Цена прошла прошлые минимумы и приблизилась к зоне покупок и случилась реакция быков. Из зоны продаж активности особой нет. В локальной зоне появляются признаки выкупа. Если зона справится, то целью будет являться тест UT.
Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy
Курсы валют ЦБ на 23 мая:
💵 USD — ↘️ 90,1887
💶 EUR — ↘️ 97,8989
💴 CNY — ↘️ 12,4274
▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии вырос на 0,47%, составив 3 444,64 пункта.
▫️ Министерство финансов информирует орезультатах проведения аукциона по размещению ОФЗ-ПД №26246RMFS (погашение 12.03.2036 г.), размещенный объем: 11,157 млрд руб. (при спросе 34,444 млрд руб.), выручка: 10,023 млрд руб., средневз.цена: 89,5783% от номинала, средневзв. доходность: 14,3% годовых.
▫️ Мировой выпуск стали в апреле составил 155,7 млн т (-5% г/г), на РФ из этого объема пришлось 6,2 млн т (-5,7% г/г), пишет World Steel Association.
▫️ ЦБ изучил тенденции сегмента ИИС в I кв. 2024 г., за этот период число ИИС сократилось с 6 млн до 5,9 млн единиц. Судя по тенденциям конца 2023 г., инвесторы предпочли до начала 2024 г. открывать счета старых типов, а к новым относятся с меньшим доверием. При этом стоимость активов, размещенных на данном типе счетов составила 545 млрд руб. (т.е. почти не изменилась).
28 мая 2024 года на срочном рынке Московской биржи начнутся торги поставочными фьючерсами на акции четырех российских компаний. В качестве базовых активов новых фьючерсных контрактов выступят обыкновенные акции РуссНефти (RNFT), Европлана (LEAS), ДВМП (Дальневосточного морского пароходства) (FESH) и привилегированные акции Татнефти (TATNP).
Новые фьючерсные контракты на акции российских компаний расширят возможности создания торговых стратегий для участников торгов и их клиентов – частных и институциональных инвесторов, в том числе за счет арбитражных операций, а также операций хеджирования портфелей ценных бумаг.
Параметры новых инструментов:
Ставки на железнодорожные перевозки контейнеров из Китая в Россию в мае 2024 года достигли самого высокого уровня за последние 1,5 года, сообщает Центр ценовых индексов (ЦЦИ).
Стоимость доставки стандартного 40-футового контейнера (FEU) выросла на $300 по сравнению с апрелем. Например, доставка из Сианя в Москву подорожала на 5,6% до $5000, из Чунцина – на 5,2% до $5050, из Шанхая – на 6,4% до $5647, из Гуанчжоу – на 7,8% до $5674.
Рост ставок вызван дефицитом контейнеров в Китае, особенно на припортовых станциях. Ставки на выдачу контейнеров в этой стране увеличились с $1300–1500 в апреле до $1800–2000 в мае.
Ранее рост ставок наблюдался в морском фрахте, а теперь он отразился и на железнодорожных перевозках. В начале мая белорусские источники сообщали о подорожании морского фрахта контейнеров из Китая в Россию и Белоруссию на $800–1500.
Несмотря на увеличение ставок, количество контейнерных перевозок по сети РЖД продолжает расти. В апреле было перевезено 637 200 TEU, что на 4% больше, чем в предыдущем году, и был установлен новый рекорд по объему контейнерных перевозок в транзите – 106 600 TEU.