Продажи автомобилей

Как узнал “Ъ”, крупные банки исчерпали лимиты финансирования на льготные автокредиты и в 2023 году больше не смогут выдать кредит со скидкой на машины с двигателем внутреннего сгорания. Дополнительное финансирование в 1,2 млрд руб. было выделено в ноябре, но традиционно инструмент пользуется высоким спросом: 5 млрд руб. в начале года ушли за полтора месяца. В Минпромторге отрицают остановку программы и еще неделю назад рассчитывали, что она сгладит наметившееся падение автопродаж. Льготные кредиты на модели Lada и Haval Jolion вернутся не раньше 2024 года — по данным “Ъ”, новых средств до этого момента не будет.

Подробнее — в материале «Ъ».

Продажи автомобилей и их цена в 2024 году продолжат расти, считают участники. Однако в конкретных прогнозах они расходятся из-за уже высокой стоимости машин и ставок по кредитам. Большинство игроков и аналитиков скромны в ожиданиях и исходят из того, что рынок вырастет примерно на 10%, приблизительно до 1,1 млн машин. Но ряд участников отрасли полагают, что возросшая стоимость не пугает покупателей и рынок сможет выйти на объемы в 1,4–1,5 млн штук.

Подробнее — в материале «Ъ».

С августа этого года – после санкций Японии и роста утильсбора – ввоз б/у автомобилей через таможню Владивостока упал в три раза. Однако ажиотаж в порту не спал, напротив, граждане говорят, что там очереди, и теперь чаще приходится доплачивать за перестой. Особенно сильно возмущены неместные – их теперь заставляют приезжать из других регионов за машиной лично или показывать посадочные талоны. На таможне признают, что в последние недели усилили контроль за ввозом авто. А особенно прибавилось работы по начислению утильсбора: теперь физическое лицо не имеет права год продать автомобиль, ввезённый как личный, иначе получит огромные доначисления. О том, как изменился автобизнес Приморья, грозит ли «Зелёному углу» закрытие и как не попасть на лишние полмиллиона, рассказывают руководитель Владивостокской таможни и участники рынка. 

Устанавливать рекорды ввоза автомобилей Владивостокская таможня начала ещё в прошлом году, на фоне санкций и укрепления рубля. И если до этого во Владивостоке оформляли 80-100 тысяч автомобилей в год, то в 2022 году эта цифра скаканула до двухсот тысяч. И речь только о ввозе на физлиц, поскольку юрлица оформляет Центральная акцизная таможня.

( Читать дальше )

Программы поддержки спроса на автомобили – льготные кредиты, льготный лизинг и субсидии на покупку машин на газомоторном топливе – будут дофинансированы на 42 млрд руб. на ближайшую трехлетку (2024-2026 гг.). Это следует из поправок ко второму чтению к проекту федерального бюджета, размещенному в системе обеспечения законодательной деятельности Госдумы. Бюджет во втором чтении был утверждены на заседании палаты 15 ноября. 

www.vedomosti.ru/auto/articles/2023/11/15/1005995-42-mlrd-avtomobili?from=newsline

Имеется не очень хорошая статистика по автомобильному рынку, из которой делают несправедливые, но далеко идущие выводы.

Продажи автомобилей продолжают расти: +56% за 10 месяцев

Продажи новых автомобилей по итогам января-октября:

· Легковые авто: +297 тыс. или 56% г/г, 830 тыс.
· LCV: +19 тыс. или 32% г/г, 81 тыс.
· Грузовики: +53 тыс. или 85% г/г, 116 тыс.
· Автобусы: +3 тыс. или 27% г/г, 14 тыс.
· Совокупный объем продаж — 1,04 млн (+373 тыс. или 56% г/г)

Столь значительный рост продаж обусловлен эффектом низкой базы 2022 г. и повышенным спросом накануне повышения ключевой ставки. В 2024 г. ожидаем замедления темпа продаж на фоне роста цен на импортные автомобили, а также повышения ставок по автокредитам (доля кредитных продаж превышает 50%) и утильсбора. Давление на рынок также будет также рост стоимости доставки до дилерских центров из-за дефицита автовозов и водителей спецтехники.

Растущий тренд на авторынке по итогам года положительно скажется на результатах Соллерса и КАМАЗа, которые являются главными бенефициарами ухода зарубежных компаний. За 9 месяцев Соллерс увеличил продажи авто на 39%, а КАМАЗ увеличил производство грузовиков К5 в 2,5 раза. Кроме того, в октябре Соллерс получил льготный заем на локализацию производства МКПП и вошел в программу льготного лизинга. Акции Соллерса и КАМАЗа положительно отреагировали на статистику и прибавляли в моменте 2%.

( Читать дальше )

Начнём с местных новостей:

26 сентября 2023

Цены на легковые авто в России поднимутся на 30 процентов.

По прогнозам автодилеров, цены на легковые авто в России продолжат расти, за 2023 год он ожидается на уровне 30% в годовом выражении. Об этом сообщил вице-президент и исполнительный директор профильной ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Вячеслав Жигалов, передает РИА Новости.

К удорожанию машин привели повышение утильсбора и колебания курса рубля. За 8 месяцев этого года в России продано продано почти 607 тысяч новых легковых автомобилей — на 41% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Ух ты, вот это продажи… Аж есьм на 41% больше прошлого года! Как тут цены то не поднимать, с таким ажиотажем..  вот с таким:

В салонах не протолкнуться, дилеры нанимают новый персонал, настоящая феерия на авторынке России! А помните, кто-то писал в интернете, что если не покупать товар, то цены снизятся, и типа они растут из-за того, что спрос высокий?!))))

( Читать дальше )

( Читать дальше )

По предварительной оценке регистрации тяжёлых грузовиков в России в августе выросли до 16 тыс.

   

Это совпадает с нашими ожиданиями на основе недельных данных (см. «Грузовики ставят рекорд»).

Продажи августа в 2,5 раза (на 150%) больше, чем в августе 2022 года.

  

( Читать дальше )

В августе регистрации новых легковых автомобилей выросли до 109 731 шт., сообщает агентство “Автостат”.

   

Это в 2,6 раза (на 158%) больше, чем в августе прошлого года.

  

( Читать дальше )