МРСК Урала

Регуляторы обсуждают различные подходы к решению проблемы «последней мили», которая стоит перед некоторыми МРСК. Она представляет собой механизм перекрестного субсидирования, когда крупные потребители, подсоединенные к магистральным сетям ФСК, платят не только тариф ФСК, но также и тариф МРСК, хотя и не обслуживаются соответствующей МРСК. Это позволяет удержать низкие тарифы МРСК для мелких потребителей, увеличивая расходы крупных потребителей. Эта проблема существует уже давно и должна была быть решена в 2014, но затем была отложена до середины 2017, хотя в некоторых регионах она сохранится до 2029. Минэнерго и Минэкономразвития предлагают установить плату за неиспользованные сетевые мощности и отменить понижающий коэффициент 0,7x для населения в соответствующих регионах. Более того, если этих мер окажется недостаточно, МРСК могут компенсировать свои выпадающие доходы за счет снижения дивидендов.

Последнее НЕГАТИВНО для инвестиционной истории МРСК, которая базируются исключительно на дивидендных выплатах. Наряду с новой методикой расчета дивидендов это предполагает исключение прибыли от технологического присоединения из базы для расчета дивидендов, что еще больше осложняет оценку будущих дивидендов от этих компаний и повышает их неопределенность. Проблема «последней мили» особенно остро стоит перед МРСК Сибири (которая, похоже, больше других подвержена этой проблеме), МРСК Урала и МРСК Центра.

          АТОН

Чистая прибыль МРСК Урала за 2016 год по МСФО -9% г/г и составила 1,33 млрд руб.
Выручка составила 74,72 млрд руб. (+7,3% г/г).

пресс-релиз

МРСК Урала — финансовые результаты за 2016 год по РСБУ



( Читать дальше )

1. МРСК УРАЛА

 

Критерии выплаты дивидендов:

• наличие чистой прибыли без учета переоценки финансовых вложений;
• соотношение Debt/EBITDA на конец года должно быть не более трех;
• выполнение установленных показателей надежности и качества услуг.

ЕКАТЕРИНБУРГ, 31 января 2017г (BigpowerNews) — Межрегиональная распределительная сетевая компания «МРСК Урала» (входит в состав «Россети») достигла в 2016 году абсолютного максимума по чистой прибыли в 3,3 млрд рублей. Такие данные журналистам озвучил гендиректор компании Сергей Дрегваль в понедельник, 30 января

 

ЧП МРСК Урала по РСБУ (млн.руб)

(2014) 2006

(2015) 2466

(6m 2016) 1215

(9m 2016) 1857

(12m 2016)

( Читать дальше )

АвтоВАЗ и Renault представили в правительство свой вариант стратегии развития автопрома. В общих чертах это — развитие экспорта, технологий и локализации. АвтоВАЗ и Renault предлагают предоставить поставщикам компонентов господдержку под экспорт (поставки автоконцернам и для сервиса) и субсидии на НИОКР новых технологий. То есть, просят государство платить за развитие отрасли. (Коммерсант)

МРСК Урала достигла в 2016 году абсолютного максимума по чистой прибыли в 3,3 млрд рублей. Объем общей выручки вырос до 65,5 млрд рублей, включая техприсоединения и выручку от

( Читать дальше )

МРСК Урала сократила свою долю в Ленэнерго с 5,928% до 1,205%.

2.7. Количество и доля (в процентах) голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал организации, которым имел право распоряжаться эмитент до наступления соответствующего основания – 103 869 368 голосов (5,928%);
2.8. Количество и доля (в процентах) голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал организации, которым имеет право распоряжаться эмитент после наступления соответствующего основания 103 869 368 голосов (1,205%);
2.9. Дата наступления основания, в силу которого у эмитента прекращено право распоряжаться определенным количеством голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал организации – 26 января 2017 г.

( Читать дальше )

Финансовый результат за 9 мес. по РСБУ:



( Читать дальше )

Финансовые результаты за 1 п/г по МСФО:

(Пресс-релиз)

( Читать дальше )

Собрание акционеров утвердило дивиденды за 2015 г. в размере 0,0142 руб/акц.
Закрытие реестра — 24 июня.
(Пресс-релиз)