За последний квартал не менее восьми судов, включая четыре ледового класса, внезапно оказались во владении малоизвестных компаний из Дубая… Это как так?
1. Мы привыкли, что самый высокий спрос на газ, равно как и на прочее топливо, обычно зимой, когда надо топить. Однако в южных странах типа Индии, похоже, всё наоборот, ведь там топить не нужно, а нужно охлаждать и кондиционировать (ссылка):
Изнуряющая жара и политическая ситуация способствуют резкому росту использования газовой энергии в Индии, при этом импорт СПГ по прогнозам резко вырастет в ближайшие два года, спрогнозировали представители отрасли.
По данным Grid India, выработка электроэнергии на газе в стране удвоилась в апреле и мае до 8,9 млрд кВтч по сравнению с тем же периодом прошлого года.
…
Спрос на СПГ в Индии, четвертом по величине импортере топлива в мире, увеличится на 19% в 2024 году, при этом прогнозируется, что импорт достигнет более 28 млн метрических тонн в 2025 году по сравнению с 22,1 млн тонн в 2023 году.
2. Доставлять русский газ в Индию пока ещё не так выгодно, как в некоторые другие страны — надо прокладывать дополнительные газопроводы. А вот с поставками русской нефти всё в порядке (ссылка):
Всем привет!
(цены спот) график вот этот в трейдингвью NATGAS (PEPERSTONE)
На дневке по прежнему стоим в зоне цены 2,360. вчера нырнули ниже нее.
Сегодня снова могут подтянуть к ней.
Текущая шортовая цена это2.393, лонговая 2.273
Вечером ушли в отскок, Ночью залили обратно почти весь рост.
Сейчас нужно смотреть отработку2,273, если ее удержат то могут перевернуть в рост на весь день.
Остальное смотрю по факту и пишу в коментариях все свои действия по мере развития событий.
Удачи!
Торгую стратегию которая определяет ближайшую цену на откат
и беру от нее оптимальный тейк с минимальным риском.
Рынок легких коммерческих автомобилей (LCV) в России продолжил восстановление в июне, показав рост на 13,2% в годовом выражении и на 9,9% к маю, достигнув 8,4 тыс. штук. В отличие от сегмента легковых автомобилей, продажи LCV растут ежемесячно с августа 2023 года.
Заместитель директора департамента корпоративных продаж «Авилона» Андрей Гусев объясняет рост отложенным спросом 2022 и 2023 годов. Основные бренды на рынке LCV включают ГАЗ, УАЗ, Sollers и Lada. Доля параллельно импортируемых автомобилей невелика. Лидером рынка в июне остался ГАЗ с долей 54%, несмотря на небольшое сокращение продаж до 4,5 тыс. штук. УАЗ занял второе место с ростом на 10%, до 1,4 тыс. штук, а Sollers показал рост на 67%, до 909 штук.
По итогам первого полугодия в России продано 48,3 тыс. легких коммерческих автомобилей, что на 28,2% выше прошлогоднего результата. Ожидается, что к концу года продажи LCV достигнут 94–100 тыс. штук, приближаясь к уровню 2020 года в 104 тыс. штук. Аналитики прогнозируют активный спрос на LCV в осенний период.