Постов с тегом "МУРМАНСК": 190

МУРМАНСК


Инвестиции спокойнее,чем трейдинг ... Сомнительно и не Ок

Большинство из тех кто пришёл на рынок в середине 2000-х устали от трейдинга и перешли в стан инвесторов мол инвестиции это спокойнее и нет такой эмоциональной нагрузки.
По факту, счастливые лица инвесторов мы видим исключительно в рамках растущих трендов, ну и в чем здесь мастерство инвестиций???
Когда рынок растет зарабатывают все))) 

Основной проблемой участников рынка является не трейдинг и не инвестиции, а неоправданные ожидания !!!

Прекрасная компания, отличный менеджмент, классный бизнес, сколько раз мы это слышали про различные: Все Инструменты, Позитивы, Диасофты и прочие «прекрасные» компании, графики котировок которых напоминают графики шиткоинов.

До этого года, все ругали Эльвиру Набиуллину за слабый рубль, а здесь даешь девальвацию!!! Почему??? Да потому что сидят в баксе в лучшем случае с 90+ и ждут пока их выпустят хотя бы в ноль.

Как оно вырастет, если все купили???

Если посмотреть на график Моех глазами человека на которого не давит позиция,тренд по рынку по получим не раньше 2027-2028 года

( Читать дальше )

Лудоман по жизни или как мурманск о5 обосрался)

smart-lab.ru/blog/1201907.php

Да че соственно, чела не было хер знает сколько и тут на те — вылез из под плинтуса с прогнозами😂
решил зайти блеснуть умом опытом профессионального лудомана_плечевика, доллар понимаете ли обосрать… ну и началось!
Лудоман заплеван в очередной раз) как раз после его чудо_прогноза рубль погнал на север✈️
Вывод: Инфоцигане зло, а инфантильные инфоцигане в 40+ вдвойне, ибо больны и их даже немного жалко))))

Чего боится Мурманск?

    • 08 сентября 2025, 17:37
    • |
    • dronrus
  • Еще
Уже второй пост создал и не дает возможности написать комменты. Знаю этого лудомана с 2011… вернулся и снова за свое — «гениальные» выводы и утверждения с его стороны, без возможности получить ответку от пользователей СЛ )

Плечи и Короткий стоп - главная засада прибыльной торговли !!!

Когда большинство из нас пришло на рынок, основным постулатом спекуляций была высоко плечевая торговля и короткий стоп.

С годами начинаешь понимать, что короткий стоп лишает тебя позициив 7-8 из 10-ти случаев, вызывая сильнейшее эмоциональное напряжение, особенно у новичков, т.к. чаще всегда цена идет в правильном направлении, а дальше нервные конвульсии в стиле подтанцовки Татьяны Булановой)

Стоп вообще штука мутная… при сильном движении на открытии рынка, ваш стоп сработает по худшей цене ...
Возникает вопрос:  а нужен ли стоп??? Нужен, если торгуете с плечами, а если без плечей, зачем стоп???
Несмотря на то, что на Смартлабе есть калькулятор фьючерсов, многие упорно продолжают утверждать, что торговать фьючерсами без плечей невозможно… Я торгую фьючерсами без плечей, редко с плечом х2 4-й год ...
Полностью ушло разражение, усталость и эмоциональная вовлеченность в рынок.
-Безусловно, короткостопщики являются манной небесной для брокеров (особенно желтый банк с лютыми комиссиями) и биржи, т.к. каждый стоп-это сделка, а каждая сделка-это комиссия)

( Читать дальше )

В Мурманске задержали танкер из «теневого флота»

По просьбе профсоюза моряков в Мурманске задержали танкер из «теневого флота». Судно и его владелец находятся под западными санкциями.
Причиной задержания танкера Unity, который ходит под флагом Лесото, стали «задолженность по заработной плате морякам, неработающий номер спутниковой связи Inmarsat, а также серьезные проблемы с судовыми документами». Об этом говорится на сайте Российского профсоюза моряков.
Инспекция портового контроля подтвердила многочисленные нарушения и отказалась выдать разрешения на выход из порта до их устранения.
Моряки с Unity рассказали, что получили июньскую зарплату только 27 июля, а июльской нет до сих пор. По расчетам капитана танкера, общая сумма задолженности перед экипажем из 20 человек на 13 августа составила 4,9 млн рублей и $28,5 тысяч.
Согласно данным с сайта Vessel Finder, танкер Unity со времени своего спуска на воду в 2009 году неоднократно менял название и страну регистрации. С февраля Unity находится в санкционных списках Евросоюза, Великобритании, Швейцарии и нескольких других стран за перевозку российской нефти.ЕЖ.



( Читать дальше )

Дроны атаковали объекты в Иркутской и Мурманской областях — СМИ

Губернаторы Иркутской и Мурманской областей сообщили об атаках БПЛА.

«На данный момент известно, что это была атака дронов на военную часть», — написал глава Иркутской области Игорь Кобзев в Telegram-канале.

В Мурманской области «осуществлен налет вражеских беспилотников», работает ПВО, правоохранители и экстренные службы. Об этом в своем Telegram-канале сообщил губернатор Андрей Чибис. Он призвал жителей сохранять спокойствие и не выкладывать фото- и видеоматериалы в соцсетях.

1prime.ru/20250601/drone-858097820.html

Путин поручил Газпрому совместно с правительством РФ обеспечить до 2030г завершение строительства и ввод в эксплуатацию газопровода Волхов – Мурманск

Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам рабочей поездки Президента Российской Федерации в Мурманск 27 марта 2025 года.

11. Правительству Российской Федерации совместно с публичным акционерным обществом «Газпром», Правительством Мурманской области и Правительством Республики Карелия с учетом ранее данного поручения обеспечить до 2030 года завершение строительства (за счет внебюджетных источников) и ввод в эксплуатацию магистрального газопровода «Волхов – Мурманск».

Доклад – до 1 июля 2025 г., далее – один раз в год.

Ответственные: Мишустин М.В., Миллер А.Б., Чибис А.В., Парфенчиков А.О.

www.kremlin.ru/acts/assignments/orders/76942


Танкер Сахина доставил в сирийский порт Банияс 142 тысячи тонн российской нефти из Мурманска

Танкер Сахина доставил в сирийский порт Банияс 142 тысячи тонн российской нефти из Мурманска
Предположительно танкер доставил сорт «Арктическая нефть» плотностью 24 единицы по API и 2.4% содержанием серы.


( Читать дальше )

Новатэк переносит перевалку СПГ в Мурманск: влияние на акции и логистику.

ПАО «Новатэк» объявило о стратегическом решении перенести логистический узел по перевалке сжиженного природного газа (СПГ) из бельгийского Зебрюгге в акваторию острова Кильдин близ Мурманска. Этот шаг, как сообщает «Коммерсант», обусловлен введением санкций ЕС, запрещающих реэкспорт российского СПГ. Для проекта «Ямал СПГ» компания планирует увеличить объемы перевалки с 1,5 млн до 2,5–2,8 млн тонн в год, что может позитивно отразиться на котировках акций Новатэк благодаря расширению экспортных мощностей.  

 

Сезонная логистика и новые возможности для инвесторов.  

Перевалка СПГ носит сезонный характер: с ноября по июнь операции будут осуществляться в районе Кильдина по схеме «борт-в-борт», требующей синхронизации танкеров. Этот процесс занимает до 36 часов, но позволяет сохранить бесперебойные поставки в азиатские страны. В летний период суда ледового класса Arc7 смогут следовать в Азию напрямую через Северный морской путь, оптимизируя логистические расходы. Для инвесторов, рассматривающих акции Новатэк, такие изменения подчеркивают адаптивность компании к санкционным вызовам.  



( Читать дальше )

Ямал СПГ подключил новый газовоз North Moon для перевалки СПГ в Мурманске - LSEG — Reuters

Завод Ямал СПГ, принадлежащий российскому Новатэку, пополнил танкерный флот еще одним газовозом для перевалки сжиженного природного газа в Мурманской области по схеме борт-в-борт, следует из данных LSEG.

СПГ-танкер North Moon сейчас находится около острова Кильдин, где СПГ с Ямала перегружается с танкеров усиленного ледового класса Arc7. Это уже четвертый новый танкер, который используется для перевалки в Мурманске ямальского газа в преддверии вступления ограничений на перегрузку в европейских портах СПГ из России для продажи в третьих странах. Запрет начнет действовать в конце марта 2025 года.

К острову Кильдин движется танкер ледового класса Arc7 «Николай Урванцев» с грузом с Ямал СПГ, следует из данных LSEG. Газовоз Nord Moon был построен в 2024 году, ледовый класс судна соответствует Arc 4.

Ямал СПГ в середине ноября вернулся к практике рейдовой перевалки СПГ в Мурманской области по схеме борт-в-борт с газовозов ледового класса на танкеры, которым ограничен вход в арктические порты в зимний период. Использование такой схемы позволяет Новатэку увеличить оборачиваемость газовозов ледового класса в сезон ограничений передвижения судов по Северному морскому пути в зимний период.

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн