НоваТЭК

Ранее мы писали о том, что в 2024 г. более половины экспорта российского СПГ идет в Европу. В этом посте актуализируем информацию и рассмотрим подробнее, как может измениться картина.

Российские поставки СПГ в ЕС увеличились

Доля России в импорте СПГ в Европе выросла с 14% в 1П 2023 г. до 20% в 1П 2024 г. Доля поставок США осталась на уровне 45%, доля Катара снизилась с 14% до 12% соответственно. Катар поставлял больше СПГ в Азию из-за атак хуситов на танкеры в Красном море.

ЕС может принять новые санкции против российского СПГ в 2025 г.

В 2024 г. ЕС ввел первые санкции против СПГ из России. С марта 2025 г. будет запрещена перевалка российского СПГ в европейских портах для поставки в страны Азии. По данным Reuters, Россия готовится организовать перевалку вне европейских портов (в Баренцевом и Беринговом морях).

Также в январе 2025 г. ЕС будет обсуждать 15-й пакет санкций в отношении РФ. По данным Politico, будут созданы ограничения на покупку Евросоюзом российского СПГ. Вероятно, в 2025-2026 гг. ЕС сможет снизить покупки СПГ у России по мере того, как в США будут запускаться новые СПГ-проекты.

В январе-сентябре добыча газа в России составила 516,6 млрд кубометров, что на 8,9% выше показателя прошлого года. Лидером стал «Газпром», нарастивший производство на 13,9% благодаря увеличению спроса на внутреннем рынке. Добыча НОВАТЭК также выросла на 4,7% до 61,3 млрд кубометров.

Рост потребления на российских ТЭС поддерживает увеличение объемов производства, особенно на фоне ограниченного экспорта. Снижение поставок наблюдается в Турцию (–24%) и ЕС, но «Газпром» увеличил экспорт в Китай на 30%.

Другие независимые производители, такие как ЛУКОЙЛ и «Сургутнефтегаз», показали снижение добычи, что аналитики связывают с соглашением ОПЕК+ по ограничению добычи.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7265725

#stock

#NVTK ➕5️⃣8️⃣9️⃣пунктов, стоп ставим в безубыток!

Мой канал в телеграм: t.me/+9girTCmFI0oxZDZi

Идея №1: smart-lab.ru/blog/tradesignals/1050962.php

Идея №2: smart-lab.ru/blog/tradesignals/1052284.php

 

1. В сентябре огромные корабли начали ходить по Северному морскому пути. Речь идёт о контейнеровозах размера «Панамакс», спроектированных так, чтобы они впритык протискивались через старые шлюзы Панамского канала. Для понимания масштабов, типичный Панамакс в 27 (!) раз больше, чем стандартная пятиэтажная хрущёвка. Один такой контейнеровоз может везти 5000 стандартных шестиметровых контейнеров. Цитирую (ссылка):

Рейс контейнеровоза Flying Fish 1 по Северному морскому пути стал первым в истории для судов типа Panamax. Если простыми словами, это очень большие грузовые суда.

Контейнеровоз преодолел путь из Санкт-Петербурга в Шанхай всего за 21 день со средней скоростью 16 узлов или около 30 км/час. Значимым для всего мира это событие делает также и тот факт, что теперь задокументировано официально — маршрут через Суэцкий канал по времени занял бы на две недели больше.

Данные о классе судна, его местоположении, скорости, флаге и месте назначения зафиксированы нашей спутниковой группировкой SITRO-AIS и переданы в российский облачный сервис для отслеживания морского трафика SiAIS, разработанный нашими коллегами также из Sitronics Group.

Сибуру удалось добиться разморозки европейских активов своей «дочки» Sibur International GmbH, арест на счета которой был наложен на основании недостоверных материалов в интернет-медиа

Как ранее сообщил портал EU Reporter со ссылкой на источники, 21 июня 2024 года активы австрийской Sibur International (экспортное подразделение «Сибура») были заморожены судом первой инстанции на основании обращения МВД Австрии. Поводом для ограничений оказались недостоверные публикации в интернет-издании The Insider (признан иноагентом) о том, что «Сибур холдинг» якобы находится под контролем лиц, внесенных в санкционные списки Евросоюза.

tass.ru/ekonomika/22247463