Вуш

И вот прошло несколько месяцев 2025г. и кроме не очень благоприятной погоды, проявился риск, о котором никто раньше не думал — ограничения мобильного интернета в большинстве регионов европейской части РФ (об этом говорит сама компания, как о причине снижения количества поездок) 👇.

Смотрим операционный отчет компании за 6 мес. 2025г:

— Количество поездок за этот период составило 56,5 млн (-10% г/г), включая 5,7 млн поездок (+169% г/г) в странах Южной Америки.
— У сервиса Whoosh около 30,5 млн (+26% г/г) зарегистрированных аккаунтов, в том числе 3,08 млн (+178% г/г) в странах Южной Америки.
— Флот сервиса составляет 240,1 тысяч СИМ (+19% г/г), включая 10,4 тыс (+29% г/г) в странах Южной Америки.
— Количество поездок на активного пользователя за 6 месяцев 2025 года – 13,0 поездок, что на 4% ниже, чем за аналогичный период прошлого года.
— Количество поездок на активного пользователя в странах Южной Америки выросло на 12% относительно прошлого года и составило 7,4 поездки.

Уже второй регион в России ввел запрет на электросамокаты. Недавно пользование ими полностью ограничили в Благовещенске, теперь — в Елабуге из-за неготовности инфраструктуры. В ряде других городов России (Москва, Санкт-Петербург, Геленджик, Сочи) запреты действуют лишь в отдельных зонах.

Ограничительные меры несут риски для таких крупнейших игроков на рынке кикшеринга в России, как ВУШ, МТС Юрент и Яндекс Go. Пока точечные запреты несущественны для рынка. Отметим, что на федеральном уровне власти не планируют вводить ограничения на электросамокаты, решения могут приниматься на региональном уровне. Бизнес кикшеринга сосредоточен в крупных российских регионах, где, как правило, есть необходимая инфраструктура.

По опыту других стран, где кикшеринг уже давно стал частью транспортной инфраструктуры, практика полных запретов практически не используется. Поэтому не видим существенных рисков для бизнеса электросамокатов. По мере развития региональной инфраструктуры сервисы кикшеринга будут усиливать экспансию. В этом ключе у таких компаний, как ВУШ, есть все условия для роста, что сохраняет долгосрочную привлекательность их акций.

Недавно топ-менеджмент Whoosh выступил на конференции для частных инвесторов Smart-Lab. СЕО Дмитрий Чуйко и CFO Александр Синявский прокомментировали результаты работы, поделились планами компании, рассказали о партнерствах и зарубежных рынках. 

Самые интересные цитаты — в карточках 🙃

Первые полгода — все. А вот как они прошли в разных уголках света.

В Южной Америке активно растут операционные показатели: количество поездок увеличилось на 169%, а зарегистрированных аккаунтов стало больше на 178%. В России и СНГ мы тоже привлекли новых пользователей и нарастили флот. Теперь к цифрам:

• Флот сервиса: 240,1 тыс. СИМ (+19% г/г), включая 10,4 тыс (+29% г/г) в странах Южной Америки.
• Зарегистрированные аккаунты: 30,5 млн (+26% г/г), в том числе 3,08 млн (+178% г/г) в Южной Америке.
• Количество поездок: 56,5 млн (-10% г/г), включая 5,7 млн поездок (+169 г/г) в странах Южной Америки. 
• Локации присутствия: 71 — на 11 больше, чем годом ранее. 
• Количество поездок на активного* пользователя: 13,0 поездок (-4% г/г), а в странах Южной Америки — 7,4 поездки (+12% г/г).

_______________

Одна из стратегических инициатив Whoosh на ближайшее время — расширение географии сервиса. Встречайте: новые локации 2025 года.

В этом году впервые открыли сезон в Ставрополе, Череповце, Стерлитамаке, Ульяновске, Архангельске, Мурманске, Владимире, Йошкар-Оле, Южно-Сахалинске, Благовещенске, Сызрани, Нефтеюганске, Уссурийске, Нижнекамске. Видим там потребность в микромобильности и интерес к самокатам.

Добрый день, уважаемые. Столкнулся я с самокатами в позапрошлом году, когда у нас в Череповец завезли Юрент. Пару раз на меня наезжали со спины (я гулял с коляской с дочкой и съезжал с тротуаров на переходы в обоих случаях, а съезды удобны для самокатчиков, с тех пор я стараюсь не съезжать в таких местах, если позволяет высота бордюра и кручу башкой назад). Первый раз мама ехала с дочкой на одном самокате и не знала как тормозить (она извинилась). Другой раз девочка лет 12-13 просто влетела в меня, слетела с самоката, потом обратно села, стала ржать и уехала на газон.

Уже тогда я стал что-то подозревать, но окончательно  все понял, когда двое на одном самокате — парень и девушка — чуть не сбили коляску с моей дочкой. На пешеходном переходе. Я это как в замедленной съемке видел. Там вопрос секунд миллиметров миллисекунд был. Пронесло.

Дальше случаев, когда чуть не сбивали меня, моих детей, жену, пугали их, было десятки. Прогулки по местам, где можно проехать на самокате стали тем еще квестом, особенно учитывая, что у меня двое маленьких детей, которые хотят бегать, ездить на своих самокатиках и великах, вести себя иногда непредсказуемо.

Показываю изменения в активах на фондовом рынке, что купил, что продал, какая ситуация на сегодня.

За прошлую неделю выплат не было, было пополнение счета БКС на 1,5к. Они, кстати, прикрыли лавочку с 19 бесплатными маржинальными счетами, теперь за 11 и последующие счета надо платить 200р комиссии (ежемесячно), поэтому оставил 10 счетов, на которые закупил сбербанка по этой стратегии, а тут я рассказывал о бесплатной возможности торговать в маржу с нескольких счетов. 

Что продал?

1) Вуш: сократил позицию на 1380 бумаг (222к). Почему? Из-за нарастающих рисков регулирования, явно слабых результатов за 2 кв. и продолжительной ДКП. Как пользователь ощутил на себе, что стал реже им пользоваться, т.к. они убрали возможность использования нескольких самокатов с одного аккаунта (в МСК и МО). К тому же они значительно снизили цены по сравнению с прошлым годом (при некоторых обстоятельствах).

Что купил?

1) Сбер — 220 акций, под дивиденды на маржинальные счета БКС
2) Headhunter — 37 акций.

На проходящем Финансовом конгрессе Банка России проходят активные дискуссии между представителями бизнеса и ЦБ. За два неполных дня спикеры успели высказаться о перспективах российской экономики на 2025 г.

• Председатель Банка России Эльвира Набиуллина допустила более быстрое снижение ключевой ставки, если индикаторы покажут более быстрое замедление экономики и инфляции в РФ.

• Зампред ЦБ Алексей Заботкин отметил, что экономическая активность в России складывается несколько ниже апрельских прогнозов. Кроме того, он добавил, что июньское повышение тарифов на ЖКХ не скажется на темпах инфляции. Ранее он заявил, что Банк России на следующем заседании в июле может рассмотреть более значимое снижение ключевой ставки, чем в июне.

ВУШ представил операционные результаты за 1П2025, пройдемся по основному:

— Количество поездок: 53,1 млн (-10% г/г)
— Флот сервиса: 237,8 тыс. СИМ (+19% г/г)
— Кол-во зарегистрированных аккаунтов: 30,3 млн (+26% г/г)
— Кол-во локаций: 70 шт. (+17% г/г)
— Кол-во поездок на активного пользователя: 12,6 ед. (-4% г/г)

📈 Начнем с позитивного: компания продолжает наращивать флот неплохими темпами, который на конец 1П2025 увеличился на 19% г/г — до 237,8 тыс. СИМ. В этом также помогает курс юаня, который с начала года снизился примерно на 30% (ВУШ закупает технику в Китае, расплачивается юанями). В то же время количество зарегистрированных аккаунтов подросло на 26% г/г — до 30,3 млн шт., а количество локаций увеличилось — до 70 (+17% г/г).

📉 Что касается негатива, то компания отчиталась о снижении количества поездок на 10% г/г — до 53,1 млн, а также количества поездок на активного пользователя на 4% г/г — до 12,6 ед., что обусловлено плохими погодными условиями в локациях присутствия, а также сбоями мобильного интернета, геолокационных сервисов в отдельных регионах. Также ВУШ фиксирует замедление динамики потребительского спроса на услуги кикшеринга.

Делимся предварительными* операционными результатами за первое полугодие 2025:

• Флот сервиса: 237,8 тыс. СИМ — рост на 19% год к году
• Зарегистрированные аккаунты: 30,3 млн — рост на 26% относительно 6м24г
• Количество поездок: 53,1 млн — на 10% ниже аналогичного периода прошлого года
• Локации присутствия: 70 — на 10 больше, чем годом ранее
• Поездки активного** пользователя: 12,6 поездок — на 4% ниже аналогичного периода прошлого года

Наш план действий для стабилизации динамики поездок и ответа на текущие вызовы:
✅ Оптимизация распределения флота СИМ между городами и регионами
✅ Повышение операционной эффективности и сокращение непродуктивных расходов
✅ Продление срока службы СИМ в центре восстановления самокатов Whoosh
✅ Маркетинговое привлечение аудитории и улучшение пользовательского опыта
✅ Активное наращивание присутствия и флота в Южной Америке

Дмитрий Чуйко, CEO Whoosh: «Клиентская база сервиса продолжает расширяться: за неполные 6 месяцев 2025 года количество зарегистрированных пользователей выросло на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.