первом квартале все было еще плюс минус приемлемо, то во втором мы видим резкое падение бюджетных поступлений:
— налоги, кроме налога на прибыль — сокращение с 915 до 650 млрд. Обвал налоговых поступлений почти на 30%!!!
— налог на прибыль (при том, что он вырос с 20 до 25%!) сократился с 99 до 52 млрд. То есть почти в 2 раза.

Игорь Иванович Сечин не просто так постоянно говорит про слишком жесткую ДКП, а так же про нерыночное ценообразование рубля, которое привело к его слишком большому укреплению рубля. Если ничего не изменить, дефицит бюджета превысит даже самые негативные ожидания. Ждем девальвацию?


https://t.me/borodainvest

Расчетный дивиденд Роснефти за первое полугодие составит 11,56 ₽ (ДД — 2,5%). Общая доходность выплат за 2025 г. может оказаться самой низкой среди крупных нефтяников.

Расчетный дивиденд Лукойла может составить около 360 ₽/акц. (ДД около 5,7%) при условии распределения в качестве дивидендов 100% от скорректированного FCF.

Очевидно, что в гонке дивидендных аристократов победу одержит ЛУКОЙЛ. Думаю, что и Башнефть ⛽️, и Татнефть ⛽️, и тем более префы Сургута ⛽️также не смогут конкурировать с ЛУКОЙЛом. 

Кого еще хочется отметить? Префы Транснефти ⛽️. По итогам 1 полугодия 2025 года, чистая прибыль компании сократилась всего на -9,8% г/г 📉 до ₽153,58 млрд. Это самая устойчивая динамика в отрасли.

А кто вам нравится из сектора? 

t.me/+j3ohRZAa_dpkMTli, буду рада видеть вас среди подписчиков! 😊

Все крупнейшие нефтяные компании России отчитались об обвале прибылей

Крупнейшие нефтяные компании в первом полугодии 2025 года сообщили о падении прибылей в 2–3 раза, следует из их отчетов, опубликованных на прошлой неделе. Так, «Роснефть», добывающая около половины нефти в РФ, зафиксировала снижение чистой прибыли втрое — с 773 до 245 млрд рублей.

У «Лукойла» прибыль сократилась вдвое — до 287 млрд рублей против 590 млрд годом ранее. «Газпром нефть» отчиталась о падении на 54%, до 150 млрд рублей, а «Татнефть» — почти втрое, до 54,2 млрд рублей.

Владимир Левченко (https://t.me/levchenko_vladimir)

⚠️ Друзья, август снова показал, что Индия остаётся главным покупателем российской нефти. Но если год назад её доля в экспорте достигала почти половины, то сейчас показатель просел до 42%. При этом ежедневные поставки всё ещё держатся на внушительном уровне — около 165 тысяч тонн. Для России это критически важно: именно Индия во многом компенсирует падение продаж в Китай.

🔍 Но у этой стабильности есть цена. Чтобы удержать индийских покупателей, российским компаниям, похоже, придётся расширять скидки на Urals — более чем на $1,5 за баррель.

🌐 Политика против рынка

💯 Ситуация обостряется ещё и давлением США. Вашингтон уже ударил по Индии 50% пошлинами, напрямую увязывая их с закупками российской нефти. И хотя Нью-Дели мог бы легко снизить тариф до 25%, достаточно было бы отказаться от импорта из России, этого не происходит. Наоборот: индийское правительство разрешает использование даже санкционных судов и страховок для доставки российской нефти. Это сигнал — Индия явно не собирается сворачивать сотрудничество.

Половина мировых выбросов CO2 приходится всего на 36 компаний

Безоговорочный лидер — Saudi Aramco, производящая 4.4% всех мировых выбросов углекислого газа. Это больше, чем у большей части стран мира.

В десятку попали две российские компании: Газпром (7 место, 2.3%) и Роснефть (8 место, 1.9%).Инфограф.

Президент России Владимир Путин подписал указ — по нему Министерство энергетики РФ обязано утвердить размер накопленного платежа по СРП-проекту «Сахалин-1». Эти деньги зарубежный партнер должен перечислить, чтобы получить свою долю в консорциуме, причём расчеты должны осуществляться исключительно в рублях по курсу Центробанка на дату транзакции. Документ опубликован на официальном ресурсе правовой информации.

Проект реализуется по условиям СРП. Из иностранных компаний долевое участие продолжают сохранять японская корпорация Sodeco (30%) и индийская ONGC (20%). Американская Exxon Neftegaz, которой принадлежала доля в 30%, с весны 2022 года находится в стадии выхода из соглашения. Российские власти намерены реализовать её пакет не позднее начала 2026 года.

❌ ЗАКРЫТИЕ?! Что будет дальше и как все получается?

📝 Сегодня, на утренней торговой сессии рынок дал задерг к 2925, о чем как раз таки и писал в пятничном обзоре, после чего пошло коррекционное движение, да такое, что индекс закрывается шортовой, красной свечкой, с длинным фитилем сверху, а также ПОД уровнем 2900. Последние несколько дней цена буквально борется за 2900, но сегодня покупатели решили сдать этот уровень.

✅ Поэтому тут, как ранее и писал, жду продолжения падения к 2850 — 2870, а там дальше уже будем смотреть по факту.  Единственное, что падение скорее всего будет не по прямой, так как рынок за последние три часа относительно сильно слили. Думаю падение будет через легкий задерг к 2900.

Завтра утром, все пропишу, касаемо уровней для работы. Всем замечательного вечера! 🤝

Этот пост Я взял из своего телеграм канала, который находится только тут. Подпишись — t.me/s/TraderWB

🔹«Транснефть» — естественная монополия в области транспортировки нефти и нефтепродуктов. Компания транспортирует более 80% всей нефти и около 30% всех нефтепродуктов в России.

«Транснефть» представила нейтральную отчетность по итогам IIквартала. Выручка компании увеличилась на 2,8% (г/г), до 357,9 млрд руб., EBITDA — на 6,9% (г/г), до 148,9 млрд руб. Чистая прибыль акционеров снизилась на 3,6% (г/г), до 73,1 млрд руб. Отметим, что финансовые результаты компании оказались незначительно выше наших и рыночных ожиданий.

Положительная динамика по выручке и EBITDA связана с индексацией тарифов на транспортировку нефти на 9,9% в начале года. При этом на чистую прибыль негативно повлиял рост ставки налога на прибыль до 40%, хотя частично это компенсировано более высокими процентными доходами и контролем операционных расходов.