Аэрофлот

Возможное давление властей с целью решения социальных задач могут помешать дальнейшему росту капитализации «Аэрофлота». Помимо этого призывы губернаторов и депутатов начать активнее регулировать цены на билеты перевозчика также может повлиять на это. В результате, инвеститоры «Аэрофлота» очень обеспокоены. Об этом говорит опрос, в котором приняли участие 12 международных инвестиционных фондов, которые суммарно контролируют порядка 22,4% акций компании, и 8 аналитиков.

Так, 51,17% акций компании находится в собственности РФ,  41% акций — в свободном обращении находится, 34,8% из них у институциональных инвесторов, среди которых: Blackrock (0,45%), Pictet funds (1,41%), East capital asset management (1,38%), Vanguard group (1,17%), Ashmore group PLC (0,79%), Hsbc (0,76%), Handelsbanken fonder (0,68%), Prosperity capital management (0,66%), Allianz SE (0,59%), Neptune investment management (0,46%).

«Исходя из данных исследования, основным риском для дальнейшего роста капитализации «Аэрофлота», с точки зрения наших международных инвесторов, как и в прошлые годы, остается возможное давление со стороны государства для решения социальных задач. Этот риск называют ключевым 25% опрошенных, — сказал Германович. — Отдельно инвесторы отметили еще ряд факторов, связанных с государством, среди которых претензии со стороны ФАС (10%) и ухудшение имиджа России за рубежом (10%)».

( Читать дальше )

Как сообщает член совета директоров Аэрофлота А. Германович, со ссылкой на данные ежегодного опроса инвесторов Аэрофлота, проведенного независимым IR-консультантом Ipreo, среди инвесторов авиакомпании есть опасения, что дальнейшему росту капитализации компании может помешать возможное давление властей с целью решения социальных задач и призывы губернаторов и депутатов начать активнее регулировать цены на билеты авиакомпании.

Этот риск называют ключевым 25% опрошенных. Отдельно инвесторы отметили еще ряд факторов, связанных с государством, среди которых претензии со стороны ФАС (10%) и ухудшение имиджа России за рубежом (10%)

Финанз

Здравствуйте, господа трейдеры...

Только ленивый не давал прогноза по акциям Аэрофлота...
Я в данном сообщении не стремлюсь разобрать фундаментальные плюшки крупнейшего авиаперевозчика России, вам все уже рассказали до меня, объяснили и рекомендовали к покупке очень известные аналитики-фундаменталисты, также я не буду вам показывать технический анализ по акции — вы и так профи, сами все нарисуете, найдете закономерности... 
Предлагаю взглянуть на текущие котировки с другой стороны, с исторической так сказать.
Итак, что мы имеем? Независимо от того, в каком состоянии экономика РФ и дела у самой компании Аэрофлот, последние 3 пика, после которых наблюдалось сложение в разы котировок, были в приблизительно одинаковые временные интервалы.
С чем это связано, вам расскажут чуть позже аналитики с РБК, Финама и прочие говорящие головы...
Спусковым крючком для акций Аэрофлота будет выход Виталия Геннадьевича Савельева на 180 млн. руб. из капитала компании и что-то мне подсказывает, что этот выход уже начался…

Всего один раз бы поймать такой тренд с плечом 2 или 3тим и можно сказать трэйдерская карьера удалась ХАХАХАХ

Газпром нефть — лидер по темпам снижения добычи в январе среди крупнейших нефтяных компаний. Так, добыча нефти компанией в январе -2,2% м/м, но +10% г/г, до 3,3 млн т. Sberbank Investment Research считает, что так как компания повышает количество «умных» скважин и является лидером по объемам гидроразрыва пласта, то добыча нефти у Газпром нефти вырастет на 7-8% в этом году. (Коммерсант)

Росприроднадзор выявил загрязнение заводами Мечел-кокса в Челябинске атмосферы города вредными веществами с превышением допустимых нормативов. Надзорный орган готовит документы в Челябинский районный суд для приостановления деятельности Мечел-

( Читать дальше )

Итак, то, что происходит в Аэрофлоте на 200% искуственное движение, затягивание бумаги наверх ровными полочками, без коррекций, разреженный стакан, кстати с сегодняшнего дня изменили еще шаг цены в большую сторону, пририсованные цены закрытий итд итп,+есть опр инфа от человека который сидит в крупном фонде, похоже на сговор в накачке этой бумажки. Как думаете ЦБ заинтересуется таким?=)

Группа Аэрофлот увеличила перевозки в 2016 г. на 10,3%, до 43,4 млн пассажиров

Группа Аэрофлот в декабре 2016 г. перевезла 3,4 млн пассажиров, что на 16,6% превышает результат декабря 2015 года, сообщил перевозчик во вторник. На внутренних авиалиниях количество перевезенных пассажиров выросло на 8,1%, до 1,92 млн, на международных — на 29,7%, до 1,5 млн человек. За весь прошедший год перевозки группы Аэрофлот увеличились на 10,3%, до 43,4 млн пассажиров. На внутренних линиях показатель достиг 25,15 млн человек (+7,6%), на международных — 18,29 млн человек (+14,1%).

Аэрофлот показал хорошую динамику перевозок. Частично это связано с уходом Трансаэро, частично с перетягиванием потока у других авиакомпаний, т.к. в целом по отрасли динамика перевозок была не столь выразительной. Отметим, что в середине 2016 года произошел перелом тренда и динамика внутреннего пассажиропотока уступила международному. Такая ситуация связана с укреплением рубля. Мы думаем, что этот тренд продолжится и в 2017 году, что должно позитивно отразиться не только на выручке компании, но и на марже, т.к. международные рейсы более рентабельные.

               Промсвязьбанк

АЭРОФЛОТ ОПУБЛИКОВАЛ СИЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИОННЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ЗА ДЕКАБРЬ

Аэрофлот перевез в декабре 3,4 млн пассажиров (+16,6% г/г). Пассажиропоток на внутренних направлениях вырос на 11,2% г/г в декабре, а на международных — на 34,5% г/г против 24,5% в ноябре. Пассажирооборот в декабре увеличился на 24% г/г. За весь 2016 год пассажирооборот вырос на 14,8% г/г до 112 млрд пкм, а пассажиропоток увеличился на 10,3% до 43,4 млн. Предельный пассажирооборот (ASK) отстал от роста пассажирооборота, прибавив 10,3%. Это увеличило коэффициент занятости кресел на 3 пп до 81,5% в 2016, что позитивно сказалось на рентабельности компании.

Трафик Аэрофлота существенно ускорился в декабре по сравнению с предыдущими месяцами за счет прироста мощностей (компания получила новые самолеты для авиакомпании Россия), увеличения числа чартерных рейсов и общего роста спроса. В целом, сильные операционные результаты были ожидаемыми, однако они все равно позитивны для котировок компании. Мы прогнозируем, что в 2017 пассажиропоток вырастет еще на 10%, что является сильным ростом. Главным катализатором для Аэрофлота в 1П17 являются дивиденды. Хотя пока еще нет ясности относительного того, обяжет ли правительство госкомпании выплачивать 50% от прибыли, руководство Аэрофлота неоднократно заявляло, что компания готова заплатить 50%, и эта сумма заложена в бюджет. Если совет директоров одобрит дивиденды, по нашим оценкам, Аэрофлот заплатит до 21 руб. на акцию. Это предполагает дивидендную доходность 13%. Мы считаем, что правительство примет решение относительно дивидендов в феврале-марте.

                АТОН

За 2016 г Группа «Аэрофлот» перевезла 43,4 млн пассажиров,+10,3% г/г, авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 29,0 млн пассажиров, +11,0% г/г.
Пассажирооборот Группы +14,8% г/г, пассажирооборот Компании +11,6%.

пресс-релиз

Крупнейшие иностранные компании — члены Консультативного совета по иностранным инвестициям выразили в Давосе обеспокоенность по поводу возможных изменений в налоговой системе России. Координатор совета А. Ивлев:

Компаниям хочется, чтобы не было значительных изменений, им нужны понятные и четкие правила игры. Был дан ответ, что идут различные варианты обсуждений, но это все будет связано с косвенными налогами

(ТАСС)

Структура Sabiana Limited, связанная Алекперовым и Федуном, купила АДР ЛУКОЙЛа на сумму более $815,1 тысяч. Первая сделка — 17 января, было куплено  10 тысяч АДР на сумму $544,778 тысячи по ценам от $54,43 до $54,49 за бумагу. Вторая — 18 января, куплено 5 тысяч АДР на сумму $270,339 тысячи по ценам от $54,05 до $54,1 доллара за бумагу. (Прайм)

( Читать дальше )