ДВМП

Крупные и существенные сделки эмитентов сформировали основные события рынка:

• Облигации «СуперОкс» и «Роделен» начинают торги на бирже сегодня;
• «Лесные технологии» сообщили о привлечении кредита в МСП банке на 60 млн рублей;
• «Атомстройкомплекс-Строительство» одобрил займ для дочерней компании на 226,31 млн рублей;
• «Ритейл Бел Финанс» подвел итоги размещения допвыпуска и уже предоставит займ «ЕВРОТОРГУ» на 5,12 млрд рублей;
• «Дальневосточное морское пароходство» завершило выкуп облигаций серии БО-01 и БО-02

Подробнее о ключевых событиях дня на boomin.ru

ВДОграф за 01.10.2019 пополнился двумя новыми бумагами — «ЭБИС» и «Атомстройкомплекс-Строительство». Суммарный объем торгов в первый день октября составил 117,8 млн рублей по 80 выпускам, средневзвешенная доходность — 13,46%.




( Читать дальше )

Чистая прибыль Дальневосточного морского пароходства (ДВМП, головная компания российской транспортной группы Fesco) по МСФО за 2018 год составила 7,009 миллиарда рублей, снизившись на 47,4% по сравнению с результатом за 2017 год

Выручка по итогам 2018 года при этом выросла на 30%, до 56,993 миллиарда рублей. В 2017 году выручка составила 43,746 миллиарда, увеличившись на 18% по сравнению с показателем за 2016 год.

источник

ПАО «ДВМП»… сообщает о завершении сроков действия и результатах публичных безотзывных оферт о выкупе биржевых облигаций серий БО-01 и БО-02. Всего в рамках оферт выкуплено: 6 658 облигаций серии БО-01 у 22 инвесторов, 29 942 облигации серии БО-02 у 112 инвесторов"

Уточняется, что на сегодняшний день в обращении у третьих лиц, не участвующих в судебных спорах, остается 3 758 облигаций серии БО-01 и 34 424 облигации серии БО-02 на общую сумму не более 45 миллионов рублей.

«Группа сообщает о готовности выкупить их в порядке и на условиях, приведенных в оферте, то есть с выплатой номинальной стоимости и невыплаченных купонов»

источник

Группа Fesco раскрыла сумму сделки по продаже 21,5% акций "Трансконтейнера".

 

«В октябре 2018 года Группа продала свою 25,1% долю в ПАО „Трансконтейнер“ за вознаграждение в размере 14,803 миллиарда рублей третьему лицу»

источник

ДВМП объявляет о приобретении биржевых облигаций серии БО-02.

Все условия, включая порядок, цену и сроки приобретения Облигаций серии БО-02 изложены в публичной безотзывной оферте ПАО «ДВМП» от 12 июля 2019 года.

С текстом Оферты можно ознакомиться на страницах в сети Интернет по адресам:
e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=83
www.fesco.ru/investor/corporate-bonds/restrukturizatsiya-dolga/

«ДВМП» объявляет о приобретении биржевых облигаций  серии БО-01.

Все условия, включая порядок, цену и сроки приобретения Облигаций серий БО-01 изложены в публичной безотзывной оферте ПАО «ДВМП» от 12 июля 2019 года (далее – «Оферта»). С текстом Оферты можно ознакомиться на страницах в сети Интернет по адресам:
e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=83
www.fesco.ru/investor/corporate-bonds/restrukturizatsiya-dolga/

Fesco не видит возможности выплатить дивиденды за 2019 год из-за ограничений по кредиту ВТБ.

глава группы Александр Исурин:

Дивиденды мы не можем платить по этому соглашению (кредитному с ВТБ – ред.). В нем есть ряд определенных ограничений. По итогам 2019 года — точно нет. Дивиденды по итогам 2020 года – в зависимости от ситуации

Fesco опубликует управленческую отчетность за I полугодие в середине августа:

Отчетность (управленческая – ред.) будет к середине августа. (Раскрытие – ред.) МСФО, скорее всего, уходит на следующий год. … Динамика положительная (по выручке по итогам первого квартала 2019 года – ред.)"

«Наш тренд по сравнению с прошлым годом положительный. Можно сделать больше? Можно. Один из факторов, который влияет негативно, — это отсутствие экспорта зерна. … Сейчас так как урожай старый распродали, новый еще не продали, экспорт зерна очень сильно снизился

( Читать дальше )

Fesco плвнирует окончательно рассчитается с держателями бондов до конца текущего года.

глава компании Александр Исурин:

«В течение этого годы мы закроем этот вопрос». «сама процедура дольше, чем прямые переговоры».

«Мы готовы урегулировать вопрос со всеми держателями (облигаций — ред.), и вопрос о том, что мы не будем вести переговоры, не стоит»,

emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={C7437BB7-F875-4324-832B-3964ECC5C018}

Отвечая на вопрос о том, может ли компания вернуться к вопросу о дивидендах по итогам 2018 год в этом году, Исурин сказал: «Нет».

«У нас сохраняются достаточно большие выплаты по кредиту, и мы должны сначала закончить полностью все наши обязательства, выплатить кредит, и тогда сможем вернуться к вопросу о дивидендах, то есть не раньше 2020 года»

emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={34B0EA7F-30B6-440B-A3C3-F864EC0C43D7}

ДВМП отложило публикацию отчетности по РСБУ за 2018 год и первый квартал 2019 года

«Обществом отложено раскрытие годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности за 2018 год и бухгалтерской (финансовой) отчетности за три месяца 2019 года

Причины не указываются.

1prime.ru/business/20190515/829977466.html

Fesco и DB Cargo (дочерняя структура Deutsche Bahn)  подписали соглашение о совместной организации контейнерных перевозок скоропортящихся продуктов по маршруту Россия — Китай. В рамках подписанного соглашения стороны организуют перевозки в первую очередь несырьевого экспорта.

Грузы будут перевозить, используя мультимодальные сервисы Fesco из Москвы и Новосибирска в порты Китая через Владивосток и в обратном направлении со сроком доставки до 25 дней. Также планируется разработка сухопутного железнодорожного сервиса из Москвы и Новосибирска в провинции Китая и обратно.
Запуск сервиса запланирован на лето 2019 года, срок доставки по такому маршруту составит менее 20 суток.

президент Fesco Александр Исурин:

«Расширение географии контейнерных перевозок, а также развитие несырьевого экспорта являются приоритетами нашей стратегии. Мы рассчитываем, что сотрудничество с DB Cargo позволит увеличить объемы перевозок и за счет обратной загрузки оптимизировать логистику на маршрутах Россия — Китай — Россия»

«Сейчас мы смотрим на экспортно-импортные перевозки <...> больше экспортные, несырьевого экспорта <...> Совершенно разный набор продуктов, в первую очередь, наверное, то, что требует температурно-контрольного режима — это мясные и молочные товары. Пласт клиентов очень большой <...> это крупные агропромышленные холдинги, небольшие экспортеры, это причем производители различных круп, муки, подсолнечного масла. И здесь, еще раз, мы перевозчики, мы создаем возможность отвезти груз наилучшим способом туда, где его хотят купить или потребить, но мы сами не создаем торговлю. Мы как бы фасилитаторы, но не организаторы»,

https://www.fesco.ru/press-center/news/34423/
https://tass.ru/ekonomika/6336167

Финансовые и операционные результаты деятельности Транспортной группы FESCO за 2018 год

28 марта 2019 года 
Транспортная группа FESCO («Группа» или «FESCO») публикует операционные и консолидированные финансовые результаты по данным управленческой отчетности за 12 месяцев, завершившихся 31 декабря 2018 года. 

Основные события
www.fesco.ru/FESCO_FY2018_Results_Management%20accounts_rus_fin.pdf

FESCO головная компания группы — «Дальневосточное морское пароходство».