ГазПРом

#GAZP, Д
Из графика «народного достояния» можно ли сейчас говорить, что ГП надо покупать. Прежде чем покупать что-то падающее, надо вначале увидеть остановку движения. Пока мы видим, что
1. Движение вниз, несмотря на то, что уже прошло достаточно хорошее — будет продолжено, как минимум, до указанного уровня.
2. Ближайшим сопротивлением является уровень СВО 126,53руб.
3. Идут повышенные объемы.

Эти факторы косвенно говорят о том, что остановка падения уже не за горами, а около указанного уровня. Но для того, чтобы сказать — что ГП будет разворачиваться в лонг — для этого должно пройти время, для этого должны быть созданы условия как технические, так и фундаментальные. Ни первых, ни вторых — пока не наблюдаю, а посему и покупать пока не планирую, хотя запросы о «вкусных» уровнях, в личку мне поступают. Стараюсь придерживаться такого императива из детства, что то, что выглядит уже вкусно — не должно быть при этом еще «сырым». Иначе — живот заболит. В общем пока проявляю осторожность.

27 мая 2024

Летние рынки нефтепродуктов ожидают больших цифр, при этом AAA прогнозирует рост на 4,8% числа авиапутешественников в выходные дни в День поминовения и ростом спроса на авиационное топливо, а не на бензин в самый загруженный период года, сообщает Bloomberg.

AAA ожидает рекордное за два десятилетия количество путешественников, летающих на выходные в День поминовения, что также будет поддерживаться глобальным потреблением сырой нефти, которое, по словам аналитиков JPMorgan Chase, вырастет на 2,8 миллиона баррелей в день с мая по август. Аналитики также прогнозируют увеличение спроса на авиатопливо на 430 тысяч баррелей в день за тот же период времени.

Bloomberg NEF прогнозирует, что количество летающих пассажиров продолжит расти в ближайшие недели, а спрос на авиационное топливо уже находится на самом высоком сезонном уровне с 2019 года.

«Мы рассматриваем реактивные самолеты как наше самое быстрорастущее топливо в мире», — цитирует Bloomberg аналитика Wood Mackenzie Остина Лина, добавив, что мы можем увидеть рост спроса на авиационное топливо в США еще на 5% в этом году на фоне высоких потребительских расходов в США. В то же время спрос на бензин по сравнению с ним довольно скучный, на этой неделе вырос, но все еще колеблется около двухлетних сезонных минимумов, по данным JPMorgan.

Об этом сообщил первый заместитель министра энергетики США Дэвид Турк в интервью газете Politico:

Это не влияет ни на один используемый в настоящее время маршрут поставок СПГ, — заявил он. — Это также не повлияет на текущие строительные работы по созданию экспортных цепочек для поставок еще больших объемов топлива". Американский чиновник отметил, что в общей сложности США экспортируют порядка 400 млн кубометров СПГ в день и уже зарезервировали до 1,3 млрд кубометров для экспорта из будущих проектов, что составляет «примерно половину» внутренней добычи природного газа в США.

По оценкам газеты, решение Байдена «встревожило» европейские промышленные компании ввиду их растущей зависимости от поставок американского СПГ, поскольку экспорт «неуклонно рос» с начала СВО и в настоящее время составляет «половину поставок СПГ в ЕС по сравнению с примерно четвертью до начала конфликта на Украине».

26 января Байден заявил, что власти США приостановят процедуры одобрения новых контрактов на экспорт СПГ из страны. По словам американского лидера, пауза обусловлена сущностью климатического кризиса.

В понедельник акции Газпром продолжили падение, коснувшись отметки в 130 рублей. В долларах бумаги обновили исторический минимум, преодолев $1,5 за акцию. Предыдущий рекорд был поставлен 4 января 2016 года, когда котировки снижались до $1,49 за акцию.

Ранее, 23 мая 2024 года, Совет директоров Газпром рекомендовал акционерам не выплачивать дивиденды по итогам 2023 г.