Согласно нашей модели машинного обучения, которая анализирует данные о ценах на акции за пять лет, акции Tesla после снижения на -22% за последние пять дней имеют высокие шансы на рост в течение следующего месяца..
Наткнулся на очередной материал тинькофф журнала на тему разваливания причин иметь своё авто по экономическим причинам. Материал тут: journal.tinkoff.ru/new-car-cost-calc/
Внимание обращаю на эту тему регулярно, т.к. иногда задумываюсь стоит ли экономить около 2х часов времени в общественном транспорте в будни за счёт авто. Стоит это того или нет.
Беру самую дешёвую опцию по ссылке — солярис, в опциях отключён кредит/скидка на авто, выходные данные такие:
956к стоимость покупки, 1 112 630 стоимость 3х лет владения.
Как может владение бюджетным авто быть дороже, чем само авто — добро пожаловать в калькулятор и прочие материалы на эту тему. Здесь нет места спорам на тему «а я возьму б/у, а я буду ездить всего 5к км за год, буду сам делать ТО и мыть машину» и др., но и не буду вставлять обратные уточнения — а давайте прикинем сколько потеряли за 3 года по причине отсутствия до 2кк денег в инвестициях, да хотя бы даже на вкладах. Поэтому возьмём просто приведённые данные выше.
Также не будем обсуждать вопрос «без машины никак», просто примерно прикинув, что большинство машин в крупных городах (с развитой системой общественного транспорта) нужны только затем, чтобы возить жопу от и до работы (и, конечно, понимая то, что есть достаточно случаев, где без авто действительно намного хуже). Также опустим слабоумные доводы вида «надо просто больше зарабатывать!) я вот тут в Москве зарабатываю 500к и ничего не делаю, странно, что у вас не так».
Комментирует Юрий Мазур, руководитель отдела анализа данных CEX.IO Broker
Текущий рост криптовалютного рынка имеет качественно другую природу по сравнению с бумом цифровых активов в 2017 году. Можно выделить четыре главных отличия, которые стали демаркационной линией между тем периодом и нынешним ралли.
Другая аудитория инвесторов
Если до 2018 года это были в основном энтузиасты и майнеры, то с выходом биткоина на Чикагскую товарную биржу (CME) цифровые активы привлекли внимание со стороны традиционных финансовых организаций и институциональных инвесторов, а это уже другие деньги и совершенно другая капитализация.
К примеру, капитализация биткоина в январе 2017 года составляла $15,5 млрд., а на начало 2020 уже 131$ млрд, что почти в 10 раз больше. После пробития пика 2017 в декабре прошлого года капитализация стремительно выросла до значений выше $1 трлн. Таким образом, рынок криптовалют все больше становится местом для профессиональных участников.
Для кого: книга подойдет для широкого круга читателей. Есть много кейсов, как для начинающих инвесторов, так и для состоятельных людей, которые уже скопили свой капитал. Правда, не знаю, читают ли они такие книги 😊 Как выразился сам автор: «моя книга для тех, кто зарабатывает в других отраслях, которые не связаны с инвестированием, и хочет сохранить и приумножить заработанное»
О чем: Несмотря на свое инфоцыганское название, это лишь маркетинговая уловка. Про Кийосаки и его взгляды есть только одна небольшая глава. Автор книги – Исаак Беккер, который является финансовым консультантом и с учетом своего опыта раскрывает различные аспекты инвестирования, диверсификации портфелями, какие инструменты есть на рынке, как их правильно выбрать, какие могут быть подводные камни. Также присутствует много практических кейсов для людей, которые хотят инвестировать крупные суммы в фондовый рынок и не знают, с чего начать
Анализ: для того чтобы купить, нужно всего лишь кликнуть: любители — приведут к буму фондовый рынок в 2021 году.