Камаз

ПАО «Камаз»

Тикер	KMAZ
Идея	Long
Горизонт	1 месяц
Цель	260 руб.
Потенциал идеи	40%
Объем входа	5%
Стоп-приказ	170 руб.

🚚 «Камаз» к сентябрю 2024 года произведет еще 12 беспилотных машин для перевозки грузов по трассе М-11 «Нева». Сейчас на трассе М-11 проходят испытания 9 беспилотных грузовиков: 6 от «Камаза» и 3 от «Сберавтотеха». К концу года их общее количество планируется увеличить до 43 машин.

📊 Цена находится на сильном уровне поддержки. При объеме позиции в 5% и выставлении стоп-заявки на уровне 170 руб. риск на портфель составит 0,41%. Соотношение прибыль/риск составляет 4,88.

Bank of America Corporation

Тикер	BAC
Идея	Long
Горизонт	3-4 недели
Цель	$38
Потенциал идеи	10,80%
Объем входа	8%
Стоп-приказ	$31,07

( Читать дальше )

Компания «КАМАЗ» — это крупнейший производитель тяжелых грузовых автомобилей, в этом сегменте он занимает 47% российского рынка, а в мире 14 место по объему производства. Под маркой «НЕФАЗ» выпускает автобусы, электробусы и прочую технику, а также двигатели и комплектующие.

В этом месяце вышел отчет по РСБУ с финансовыми итогами за 2023 год, в котором КАМАЗ показал рост показателей, двукратный рост чистой прибыли, но после него акции начали скорректировались с 200 до уже 182,2 рублей, почему так произошло, стали ли интересны акции КАМАЗа сейчас и тащат ли грузовики разберемся дальше.

  

( Читать дальше )

Ко мне в руки попал любопытный документ — стратегия Камаза. Пожалуй, главный вывод — нужно присмотреться к дочкам. Например, ТЗА или Нефаз. Выручка от прицепной техники вырастет почти в 10 раз к 2030 году, а от пассажирского транспорта — почти в 5 раз.

Как жаль, что их нет в Тинькофф инвестициях.

А вот к маме есть вопросы. Рост выручки на жалкие 25% с учетом импортозамещения и гос оборон заказа заставляет задуматься. Или ГОЗ проводят мимо отчетности, или китайцы справляются с заполнением российского рынка лучше, чем Камаз.

$KMAZ $TUZA $NFAZ

&Антикризисная Россия &Компании роста RUB

Рубрика #выжимки

Самое важное из исследования 'Программа стратегического развития ПАО «КАМАЗ» на период до 2030 года' от KAMAZ 2030.

Мировой рынок грузовиков растет с темпом CAGR (2005 — 2022) ≈ 2,4%

Пандемия Covid-19, дефицит чипов, падение спроса в Китае отрицательно повлияли на мировую отрасль грузовиков

( Читать дальше )

Курсы валют ЦБ на выходные: 
💵 USD — ↗️ 92,7519
💶 EUR — ↗️ 100,4425
💴 CNY — ↘️ 12,7951

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии прибавил 0,09%, составив 3 142,3 пункта. Торги на рынках Московской биржи 23 февраля 2024 года не проводятся.

▫️ Банк России опубликовал очередной информационно-аналитический материал «О развитии банковского сектора Российской Федерации» за январь 2024 г. Прибыль банковского сектора в минувшем месяце составила 354 млрд руб. (в 5,5 раз выше декабря 2023 г., +40% м/м), доходность на капитал составила 29,6% годовых, рост ипотечного рынка сократился до 0,6% (с 2,9% в декабре 2023 г.). Количество прибыльных банков: 292, т.е. 90% от общего числа (219 в декабре).
cbr.ru/Collection/Collection/File/48912/razv_bs_24_01.pdf 

▫️ Банк России возобновил продажу юаней после завершения празднования в КНР Нового года (традиционно проходит около двух недель), пишет «Прайм». 20 февраля было продано 303 млн юаней, 22 февраля – 3,71 млрд (на 3,88 млрд руб. и 47,493 млрд руб. соответственно).

( Читать дальше )

🥜Покупая эту бумагу выше, я отметил уровни, на которые можно ориентироваться при доброе. Так же они подходят для первых покупок, если на них есть реакция.
🥜Сейчас цена пришла на первую поддержку, а локально в бумаге может сформироваться двойное дно.
🥜Если уровень отработает и будет реакция в виде зелёной свечи есть ризон добрать позицию или открыть свежую. Так что есть над чем подумать!
🐹Заходите к Хомяку в гости, поторгуем вместе: t.me/+Vr8g1Fj1MZhkN2Iy

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Компания «Камаз» планирует выпустить еще 12 беспилотных грузовиков к сентябрю 2024 года для использования на трассе М-11 «Нева». Эту информацию предоставил источник, близкий к Минтрансу, сообщил ТАСС.

На данный момент на трассе М-11 уже функционируют девять беспилотных грузовиков: шесть от «Камаза» и три от «Сберавтотеха». Согласно заявлениям министра транспорта РФ Виталия Савельева, к концу текущего года общее количество беспилотных грузовиков на трассе увеличится до 43.

Беспилотные автомобили «Камаза» построены на базе магистрального тягача «Камаз-54901» и оборудованы различными системами, включая системы связи, навигации и технического зрения. Они также используют хабы для перецепки между обычными и беспилотными тягачами. В соответствии с требованиями безопасности, в кабине автомобиля всегда присутствует водитель-испытатель.

Первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов выразил мнение, что эксперимент с полностью беспилотным управлением грузовиками может быть запущен в России уже с 2025-2026 годов.

( Читать дальше )

Курсы валют ЦБ на 20 февраля 2024 года: 
💵 USD — ↘️ 92,4102
💶 EUR — ↗️ 99,4889
💴 CNY — ↗️ 12,7662

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии понедельника прибавил 0,06%, составив 3 244,56 пункта.

▫️ По словам главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен, Евросоюз уже в ближайшие дни готов легализовать использование процентных доходов от замороженных российских активов в своих интересах. www.kommersant.ru/doc/6524237  

▫️ Полиметалл (-8,95%); Polymetal International plc объявила о заключении соглашения о продаже 100% акционерного капитала АО «Полиметалл» компании АО «Мангазея Плюс» (входит в группу компаний «Мангазея» Сергея Янчукова). АО «Полиметалл» оценено в $3,69 млрд, включая внешний и внутригрупповой долг, ожидается, что сделка будет закрыта до конца марта 2024 г. при условии получения всех необходимых регуляторных разрешений. Внеочередное собрание акционеров запланировано на 07.03.2024 г., говорится на сайте компании. Polymetal International plc не сохранит за собой возможность обратного выкупа, позже сообщили СМИ. polymetalinternational.com/ru/investors-and-media/news/press-releases/19-02-2024/ 

( Читать дальше )

ПАО "КАМАЗ" планирует в четвертом квартале 2024 года увеличить выпуск грузовиков до 220 автомобилей в сутки, а в 2025 году суточный темп производства может вырасти до 240 машин, сообщил директор Автомобильного завода (АвЗ) «КАМАЗа» Антон Сарайкин корпоративной газете «Вести КАМАЗа».

Первоочередной задачей подразделения на 2024 год директор АвЗ «КАМАЗа» назвал освоение тяжелого семейства грузовиков поколения К5.


www.interfax.ru/business/946742

Камаз впервые уступил месячное лидерство по продажам грузовиков в РФ: в январе 2024г его обогнал китайский автопроизводитель Sitrak — Автостат. В общей сложности в январе в РФ было продано 7 524 новых грузовых автомобиля.

«Первенство в этом сегменте рынка по итогам января нынешнего года завоевал китайский SITRAK, которому принадлежит 20% от общего объема. Так, реализация новых грузовиков этого бренда за месяц составила 1 473 экземпляра. Второе место занял отечественный KAMAZ (1 385 шт.). В ТОП-5 здесь вошли еще китайские Shacman (925 шт.) и FAW (672 шт.), а также российский GAZ (432 шт.)», — отмечается в сообщении. 

1prime.ru/transport/20240219/843107686.html

«По данным «Автостата», в январе 2024 года лидером рынка стал китайский Sitrak

Впервые за последние десятилетия челнинский гигант КАМАЗ уступил первую строчку рейтинга продаж грузовых автомобилей в России китайскому конкуренту Sitrak.

В январе 2024 года на российском рынке было зарегистрировано 1473 новых грузовика Sitrak против 1385 машин КАМАЗ. В результате доля отечественного производителя снизилась до 18%, в то время как совокупная доля китайских марок превысила 60%.

По сравнению с январем 2023 года продажи КАМАЗ сократились на 22%, в то время как Sitrak увеличил свою долю рынка на 49%. В топ-4 рейтинга самых популярных грузовых автомобилей КАМАЗ оказался окружен тремя китайскими брендами: Sitrak, Shacman и FAW.

Самым востребованным китайским грузовиком стал седельный тягач Sitrak C7H с колесной формулой 4х2.

Наблюдается затоваривание рынка. Как заявил гендиректор КАМАЗ, из-за этого и российские, и китайские грузовики реализуются со скидками до 30%, что приводит к еще большему снижению прибыли.

( Читать дальше )