ОВК

Однажды о нем уже заводил разговор и цели он все выполнил.Развитие цикла перешло в более старшую фазу. Выполнена волна [1] и в моменте идет или завершена волна [2].

Как бы там не было, жду зону продаж, а там уже будет зависеть от активности продавцов. О целях напишу позже, когда выполнит план «минимум».
Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

О чём-то говорить или рассуждать не имеет смысла так как сейчас всё внимание приковано к дивидендам Газпрома. На мой взгляд они окажут сильное влияние на движение по рынку.

👉 Телеграмм: https://t.me/+IRyE9NpqnD81NzYy

⠀

⠀

Представленные графики не являются прогнозами или попыткой предугадать движение цены, а отражают лишь потенциально возможные цели.⠀

⠀

⠀

1. Индекс Мосбиржи - Всё так же придерживаюсь мнения, что нас ждёт либо боковик, либо откат, по моим прикидкам, до уровня 2400. Также, думаю стоит сказать, что сейчас любые предположения по движению индекса – это пальцем в небо.

В рамках соглашения в адрес оператора будут переданы 300 минераловозов модели 19-9835-01. Отгрузка вагонов планируется в 2024 г.

Соотношение грузоподъемности (76,7 т) и объема кузова (101 м3) делают модель 19-9835-01 максимально эффективной при перевозках грузов с высокой насыпной плотностью. Увеличенная грузоподъемность позволяет сократить потребный парк, по сравнению с аналогами, для перевозки одного и того же объема груза. Существенная экономия на потребном парке отражается, как следствие, на величине начальных инвестиций для приобретения подвижного состава, а также на тарифе и ремонтах в дальнейшей эксплуатации.

Специальное двухкомпонентное покрытие кузова на основе винилового сополимера обеспечивает надежную защиту от агрессивного воздействия груза. Увеличенные до 1 млн км межремонтные пробеги позволяют значительно сократить эксплуатационные расходы на жизненном цикле вагона.

Вагон модели 19-9835-01 появился в продуктовой линейке железнодорожного холдинга «ОВК» в 2013 году. В структуре реализации минераловозов заводами России с 2013 по 2022 гг. доля хопперов данной модели превысила 45%.

В рамках Международной выставки транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia 2023 НПК «Объединенная Вагонная Компания» договорилась о поставке 1 000 хопперов для перевозки зерна с Группой компаний «АСТОН», одним из ведущих в России производителей продуктов питания и пищевых ингредиентов, и железнодорожным оператором МРТ.

Партия хопперов из 700 ед. поступит в парк оператора МРТ и 300 ед. – ГК «АСТОН» до конца 2024 года.

www.uniwagon.com/multimedia/news/holding-ovk-podpisal-soglasheniya-o-postavke-1-000-zernovozov/

Как часто сбываются прогнозы, которые вы строите сами для себя по рынку? Если не лукавить и ответить честно – то, мягко говоря, нечасто.

Если так, то возможно вы что то не учитываете или делаете не так?

К чему я это?

А к тому, что часто к моему видению рынка такие вопросы: “а на чем оно будет по твоему расти?”, “это же не по тех анализу” и т.д.

Но почему то, суть все упускают.

Я не строю прогнозов, я просто жду своего паттерна – пробой и ретест. Мне абсолютно без разницы, в какую сторону идет бумага, главное, чтобы были все детали моего пазла.

Если вы посмотрите старые обзоры или, чтобы было быстрее, рубрику “на прицеле”, то увидите, что все работает как часы. Тем более о всех своих сделках я говорю в прямом эфире на вебинарах.

Возвращаясь к вопросу, которой я задал в начале.

Если вы видите и понимаете, что ошибаетесь, то что вам мешает взглянуть на рынок по — другому?

Это скорее риторический вопрос.

Мне очень нравится фраза: “Глубина вашего знания зависит от широты ваших взглядов”. Можно и нужно принимать все точки зрения, главное – делать собственные выводы.

Цена подходит к первой цели.Вторую может и не достать, поскольку отчётливо заметно замедление. Выделил бары с усилием и последний уже на выдохе. Продаж пока нет. Посмотрим как пройдёт дальше, мало ли наберутся сил.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy